Первый Gladiator покрашен в серый цвет и снабжен фирменной, созданной специально для пикапа, системой направляющих в кузове Trail Rail. Автомобиль имеет много общего с современным поколением внедорожников Jeep Wrangler JL.
По сути, пикап является его модификацией, однако в длину (5,2 метра) он на 78 сантиметров длиннее, чем Wrangler Unlimited. Дорожный просвет пикапа составляет 282 мм и благодаря коротким свесам он имеет высокие показатели геометрической проходимости: углы въезда/съезда достигают 43 и 26 градусов соответственно.
Под капотом установлен 3,6-литровый бензиновый V6 серии Pentastar, развивающий 285 л.с. 352 Ньютон-метра. Впоследствии к бензиновой добавится и дизельная модификация. В этом году Jeep Gladiator разъедутся по автосалонам США, но в 2020-м он доберется и до европейских рынков. Правда, в самом Jeep уверены, что большой популярности в Старом Свете машина не снискает.
Прокомментируйте первым