Самый большой внедорожник марки Lexus, по всей видимости, получит очередной «укол молодости». На фоне слухов об обновлении «Крузера», японцы решили позаботиться о своем голиафе под названием LX, и уже зарегистрировали для модели новый шильдик: Lexus LX 600. Что бы это могло значить?
Во-первых, вполне возможно, что в компании приступили к созданию нового поколения внедорожника. Учитывая, что в последний раз это случилось в далеком 2008 году — самое время выпустить на рынок что-то новое.
Также нельзя исключать, что марка всего лишь готовит лишь версию внедорожника с новым агрегатом. Каким именно? Подсказки кроются в самом имени. Так, если придерживаться привычной логики наименования версий в модельном ряду японского бренда, Lexus LX может получить 6,0-литровый силовой агрегат.
В настоящее время автомобиль оснащается 5,7-литровым V8 на 383 лошадиных силы. В то же время, 6,0-литрового мотора в арсенале автопроизводителя просто нет. Возможно, двигатель разрабатывается с нуля специально для будущего поколения Lexus LX.
С другой стороны, этот вариант развития событий плохо накладывается на тренд гибридизации, который, по мнению идеологов Toyota (и, естественно, Lexus) является достойным ответом спросу на попавшие в глобальную опалу дизели. Правда, нынешние легковушки Lexus с гибридными агрегатами имеют обязательную отметку в виде буквы h после цифрового индекса (как у кроссовера Lexus UX 250h, недавно побывавшего на тест-драйве AUTO.RIA).
С другой стороны, литера t с шильдиков турбоверсий исчезла, - теперь машины с наддувными агрегатами просто помечают «увеличенным» индексом. Например, кроссовер Lexus RX с 2,0-литровым бензиновым турбо, который мы в свое время неоднократно испытывали, сейчас называется RX 300. Говорит ли новый индекс«шестисотого» LX об использовании турбины на бензиновом моторе - скоро узнаем. В любом случае, обновления - это хорошо.
Комментарии (2)
У лексус есть 6 литроаий двигатель. Учите мат часть
Ухты, это какой же? Самый объемистый серийный мотор Тойоты - 3UR-FE на 5663 кубика. Даже 12-цилиндровый 1GZ-FE - и тот всего 5 литров (4996 кубов) Или есть какая-то другая матчасть?