Мы уже сообщали о падении спроса на новые авто в Европе, который наблюдается на протяжении всего текущего года. И все же один из сегментов здешних машин растет завидными темпами. Речь идет о компактных кроссоверах.
Итак, выходцы данного класса за три квартала 2019 года разошлись по гаражам европейских автомобилистов тиражом в 1,7 млн штук и стали продаваться в Старом Свете на 13% лучше, чем в прошлом году. Более того, на их доле - 14,3% всего рынка новых авто Европы! Теперь предлагаем ознакомиться непосредственно со списком самых популярных компактных кроссоверов Европы.
Топ-20 новых компактных кроссоверов в ЕС:
- Renault/Dacia Duster — 166 225 (18%);
- Renault Captur — 165 414 (-3%);
- Volkswagen T-Roc — 159 024 (48%);
- Peugeot 2008 — 129 508 (-6%);
- Ford Ecosport — 93 888 (12%);
- Citroen C3 Aircross — 90 618 (8%);
- Opel/Vauxhall Crossland X — 88 180 (20%);
- Seat Arona — 83 171 (24%);
- Hyundai Kona — 77 641 (66%);
- Opel/Vauxhall Mokka — 74 574 (-25%);
- Fiat 500X — 70 397 (-9%);
- Jeep Renegade — 62 920 (13%);
- Volkswagen T-Cross — 62 492 шт.
- Suzuki Vitara — 61 112 (15%);
- Kia Stonic — 48 406 (11%);
- Mazda CX-3 — 45 537 (10%);
- Kia Niro — 44 373 (31%);
- Citroen C4 Cactus — 42 392 (-6%);
- Nissan Juke — 41 913 (-26%);
- Suzuki SX4 — 27 974 (12%).
Примечательно, что несмотря на общий подъем сегмента, некоторые бестселлерам так и не удалось "выйти в плюс": из всей двадцатки шесть моделей (включая снятую с производства Mokka и меняющий поколение Juke) отметились отрицательной динамикой продаж. Также считаем нелишним объяснить отсутствие данных о динамике у кроссовера Volkswagen T-Cross: он вышел на рынок лишь в текущем, 2019 году.
Лидером сегмента компактных кроссоверов в Европе остается Duster, продажи которого выросли на 18% и перевалили за 166 тысяч единиц. По динамике роста впереди Европы всей Hyundai Kona, нарастивший продажи на 66% почти до 78 тысяч машин.
Прокомментируйте первым