Имя Fiat Strada может показаться знакомым, но далеко не каждому автолюбителю. Такая машина выпускается в Бразилии с 1998 года и продается на рынках Южно Америки. Интересно, что с момента запуска в продажу пикап так и не подвергалась глобальным изменениям. До этого момента.
Новый Fiat Strada — довольно симпатичный компактный пикап с несущим кузовом на платформе хэтчбека Fiat Argo. Длина Fiat Strada - всего 4480 мм, что делает его короче более знаменитых представителей сегмента пикапов вроде Volkswagen Amarok, Ford Ranger, Toyota Hilux или Nissan Navara.
Следует напомнить, более массивный пикап, способный соперничать с упомянутыми конкурентами, под маркой Fiat уже выпускали: на деле это был слегка перелицованный Mitsubishi L200 с итальянским шильдиком, только чуть дороже. За три года Fiat продал всего около 22 000 пикапов Fullback, и предлагает складские остатки даже после приостановки производства модели прошлой весной.
Тем не менее, ставка на компактные габариты и малый вес «Страды» может сработать: в городских условиях удобство парковки, маневренность, и небольшой расход топлива гораздо ценнее возможности перевезти тонну груза одним махом. Грузовая платформа бразильского «Фиата» вытянулась на 1173 мм, ее ширина равна 1059 мм, а грузоподъемность автомобиля - 650 кг.
Ради экономии Fiat Strada предлагается только с передним приводом. Зато в стандартную комплектацию включена система E-Locker - электронная имитация блокировки дифференциала. Переднюю пружинную подвеску McPherson пикап унаследовал от легковых выходцев марки Fiat, а вот сзади у него установлена неразрезная балка на рессорах. Заявленный дорожный просвет — 208 мм, а угол въезда составляет 24 градуса.
Примечательно, что старая Strada была исключительно 2-дверной: даже у версий с кабиной на пять посадочных мест задние двери не предусматривались. Теперь же у людей, желающих расположиться на галерке, есть прямой доступ в автомобиль.
Сам же салон, как и полагается в случае с доступным пикапом, весьма утилитарен. Тем не менее, здесь есть 7-дюймовый сенсорный экран мультимедийки, которая, к слову, дружит с Android Auto и Apple CarPlay.
Новый пикап будет предлагаться с двумя двигателями. Базовым станет 1,4-литровый бензиновый атмосферник на 88 лошадиных сил и 123 Нм. Более современный 1,3-литровый турбо, в свою очередь, располагает 109 «конями» и 139 Нм крутящего момента. Выбор коробки передач не предусмотрен: орудовать в любом случае придется 5-ступенчатой механикой.
В продажу на рынки Южной Америки новый Fiat Strada должен был поступить уже в начале апреля, но автопроизводитель временно закрыл завод в Бразилии из-за пандемии коронавируса. Так что теперь старт новинки в сегменте новых пикапов произойдет во второй половине текущего года. И клиентам на других континентах «Страда», пожалуй, так и не достанется.
Прокомментируйте первым