Уже с первого сентября Mercedes-Benz снимет ряд ограничений, сдерживавших производство G-Class в австрийском Граце. В результате европейским покупателями не придется толпиться в очереди за версией внедорожника с индексом G 400 d — ранее такую модификацию продавали лишь ограниченными партиями.
Напомним, что такой вариант «Гелика» оснащается 3,0-литровой турбодизельной установкой на 330 лошадиных сил и 770 Нм крутящего момента, в паре с которой работает 9-ступенчатый автомат. Важной особенностью такого внедорожника является скромный аппетит, не пресыщающий в среднем 9 литров дизельного топлива на 100 километров пути.
Есть хорошая новость и для тех, кто планировал сэкономить (насколько это возможно) при покупке Mercedes-Benz G-класса. С осени список стандартного оборудования внедорожника заметно расширят: в базовую комплектацию будет включен пакет опций Parking Package с камерой заднего вида, мультимедийная система Command с широченным спаренным дисплеем уступит место более современной и «быстрой» MBUX, а в распоряжении водителя появится новый режим езды Desert, заточенный на поездки по сыпучему покрытию.
Как мы уже отмечали в ходе редакционного тест-драйва, характерная внешность - лучший «документ» G-класса: вводить изменения следует «аккуратно, но сильно». При обновлении внедорожника этой осенью станут доступны новые варианты окраски кузова: серый Classic grey, зеленый Deep green и синий China blue, - а также 20-дюймовые колеса иного дизайна.
Отметим, что Mercedes-Benz G-Class довольно популярен в Украине: его реальные покупатели проводят долгие месяцы в ожидании поставок (квоты - не резиновые!), а потенциальные - активно изучают матчасть и предложения на AUTO.RIA. Например, в июне 2020-го объявления о продаже новенького «Гелика» на AUTO.RIA открывали чаще, чем, например, предложения по Skoda Octavia и Toyota RAV4.
Комментарии (1)
Открывали чаще не от того, что рассматривали его к покупке, а просто офигевали, за что 160 тыс$.