В новом году компанию Jeep ожидает множество важных премьер. В ближайшее время американцы должны показать миру большие внедорожники Wagoneer и Grand Wagoneer, но больше всего внимания должен привлечь новый Grand Cherokee, который заметно увеличился в размерах и получил трехрядную версию с буквенным обозначением «L».
В основе новинки используется абсолютно новое шасси с большим количеством высокопрочных сталей. Что интересно, будут у нового внедорожника и алюминиевые детали, но по современным меркам их не очень много. К примеру, полностью из алюминия сделаны капот и передний подрамник автомобиля.
Что же касается подвески, то на обеих осях здесь используется независимая многорычажка, которую можно «прокачать», установив за доплату пневмобаллоны. Если в стандартном исполнении клиренс нового Grand Cherokee L составляет около 22 сантиметров, то с пневмоподвеской его можно увеличить до 28 сантиметров в самом высоком положении.
Моторная гамма новинки состоит из уже знакомых агрегатов. Базовым для рынка США стал 3,6-литровый бензиновый V6 семейства Pentastar, способный на пике выдавать до 290 лошадиных сил. За доплату его можно будет заменить 5,7-литровым V8, развивающим мощность в 357 лошадиных сил. Оба двигателя будут предложены только с восьмидиапазонным «автоматом». Больше подробностей о новом Jeep Grand Cherokee L вы найдете в одном из ближайших выпусков журнала AUTO.RIA.
Прокомментируйте первым