Как оказалось, пройти краш-тест на удар сбоку и получить высший балл можно даже без боковой подушки безопасности. В этом смогли убедиться эксперты австралийского ANCAP после серии испытаний, которым подвергли новенький кросс-вэн Kia Carnival.
Объяснить такой феномен очень просто: дело в том, что широкая кабина машины имеет большое расстояние между пассажирами на передних сиденьях. Люди сидят достаточно далеко друг от друга, так что в случае бокового столкновения, как с другим авто, так и со столбом, риск удара головами минимизируется даже при отсутствии вспомогательных элементов защиты. По аналогичной схеме такое же испытание успешно прошел Land Rover Defender - и тоже получил свои пять звезд за безопасность от ANCAP.
С прочими краш-тестами Kia Carnival тоже справился на «ура». Самые высокие баллы авто получило за симуляцию лобового столкновения с полным перекрытием, а также безопасность для детей. В ANCAP высоко оценил возможности установки детских кресел и отметили, что Kia Carnival оснащен верхним страховочным тросом и креплениями ISOFIX для пяти из шести задних сидений, что дает владельцам широкий спектр для установки удерживающих устройств.
К слову, с недавних пор бюро ужесточило свои краш-тесты. Теперь претенденты на пять звезд должны соответствовать высоким стандартам безопасности в каждой дисциплине, а окончательный балл определяется самым низким результатом в любой из четырех основных областей тестирования. Следовательно, вытянуть слабые электронные помощники за счет успешных краш-тестов на лобовые удары уже не получится.
Первопроходцами таких испытаний стали Isuzu D-Max, Toyota Yaris, Kia Sorento, а также Kia Carnival и Land Rover Defender. Только последние две модели удостоились самых высоких результатов и получили максимальные пять звезд.
Прокомментируйте первым