На презентации 11 поколения Honda Civic японцы заявили, что основная ставка теперь будет сделана на бесступенчатые трансмиссии. Но, как оказалось, полностью отказываться от трехпедальных версий в Honda пока не намерены. Если обычные модификации предложат только с вариатором, то оспортивленная модификация Civic Si и «заряженный» Civic Type R получат исключительно «механику», — причем, даже на американском рынке.
На данный момент новая генерация Honda Civic представлена только для американского рынка и только в кузове седан. Американцам автомобиль будет доступен с двухлитровым 158-сильным DOHC i-VTEC и 1,5-литровым VTEC Turbo, развивающим 180 лошадиных сил и 240 Н•м крутящего момента. С последним из них мы недавно познакомились в ходе тест-драйва мини-кроссовера Honda HR-V Sport.
Что же касается версий с «механикой», то они в первую очередь должны появиться на машинах с кузовом хэтчбек. Такие машины популярны среди европейцев, которые по-прежнему склоняются к машинам с МКПП. Ну а модификации для энтузиастов представят в самую последнюю очередь. Сначала японцы покажут американский эксклюзив Civic Si, а уже позже будет представлен глобальный Civic Type R, информацию о котором в Honda пока держат в секрете.
Комментарии (1)
Позор как не ручка , так вариатор , а где нормальный робот с двумя сцеплениями или хотя бы полноценный автомат !!!! Нет уже той Хонды !!!