Автомобильное сообщество разделилось на два лагеря. Снова! Кто-то заводит старую песню о том, что раньше было лучше. Оппоненты же твердо убеждены, что будущее за новыми технологиями. В частности, «зелеными». И все же есть те, кто не боится симбиоза ностальгии и современного шика. Например, марка Opel, которая представила проект под названием Manta GSe ElektroMOD.
Родом эта машина из 70-х и в честь 50-летнего юбилея купе Manta бренд решил его возродить. Внешний вид рестомода пропитан духом ретро, хотя и без инноваций дело не обошлось. Например, «решетка радиатора» представляет собой единую цифровую панель, которая способна отображать что угодно - хоть текстовые сообщения. На ней же расположилась и головная оптика.
Задние фонари выполнили на основе светодиодов с трехмерной графикой, а 17-дюймовые колеса были разработаны специально для этого проекта. И все же силуэт машины, как и образ в целом — прямиком из прошлого.
В салоне примерно такая же история: «олдскульное» рулевое колесо сочетается с массивной электронной панелью приборов, которой не уступает 10-дюймовый экран мультимедийной системы. Сам же салон оббит кожей и алькантарой в сочетании серого, черного и желтого цветов.
Старый 1,6-литровый двигатель заменили на электромотор, который выдает 147 лошадиных сил мощности и 225 Нм максимального крутящего момента. Он комплектуется 31-киловаттной батареей, позволяющей проехать без подзарядки до 200 км.
Жаль, но этот классный автомобильчик - всего лишь декларация: такими по духу будут машины нового «электрического» суббренда немецкого автопроизводителя под названием GSe. Спасибо и на том, что немцы не объявили 1 апреля прием заказов: можно не сомневаться в том, что к этому моменту Opel собрал бы внушительный портфель заявок на Manta GSe ElektroMOD. Ведь «Вольтсваген»-то вон уже дошутился...
Прокомментируйте первым