Глобальная презентация Skoda Fabia четвертого поколения состоялась еще в мае этого года. Впрочем, тогда чехи рассказали далеко не о всех аспектах нового хэтчбека. Сейчас же в компании занялись локальными премьерами и поделились линейкой двигателей, соответствующих самым строгим экологическим стандартам Euro 6d. Именно с этими моторами новинка предложена в странах Европы.
Что интересно, в европейской гамме так и не нашлось места для гибридных агрегатов, как и для турбодизелей. В нашем регионе будут представлены бензиновые двигатели семейства Evo. На самых доступных версиях хэтчбека будут использоваться литровые MPI на 65 или 80 лошадиных сил. В качестве альтернативы им можно будет заказать одну из литровых «турботроек» на 95 или 110 сил, а на вершине линейки расположится известный в наших краях 1,5 TSI Evo, развивающий 150 лошадиных сил. Как и на том же Skoda Karoq – на «Фабии» для мотора будет доступна функция отключения половины цилиндров.
Еще одной интересной особенностью еврохэтчбека можно назвать сразу три варианта подвески. Помимо стандартного варианта для Fabia будет доступен знакомый украинцам пакет для плохих дорог с увеличенным на 15 миллиметров клиренсом и «спорт» версия подвески с более жесткими амортизаторами и уменьшенным на 1,5 сантиметра дорожным просветом.
На данный момент хэтчбек уже представили на самых крупных европейских рынках и объявили цены и комплектации. Для примера, в Германии за самую доступную версию просят от 16 290 евро. Стоит отметить, что на этом презентации новой Fabia вовсе не заканчиваются. Уже в следующем году чехи обещают показать новую Fabia Combi. Именно «Фабия» стала последней моделью VAG, для которой будет доступен компактный универсал B-класса.
Прокомментируйте первым