План А: Б/у авто из Крыма, дешево
Одна из самых горячо обсуждаемых новостей этой весны касалась АР Крым. Суть ее такова: в связи с временной оккупацией полуострова и выдачей населению паспортов РФ местным невыгодно держать автомобили с украинской регистрацией. За те же деньги можно приобрести более новое авто, либо такое же, но на треть дешевле - понятное дело, привезенное с территории России. Как итог — шум в соцсетях о том, что крымчане многими тысячами «сбрасывают» свои машины, перегоняя в ближние области Украины и даже отдавая их дешевле, по крайней мере, - по нашим меркам.
А теперь давайте рассмотрим несколько фактов и сделаем выводы: так ли это на самом деле. Первое: в Крыму транспорт был всегда дороже чем на материковой Украине, значит отдавать дешевле (чем сейчас в Украине) владельцам в АР будет психологически трудно. Второе: керченская паромная переправа постоянно перегружена, а значит даже за простыми покупками проще выехать, например, в Херсонскую область, где нынче куда спокойней передвигаться на машине без российских номеров. Третье: неопределенность, которая действует на «временно оккупированной территории». Мы не будем затрагивать политические или нравственные аспекты, но очевидно, что с точки зрения жителя Крыма еще не все вопросы закрыты навсегда. Вполне вероятно, что временная оккупация может закончиться, и тогда привезенную из РФ машину, купленную примерно на 30% дешевле чем в Украине, придется «растаможить» по уже украинским законам, а это приведет к подорожанию авто на гораздо большую сумму. Останется ли вариант «выгнать» машину обратно в РФ и там продать – это уже вопрос, на который никто точный ответ дать не сможет.
Ситуация с обязательной заменой автомобильный «номеров» на российские в АР Крым меняла темп несколько раз: сначала эту процедуру, по мнению МВД РФ, жителям Крыма следовало провести до конца 2016 года. Затем срок «перерегистрации» сократили до 1 апреля 2016 года. Согласно информации, обнародованной МВД РФ в марте, из 800 тысяч единиц транспортных средств, находящихся в Крыму, номера РФ получили только около 200 тысяч владельцев. И, как сообщило тогда же издание «Известия», «Ситуация с заменой автономеров в Крыму давно вызывает вопросы в МВД и у властей полуострова. Перерегистрация автомобилей и документов началась еще в апреле 2014 года и должна была закончиться к 2015 году, однако местные водители не спешат менять украинские документы и номера на российские».
Крым автомобильный не стал «белым пятном авторынка» - все предложения по продаже остаются открытыми, и жители полуострова и далее размещают объявления на AUTO.RIA, часто идя навстречу покупателям, указывая в контактах кроме российского номера телефона, также контакты в Скайпе, Вайбере и т.д. Сравнивая цены на различные автомобили на материковой Украине и в АР Крым мы не нашли разительной разницы в их стоимости «тут» и «там». Итого – «лавина» б/у авто из полуострова, в настоящее время, скорее миф, чем реальность. Конечно, такие автомобили были и есть - но масштабы происходящего явно преувеличиваются.
А еще вы можете самостоятельно рассмотреть все объявления из АР Крым и проанализировать цены на б/у авто там:
План Б: Пригон автомобилей из России
Вторая тема, обсуждение которой не утихает в СМИ и социальных сетях, касается пригона автомобилей из РФ. Суть идеи: «новые или с небольшим пробегом автомобили в РФ значительно дешевле, и даже после «растаможки» все равно такая покупка обходится дешевле, чем покупать на месте».
В первой части мысли есть правда – в России действительно ряд автомобилей значительно дешевле, чем у нас. Это связано с тем, что на территории РФ работало около 23 сборочных предприятий, выпускавших не только ВАЗы и прочие *АЗы, а также автомобили от корпораций VW, GM, SsangYong, Renault, Skoda и многие другие. Например, Шкода Октавия 1,6MPI в базовом варианте в РФ стоит около $12000, у нас - от $17400. В чем основная разница между автомобилями – сборочный завод первого в России, второго – в Украине или Чехии. Относительно норм Евро-5: и у нас, и в РФ они введены в одно и то же время, с 1 января 2016 года.
Далее: пробуем виртуально купить авто в РФ и «растаможить» его. Первое – вы не можете пригнать новый автомобиль «для себя». Дело в том, что для ввоза нового ТС нужно получить документальное разрешение от официального импортера, за которым зарегистрирована определенная торговая марка в Украине. Чисто теоретически этот этап можно «обойти»: присматриваем новое авто в салоне, находим гражданина РФ и юридически машину покупает он, тут же регистрируя ТС в местных органах ГИБДД. Автомобиль утрачивает статус нового, вы оформляете куплю-рподажу того же авто «на себя», и с номерами РФ едете в Украину. Ассистенту, если это не близкий друг или родственник, придется заплатить. Также присутствует вполне очевидный риск, если для такой помощи пригласить неизвестного гражданина РФ, остаться и без денег и без автомобиля.
Обход компенсационной пошлины. На автомобили производства РФ установлена дополнительная ставка пошлины, отдельная для каждого производителя. Ее размер от 14,57 до 17,66%. Если ваше авто было зарегистрировано в соответствующих органах (по описанной выше схеме), на него (как для не нового, а уже б/у 1-5 лет) действие этой спецпошлины не распространяется.
Пригон и «растаможка» в Украине. Для примера расчетов возьмем бюджетный Рено Логан, производства РФ. Начальная стоимость от 469 000 руб., что в пересчете на евро дает значение €6180. Добавляем пошлину 10% (€618), акцизный сбор (рабочий объем двигателя 1598 куб. см умножаем на €1,643, получается €2626), и поверх всего (€6180+618+2626=9424 ) НДС, в размере 20%. То есть, еще €1885. Сводим все вместе, и получаем €11309. И это без учета расходов на поездку, страховки, оплаты «ассистенту», перегона, сопроводительных сборов, получения сертификата и т.п. Рассчитать цену растаможки любого другого автомобиля можно при помощи калькулятора растаможки авто в Украине.
В Украине, в салоне, новый базовый Рено Логан с двигателем 1,2 л (в РФ нет таких версий, там предлагается только один тип двигателя – бензиновый 1,6 л) обойдется от €10770, экономный дизель объемом 1,5 л - от €12050. Автомобили, реализуемые у нас, произведены в Румынии.
Если для примера брать любой другой автомобиль производства, например, ЕС, то его стоимость в РФ будет примерно такой же, что и у нас, а значит «пригон» изначально не имеет смысла. Также невозможно ввозить автомобили более ранних годов выпуска, если они не соответствуют стандартам Евро-5.
Что в итоге? После таможенной очистки выигрыш в деньгах равен нулю, если не заходит в «минус». А еще автомобиль будет иметь меньший набор опций и известное на весь мир российское качество изготовления. Похоже, и в этом случае мы имеем дело скорее с мифом, нежели реальным механизмом, сомнительную выгоду которого можно подтвердить на практике.
Видео: "настройка" дверей и замков на одном из российских автозаводов:
Комментарии (67)
Так в Луганске и Донецке схожая ситуация! В России машины дешевле намного более 30%.
В украине авто дороже как новые таки б.у. если сравнить с рф. Минимум на треть! Украинцытведь такие богатые!
30% это вы загнул
пишите красиво но машины в крыму реально дешевле
Не, ну а как . Надо же по пугать нашего брата.
Да не пугает вашего брата , а подводные камни показывает,что с крымским авто могут быть проблемы ! Как с кредитами для крымчан))) Крымчанину главное продать,а там хоть трава не расти, о тебе ведь хочется без проблем и подешевле )))
Мы имеем дело не с мифом, а грабежом.Октавия в РФ 12000,в Чехии 17400,а произведенная в Украине дороже чем в Чехии!!!
Ну, вы сравнили . Это же украинская сборка!!! Качество прикручивания на Украине колес ценят во всем мире!:))))
В РФ нет цены 12 тысяч - это раз, пользуйтесь интернетом. Цена в Украине логично, что дороже чем с Чехии - растаможка, доставка, гарантия и прочее. В Украине крупноузловая сборка, в России другой завод с мелкоузловой сборкой и прочими вытекающими. Грабеж у Вас в голове.
16000 она стоит у нас!! А не 17400. А 12 вРаисе она не стоит, че за бред. Да и у нас мотор с колесами только прикручивают, а там мелко узловая, полноценная, как Жигуль, с соответствующим качеством.
{ment_text}ты болтун дороже чем в украине нет машин
Дело в подходе государства. В РФ цены на товар не скачут. Изменения два-три раза в год и то, не более, чем на 10%. И ещё стоимость регистрации любого авто со всеми налогами не превышает 35 Евро.
Да в Москве 1.6 MPI 5-ступ. МКПП / 110 HP - 13555долл., Киев - 16570. Ничего логичного в цене дороже, чем в Чехии не вижу. З/п рабочих составляет около 30% от стоимости, у нас, на украине, как известно она ниже плинтуса(России), т.е. машина должна быть дешевле, чем России!!! А вы васал Васадзе и иже с ними.
В Чехии дешевле и это логично. 16 у нас, 13555 у Москалей, там свой завод с крупноузловой сборкой, как Форды, у нас мелкоузловая.
Зато комментарии чОткие, соержательные ;)
v YKRAINE VSE NEKAKL V LJYDEJ
Солярис в рашке на 3.5к дешевле чем у нас, это и понятно, мы ведь еуропейская страна с зп 1000уе.
Приглашайте ведущих автопроизводителей и у вас будут дешевле !
Это в точку !
да купил в крыму. пригнал на украину. а снять с учета нельзя ....потомучто в мрео нет крымской базы
Это в Крыму нет крымской базы, т. к. Украина ее заблокировала. Снимал с учета несколько крымских авто в разных городах, нет проблем. Есть проблема только с алчностью работников, - то номеров нет, то бланков, то база не работает...
Неправда, все снимается.
на украине некогда не будут машины дешовыми причина в том што воровать власти меньше надо они не могут насытиться и через то такие розтаможки
У нас самые жадные люди и чиновники по поводу авторынка , даже возьмем сельскую местность где машина не роскошь, а средство передвижения самые плачевные . Возьмем братскую республику Польша так там каждый второй сельский житель может позволить купить себе авто эконом класса не старше 15 лет до 2000 $ , смотрим в Украине каждый 10 житель села может купить авто которому будет 20 - 35 лет и за которое он заплатит от 2 до 6 тыс. $ . Справедливо?!? НЕ ДУМАЮ!!!!
в нашей прекрасной стране нет слова справедливость...
в польше так не бухают.
Больше всего бухают в ЛДНР )))
Ещё одно подтверждение,что мы не в Европе,а в ..опе.похвастаться нам вообще нечем.
Реформы ,братишка ,реформы надо делать ,а не УССР содержать !
Ну что братишка на это могу сказать ?? "Кролидзе" проводит их, так что аж тошно всем становиться. А что было плохого в УССР ? Крали меньше -факт. На БМВ не ездили и на Сейшелы, или ещё куда-то не летали. ДА ! Не летали. Но я тебе скажу как колега коллеге - 90 % украинцев и сейчас не катают на БМВ и о Черноморском побережье Кавказа только помечтать может. А там поверь мне, было не хуже чем на этих гребанных Сейшеллах, или как их там.
правильно
В вполне с вами согласен.
страна не пуганых олигархов
1000000%!
Растаможку сделайте как в Европе....и больше от вас никаких тупых советов не нужно
Надо присоединить Киев к России, а то дохрена жадные у нас на таможне))))
А я хочу присоединиться к США или Канаде , у них Форд Мустанг дешёвый и Хонда Пилот )) Не хочу к Маскве у них из США пригоняют авто )) Диаспора украинцев забирайте нас быстрее ))
На Сенс ставят МеМЗ 1.3 литра который у таксистов 300-350 тыщ на полусинтетике без капиталки проходит ,проснись ,какой дырявый китай,не ездил так не надо голословно говорить неправду )))
а все остальное сколько ходит?))
Остальное сколько ходит ? Спроси у таксистов ,тебе хватит ))
А Ты не лей в бак А-95 Enerджи. Спецы говорят - сгорает весь металл, даже клапана.
Крепитесь............Заграница нам поможет! Остап Бендер.
Здесь так много людей переживающие за росию откуда вы здесь блин беретесь ?? )
Из Крыма ))
Они на слово "Крым" как мухи на г0вно слетаются :)
Россия, Канада , США... нас и здесь не плохо кормят.
В РФ АВТО ЛОКАЛ МАРКЕТА ДЕШЕВЛЕ, ЧЕМ В УКРАИНЕ НА 40 процентов. ФАКТ:форды, рено, ниссан, ну и лады :) Соответственно и в Крыму дешевле. Народу проще скинуть в украину авто и купить такую же в РФ, треть цены - навар. Проблема Украины - супердорогие авто, изза акцизов и растаможки.
после 1 апреля уже не скинут
А как же Украина це Европа ?
В РФ очень много проблемных авто и проблем с техпаспортами . Кавказ этим пользуется ) Зачем нам их проблемы у нас своих проблем навалом)
Будут ли с 1 апреля на авториа продавать авто из Крыма?
С 1 апреля ничего не изменится. Не слушайте перекупов, разгоняющих ажиотаж по каждому поводу. Но укромашин в Крыму становится все меньше и они потихоньку дорожают.
Успеть к 1 апреля
Авто "премиум" класса вообще дешевле почти на 50%.Это если сравнить Укр.с ценами Краснодара,а там сейчас поднялись из за наплыва Крымчан.А если поехать вглубь материка или Москву.Вообще халява.
На прошлой неделе купил Honda Legend 2007 с нормальным рулем в очень приличном состоянии. 6500 USD. В Украине старт от 11000 за 2004г.......
Давайте давайте, платіть росії, тільки знайте, кров Українських синів на ваших руках
Ти з цим лозунгом звертайся до керманичів у них в Росіі бізнес
Ты не там написал это тебе в раду надо было написать и пану шоколадному.
А он не соображает.
Точно в ціль
в раші навіть украінський ланос на 40% дешевше!!!!!!!!!!!
Сейчас посмотрел по сайтам у нас за 11 год 4500, у них в среднем 3400, а это 1100 разницы как *****
мой знакомый продал четвёрку 1992го года в отличном состоянии из крыма в украину на запрожских номерах за 2000$ а это 160000рублей и в росии купил себе за эту же сумму Opel Astra, 1999 тоже в отличном состоянии
Хочу чтоб автоЗАЗ сдох!!!! И мы его больше не поддерживали из своего кармана. Самые дорогие машины- у нас, самые старые, тоже у нас. Растаможку как в Европе, и идите со своим ланосом в сад..
Выставить бы возле Рады то на чем с ихними законами народ ездит и надпись Е5
Не совсем понял про: "Первое – вы не можете пригнать новый автомобиль «для себя»", - если я хочу купить в РФ новое авто, в салоне у официального дилера, допустим Audi, то какое разрешение мне нужно? И как его получать? (если это возможно).
Подскажите плиз, если я хочу купить машину б/у 1990 года в Крыму с российской регистрацией, то какие могут быть проблемы с перерегистрацией в Украине? Хотя авто раньше был с украинской регистрацией. Или покупка машины в Крыму не имеет смысла?