Владельцев автомобилей с иностранной регистрацией на прошлой неделе всерьез обеспокоил законопроект №4932, который «подобрался» довольно близко к сессионному залу Верховной Рады. Этот документ, зарегистрированный почти год назад, может ввести обязательство для владельцев (или пользователей) автомобилей на «чужих» номерах оплачивать сбор, размер которого предложено установить от 2 евро за день до 342,2 евро за год, при разовой оплате всей суммы.
Данная инициатива не предлагает никаких вариантов легализации нерастаможенных авто, завезенных «легально на год», например, как это было в законопроекте №5567. Автомобили с документами, где имя резидента Украины внесено в свидетельство о регистрации как совладельца транспортного средства, или где украинец ездит с пакетом документов «на литовскую фирму», все равно будут оставаться за рамками правового поля. То есть – украинец и дальше не будет юридическим владельцем такого автомобиля, а владелец-иностранец сможет использовать такую зависимость на свою пользу, о чем мы писали ранее. Ну и, само собой разумеется, как только государство устранит информационный разрыв между Нацполицией и Госфинслужбой, над автомобилями с еврономерами сгустятся очень черные тучи.
Активисты, участники общественных организаций, представляющих интересы пользователей нерастаможенных машин, два дня проводили акции в центре Киева, протестуя против введения сбора за авто на иностранной регистрации. Водители таких машин говорят, что готовы платить посильные налоги государству, но при этом они желают получить гарантии того, что их не будут штрафовать или конфисковать автомобили. По их мнению, оплата каких-либо сборов должна перемещать пользование легковушками, завезенными через посредников-«верблюдов» или другим способом, в рамки правового поля.
После двух внеплановых заседаний Комитета ВР по вопросам налоговой и таможенной политике, которые проводились по причине проведения акций владельцами машин на еврорегистрации, в социальных сетях активисты опубликовали информацию о том, что законопроект нардепа Бурбака якобы будет отозван или временно «заморожен».
Мы решили проверить, как обстоят дела с законопроектом №4932. По итогам заседаний Комитета по вопросам налоговой и таможенной политике, проведенных 24 и 25 мая, решено «… рекомендовать Верховной Раде Украины принять его за основу».
Документ уже включен в повестку дня ВР, но точная дата его вынесения на голосование пока не названа.
Также создан и зарегистрирован (26 мая 2017 года) «Проект Постановления о принятии за основу проекта Закона Украины о внесении изменений в некоторые законодательные акты Украины относительно единого сбора, взимаемого в пунктах пропуска через государственную границу Украины» №4932/П - то есть проведена подготовка к вынесению указанной инициативы на голосование в первом чтении.
Сдерживающий фактор, который все же не помешал зарегистрировать постановление №4932/П, – резюме от Главного научно-экспертного управления аппарата ВР. В нем внимание авторов з/п №4932 обращается на то, что повышение тарифов не подтверждено подробными экономическими расчетами, а введение сборов для легкового транзитного транспорта грозит введением «зеркальных» мер другими государствами.
Кроме этого, введение ставок сбора, зависящего от времени пребывания ТС в Украине, не соответствует логике оплаты за износ дорог – автомобиль влияет на состояние дорожного полотна только во время движения, а не простоя. И последнее замечание от ГНЭУ – предложенный механизм не соответствует Генеральному соглашению по тарифам и торговле, в котором зафиксировано, что единый сбор в пунктах пропуска не должен превышать размера операционной себестоимости.
Что имеем в финале? Документ не отозван и не «заморожен», а профильный комитет обнародовал свое резюме – рекомендовать ВР принять з/п №4932 в первом чтении за основу. Текст документа на портале Верховной Рады пока «старый», он был зарегистрирован еще в прошлом году, а информации о его отзыве или отправке на доработку нет. Значит, согласно официальной информации, введение сбора за автомобили на еврономерах становится все ближе, невзирая на заключение ГНЭУ и акции, проведенные активистами под стенами Верховной Рады.
Комментарии (118)
Введут оплату потом еще какой то сбор и это будет пока они сами не откажутся от этих авто.
Румыны пошли в Европу после того как вздернули Чеушеску
А у нас никто не наказан ,вот и творят что хотят .
Кто творит люди которые ввозят авто без каких нибуть оплат в бюджет а потом и еще дороги блокируют людям которые платят налоги. Давно пора прекратить эти номера.
ты налоги платишь? не смеши мои подковы...
Повністю підтримаю,хочеш кататися на іностраних номерах плати в державну казну та катайся.
налоги с чего вы платите? Наверное с бензина.так люди которые ездят на авто с еврономерами тоже заправляются
Кому еще что платить, если украинцы единственные с такими ценниками на б/у авто ,и единственные кто ездит на " копейках" , "тавриях", "москвичах" и "волгах" прошлого века .
Купил таврию за 3000$ и завидуешь теперь нормальным людям..б
Действительно, давно пора! В Грузии чтобы американский автомобиль стоимостью 20000$ стал грузинским надо заплатить 1500$. А теперь ответьте сами себе-Вы бы занимались этой ерундой на еврономерах при таком уровне растаможки как в Грузии?
эти номера платят так как и ты покупая не качественный бензин.и по дорогам ездят не качественным-скажи какому алигарху ты лично ложеш в карман.люди погибли за что? чтоб ты ездил на русских номерах?
скажи честно какая у тебя машина ТАВРИЯ или ЗАПОР?лично ты с чего платиш налогиювот я плачу со своей зарплаты около 2000гр.в бютжет.а на машине не могу ездить на европейских.
ты как стадо баранов заплатил кучу налогов и сборов и дальше будешь. а благодаря таким людям которые не хотят платить эти космические налоги и пытаются хоть что то изменить в лучшую сторону может и мы когда то не будем. а тебя просто давит жаба, смотри чтоб она тебя не задавила
как єто русских номерах?русский єто национальность а не номера!может российских?
Какие люди?
100%, его давит жаба
Я заплатив податки, коли автомобіль пригнав із-за кордону. Податки, які передбачені законодавством.
Я кожен рік оплачуються ремонти доріг зі страхування авто,А що якому платять власники "блях"?Незабаром вийдуть на страйк власники авто на укр.реєстрації.
налоги платим начиная с булки хлеба и заканчивая военным сбором
У меня авто с польскими номерами. Страховка украинская (кстати, стоит в 2 раза дороже от страховки для укр. номеров). И?
Я теж страхую Авто.хоча на іноземній реєстрації. А ти купив страховку від поліції і кричиш про налоги.
Саша а я заплатив податки по старому закону,що мені тепер робити? Вимагати повернути кошти у тебе? Не розумію цієї товстолобості.Продам авто на 5тис дешевше але менше потрібно буде доложити до новішого.Баригам цей закон як кістрка в горлі
Саша -прям про тебе Слухай, а Іван сидів в тюрмі? -Та ні -Непорядок,я сидів,ти сидів,а він ні,давай посадимо.
Ну так пускай отменят Евро-5 и дадут пускай хотя бы за 50% таможенных платежей поставить авто на укр номера. В чём проблема ?
так люди сами и предлагали им платить, а они какую сумму предложили ? (342E)
Вони заплатять в держ казну і зразу ж бюджет поповниться, дороги поремонтують і все буде як в казці. Такий великий, а такий наївний.
все согласны платить но не обдирать как они хотят начиная с заезда в Украину проста математика на одну семью для личного пользования 2% от стоимости авто без права продажи на 5 лет а если хочешь продать до плати 18 % если авто загнали для продажи 20% в казну и все и все будут довольны
от стоимости авто
скажи как можно ввести евро 5 а на заправках бензин евро 2 это может такое быть только в УКРАИНЕ.......
Скоро будет уже евро-6 :) Бензин сё тот же
Не буде
не все такие как ты
Его не вздёрнули, а продырявили...
Правильно хитрожопых надо наказывать
да ты и есть самый хитрожопый
Геть "мотлохо-бляхарів" ....
Юра, якщо пассат Б5 2000 тобі мотлох, то як ти назвеш ВАЗ-2104 1982 року ?
ПРОБЛЕМА НЕ В БЛЯХАХ А В БИЗНЕСЕ ПОРОШЕНКА И ЕГО ПАРТНЕРОВ . НИКТО НЕ ПРОТИВ ПЛАТИТЬ НАЛОГИ ЗА БЕУШКИ , НО ТАК ,КАК ЭТО У ПОЛЬШЕ ,МОЛДОВЕ, ГРУЗИИ, ЛАТВИИ, БЕЛОРУСИ .
а можен ты сепор?
мой зять сейчас в Америке вот там любая расстаможка 5 процентов от стоимости товара.
Знаєте: буквально вчора я бачив мерседес 2000-2002 року на польських бляхах. Крила гнилі, порогів нема, масло просто тече з двигуна, гальмує одне колесо, з освітлення тільки одна лампа стопу горить (ні поворотів, ні габаритів). За те: мерседес на поляках і за 1000 доларів. Він гнилу "копійку" продав і купив мерса. А от - утримати його - грошей уже не вистачає. Ціна на запчастини-то не різниться на розмитнені чи нерозмитнені авто. І таких машин в Луцьку - відсотків 50-60 - технічно несправних на поляках чи прибалтах. Не проблема купити дорогу автівку. Проблема її утримати. Я сьогодні можу собі дозволити купити і Jeep Grand Cheroky на укр. номерах. Я не можу собі дозволити його утримувати. Я будуюсь. І їзджу на мерседесі 2002 року. І то - зробити підвіску - виклав 400 доларів. А це - 30% вартості поляка. Повторюю - не проблема купити автомобіль. Проблема його утримати в технічно-справному стані. І якщо ваші доходи не дозволяють купити нормальну іномарку на укр. номерах - то вам і не по кишені на ній їздити навіть на польських номерах.
Ну если тебе нет разницы заплатить 1500 или 6500 за растаможку, то я не знаю тогда что тебе сказать. Я рад за тебя, что у тебя с этим нет никаких проблем.
Саша так от ти сам написав:не проблема в номерах,і на укр номерах купляють авто яке по обслузі не стягують і їздять на шроті.Чому ти акцентуєш про бляхи?
Просто ти мерс купил за 10 а на евр номерах 4 на осиаток можно в порядок машину привести не поиму у тебя 6 лишние ????
Тому я взяв вектру на поляках за 1500, вклав 500 і катаюсь) не тре гнатися за розкошем. Тим паче що в будь який момент владу гедзь за сраку вхопить і заборонять
100% ты прав!!!
Полностью согласен! Купят мерс с накрашенными губами, запалов последние деньги за 2500, а потом на шиномонтажках собирают выброшенные покрышки и по знакомым снятые негодные детали!!!
Гнила твоя розповідь і гальмуєш ти певно увесь навідміну від мерседеса судячи по твоїм казкам.
У меня на польских Daewoo Lanos. Состояние на 1999 год получше многих машин 2006-2008 годов при ценнике в 50%. Пришла с новой зимней резиной, Газ поколение 4, причем поставленное в Польше так, что даже наши местные с новья не ставят (к примеру, при смене фильтров перекрывать балон не нужно, автоматика видит разгерметизацию и автоматически срабатывает). + Подушка в руле. Раньше была ВАЗ 21053, сильно подуставшая. И какая из них "безопаснее"?
200%
Я был "счастливым" обладателем ЗАЗ Сенс 2013 г. с салона... Так вот СОДЕРЖАТЬ эту машину мне тоже влетело в копейку!!! Езжу очень много (за 3.5 года-270 000), амортизация за период эксплуатации составила 130 тыс грн...!!!!!! Больше её стоимости!!!! Продал за 3600 у.е. и пригнал Passat b5 2000 г. 1.9 tdi в полном фуле и коже и хоть я и вложил в него уже 33000 грн и еще просит, но мне не впадло вкидывать, ведь это же действительно АВТОМОБИЛЬ а не жестянка!!! Человеком себя чувствуешь!!! И не зависит состояние отличное места регистрации, зависит от самого человека!!!! И я не против растаможить авто я против того, что нас доят как коров!!!! Люди очнитесь!!!! Если следовать логике большинства жлобов, то если я купил мешок гречки по 40 гривен за кило, то буду орать, что пока я ее не доем, она дешеветь не должна!!!!! Ну писец!!!! Да похер, что вы там заплатили раньше! Думайте о том, сколько вам затраты обойдутся в будущем!!!! Почему люди, купившие квартиры в 2008 г. по 100 тыс $ не хают тех, кто сейчас покупает девушки по 30-40 тыс $?????? Блядь, никогда у нас ничего не поменяется, ЖЛОБЬЕ, СУКА, ТУПОГОЛОВОЕ!!!!!!
Будем дальше на убитых ланосах за 5к кататься
Якби мільйон цих власників в один прекрасний момент встали на 10 хвилин на дорогах і погуділи, то вже власть імущі обісралися і обдристалися з переляку. А так 500 сотень активних власників єврономерів не роблять особливого ажіотажу.
Нехай спочатку зроблять адекватні ставки розмитнення і ніхто не буде кататись на евробляхах. Чому людина повинна переплачувати в 2-3 рази за автомобіль, нічого нема дивного в тому, що іноземних машин стає все більше.
Ну так всім наче все зрозуміло що треба робить, а двигун перебираємо через вихлопну трубу.
Ну вот Юра исправился ,или ЭТО другой ?
Первый был - Ю.Виталиевич .
Дати хід законопроекту ГО "Завтра" і все - проблеми с єврономерами не буде.
У мене також авто на іноземній реєстрації і уже неодноразово чув про те що власники "чистих"авто платять податки у казну,а такі як я нічого. Поясніть мені дурному ЯКІ це податки ви платите, єдиним податком що нас різнить є податок при розмитненні або переоформлення авто, а якщо ви,як і більшість купує авто по доручення, то що ви платите?найбільший податок це є акцизна ставка з вартості пального,його платимо як ви так і ми.зрозумійте,ніхто з нас не хоче бути "хитрожопим",надоїло їздити на втричі переоцінених корчах, при розумній ставці митної вартості я із задоволенням розмитню своє авто.відкрийте очі люди, з нас відкрито знущаються, а ви ще це все підтримуєте
надо быть дружными и тогда эти твари чиновники ничего не смогут сделать
как писал Парасюк у себя на страничке: один - ушел нормально; другой со скандалом ;третий с позором ;четвертого - едва не пришибли ,а этого наверное уже пришибут ...
пришибут точно!
Дай Бог чтоб так и было!
Запорожский автозавод ЗАЗ продают за долги тільки й було чути галас: "Підтримаємо українського автовиробника..", останніх 27-м років грузин-васадзе дурив українців і таки під кінець обісравсі по саму грузинську шию.
Проблема також і у владі а не ланосоводах (чому новий ланос в росії значно дешевший) я не проти дешевих авто, але з іноземними треба навести порядок. бо є проблема на дорогах - зробив дтп вийшов з машини без свідків і я не я і хата не моя.і кому що докажеш?
Я катаюсь по техпаспорту на укр реєстраціі схема з дтп та ж сама! При чому тут бляхи?
а наши АЛИГАРХЫ и на наших номерах такое творят и что?
Проблема в тому,що власник буде відповідати якщо не покаже на тебе пальцем!!! А на бляхах ти власника де будеш шукати?
Власник на тому світі вже років 5 ,то хто ж буде відповідати? Аналогічно і 50% власників жигулів москвичів 80 років на тому світі .так що про дтп і іноземні номера це повний бред
Мои дед платил налоги отец платил я платил син теперь плотит и так во всех семьях ни дорог ни денег в казне пусть хоть внуки не на тавриях поездят о какие налоги ви защищаете и для КОГО!!!!!!!!
А вот это, как грится, очень правильный вопрос !
Уже п....ти нема що от і придумують нові схеми по віджиму бабок
Как раз только что подумала об этом, все верно!!!!
молодец
100%
100%
не поспориш)
сам то пешком?
пешком 100%
У меня 2 машини одна на укр вторая на лит
То значить нормально коли ціна розмитнення е46 БМВ 2000 року коштує 22 000$, хоча, саме авто куплене за 3600$???
Головне на сайтах провладних пишуть 30-80% а реально в рази дорожче і авто 2009 року розмитнити нереально!!!
Неужели так сложно решить проблему с бляхами? Рецепт простой по-Европейски: 1) отменяем Евро5 на все импортные авто до 2016г.в. 2) упразняем нафиг авто-акцизы на новые и старые авто 3) делаем ежегодную плату за номер+страховку под временный ввоз ну скажем за ~3000грн./год 4) обязываем водителей в режиме транзита кто не выехал больше чем за 5 дней - либо уведомлять заявой ГАИ и продлять обязательства по вывозу авто из страны с уплатой небольшого штрафа за каждый день просрочки., либо проводить растаможку на украинца, либо платить 3000/год. как за временный ввоз. Таким образом каждый решит для себя - либо платить 3000грн./год без права собственности и продажи за укр. номер, либо 1 раз в 5 дней пересекать границу, либо таможить на себя, уплатив +20% НДСа под дальнейшую перепродажу. Что тут сложного...?
Да потому сложно что это ничего не решит. Сегодня возбухать те у кого есть пару штук но нет десятка другого... завтра начнут возбухать те у кого нет и пары штук. И будут они кричать на тех у кого есть хоть какая то иномарка что те теперь буржуи.))) У нас же как тот у кого больше чем у тебя тот и буржуй...)))
Можно сделать как в Польше. Растамаживай хоть авто с 50-тых. Растаможка копеечная, но... 1 - ежегодное ТО, и не на словах, а по полной. Неисправное авто ТО не пройдёт (свет, тормоза, резина и т.д.) 2 - страховка ОБЯЗАТЕЛЬНА, и при ТО её проверяют. День без страховки, штраф (в польше 3000 злотых). И что характерно, в Польше при обилии ввезенных авто за $100-300, у среднего поляка б/у авто стоимостью не менее $2000. Рынок сам отрегулировался и выкинул автохлам с дорог. На дешевых корчах там ездят только украинцы, приехавшие на полгода-год на заработки.
Для народа не сложно а для депутатов сложновато ето их бизнес
100%
Они думают как би так решить чтоб заработать побольше
Хватит ползать на говне ссср пора обновить автопарк страны!!!
Кто мешает заработай деньги и купи новую. Халявы хочется? Халявы не будет!
тема насчет Чаушеску - оочень действенна ! уверен - решились бы многие вопросы в пользу народа !
Я ТОЛЬ ЗА!!!
Правильно, гнилые ВАЗы, ланосы и 25 летние иномарки - давно пора на свалку
Призиденту уже верить нельзя он совсего деньги делает и тут евронамера плюс налог и потом ище придумает шоб народ сам отказался сидел и молчал будет как с визами за кардон все для украинцев
еб... ий владик
Ввести такі збори, щоб цім ''бляхарям'' не вигідно було завозити авто.
О так !!!ланос за 8000 у.о.з салону це норма!
Ввести податок на інтернет шоб такі умніки незаходили туди
Ти еще забил добавить чтоб цени на ланаси и богдани подняли ( по просбе трудящихся)
Доречі чому сенс така недооцінена машина,от мерседес новий коштує 50тис уо а ланос на голову вище коштує 8тис уо? Якось не справедливо
100% ввести такие збори чтоб все ездили на богданах и жрали шоколад только рошен !
10 штук вынь да полож)
Ці бляхарі що бастують це біля половина перекупів, в нас на волині хто гонить ПЛ,ЛТ в дворі стоять по 5-7 кочів а декого й біше, потім воно просять друга,брата,кума,свата сісти за ці машини щоб поїхати десь там побастувати.Вони не про людей думайть а про свої заробітки. Вони ж не хочуть дешевої розтаможки їм дай легалізувати ці зломки щоб лавочка не прикрилась.
А ті хто продає нові авто це меценати які ще з кишені доложують шоб тобі продати авто?
В мене сусід такий , поприганяв блях. Штук 5 у дворі , 2 за воротами , ще декілька на городі стоїть розібраних. Там жінка вже лається). Так а що , йому сім"ю годувати треба. Кожен крутиться по-своєму, хтось державну казну обкрадає, а хто машини ввозить.
Вони хоч якійсь податки заплатять!
Хто заплатить продавець чи покупець?!
Потрібно терміново прийняти такий закон, щоб жиди не могли працювати на державних посадах.
Я был "счастливым" обладателем ЗАЗ Сенс 2013 г. с салона... Так вот СОДЕРЖАТЬ эту машину мне тоже влетело в копейку!!! Езжу очень много (за 3.5 года-270 000), амортизация за период эксплуатации составила 130 тыс грн...!!!!!! Больше её стоимости!!!! Продал за 3600 у.е. и пригнал Passat b5 2000 г. 1.9 tdi в полном фуле и коже и хоть я и вложил в него уже 33000 грн и еще просит, но мне не впадло вкидывать, ведь это же действительно АВТОМОБИЛЬ а не жестянка!!! Человеком себя чувствуешь!!! И не зависит состояние отличное места регистрации, зависит от самого человека!!!! И я не против растаможить авто я против того, что нас доят как коров!!!! Люди очнитесь!!!! Если следовать логике большинства жлобов, то если я купил мешок гречки по 40 гривен за кило, то буду орать, что пока я ее не доем, она дешеветь не должна!!!!! Ну писец!!!! Да похер, что вы там заплатили раньше! Думайте о том, сколько вам затраты обойдутся в будущем!!!! Почему люди, купившие квартиры в 2008 г. по 100 тыс $ не хают тех, кто сейчас покупает девушки по 30-40 тыс $?????? Блядь, никогда у нас ничего не поменяется, ЖЛОБЬЕ, СУКА, ТУПОГОЛОВОЕ!!!!!!
100000000000 %
Підтримую на всі 100! Потрібно відпустити минуле і жити теперішнім і майбутнім. Зробить адекватну розтаможку і усе! А поки що євробляхи (якби не вони то цю проблему взагалі ніхто не зрушивби з місця)
Давно пора припинити не еврономера, а дію нинішньої влади. Люди шо володіють авто на укрномерах звичайно проти щодо узаконення еврономерів, тому що їхні авто впадуть в ціні і будуть просто заїханим по укр дорогам лайном на фоні пригнаних авто з европи.
Ні геть мотлохо людей яких жаба давить. Дивіться вперед коли ваші діти схочуть купити авто, а з такою зарплатою вони півжиття будуть копити на неї. Все тому шо в них були такі предки.
Власники еврономерів нас вже не так мало більш 2 млн тому не треба боятись влади і будь яких дій проти себе. Будем добиватись свого
Чи можна поставити авто якому меньше 10ти років з Польші на облік в Україна ?
запретить ввоз евроблях
В ведуть фотофиксации нарушений пдд и кто будет платить на евробляхах?Вот они потом и придумают такой закон что мало никому не покажется.
сколько можно просить коррупционнеров жить нормально . Депутаты должны отстаивать наши права . Давайте 6 октября сделаем всеобщую забастовку по всей стране