Глава ВААИД предлагает ликвидировать пошлину на все иномарки

Без годовых графиков и сложных вычетов дробных частей: Олег Назаренко, глава Всеукраинской Ассоциации автомобильных импортеров и дилеров, предлагает убрать ввозную импортную пошлину на все типы легковых автомобилей. Инициатива касается как новых, так и подержанных авто. Единственное исключение – транспортные средства происхождением из страны-оккупанта и/или агрессора или ввезенные с оккупированных территорий. Документ будет разослан всем народным депутатам с предложением зарегистрировать его в качестве законопроекта в Верховной Раде.

Растаможка по правилам Евросоюза: Как все выглядит на самом деле

Если данная инициатива, пока не имеющая законодательного статуса, сможет стать законопроектом, а далее и законом, в Таможенный кодекс будут внесены изменения, в соответствие с которыми пошлина на все легковые авто станет нулевой. На практике это может дать скидку на каждый автомобиль до 10-12% от его конечной стоимости.

Правда, не совсем на каждый – на некоторые авто уже установлена нулевая пошлина. Например, на те, которые произведены в Канаде (все б/у и отдельные категории новых). Также с каждым годом снижается размер пошлины на авто из Евросоюза – в этом году ее ставка составляет от 5 до 8,2%, в следующем – от 5 до 7,3%, а к 2023 году почти на все типы легковушек пошлина обнулится. Кроме того, действуют сниженные размеры пошлин на авто по договору со странами ЕАВТ и др.

Не стоит забывать и о двух других компонентах растаможки: НДС и акцизном сборе. Они остаются в силе. То есть, на практике, после 1 января 2019 года в выигрыше останутся только покупатели новых автомобилей – действующий сейчас льготный акциз на б/у авто будет возвращен в полном размере, при котором пригон машин с пробегом станет снова невыгодным (закон №1389-VIII, ранее – законопроект №3251 – действует временно, до конца 2018 года).

Ну и раз уж речь идет обо всех «компонентах», то сбор в Пенсионный фонд также остается актуальным для всех типов автомобилей, которые будут проходить первую регистрацию в Украине.

Авторынок и растаможка: Главные события 2017 года (обновляется)

В результате описываемая инициатива, если ей удастся стать законом, сможет временно, до конца 2018 года, удешевить растаможку б/у автомобилей. С первых дней действия предложенных изменений в Таможенный кодекс новые авто также должны подешеветь примерно на размер ставки пошлины, а сниженные цены в автосалонах будут оставаться такими как минимум до прихода Евро-6 в 2020 году. Разумеется, если к тому времени не примут новых законов, касающихся снижения растаможки.