AUTO.RIA – Новые мобильные пункты придорожного контроля уже в Украине

До презентации новой партии мобильных лабораторий в распоряжении Укртрансбезопасности было около 25 старых передвижных пунктов контроля. Сейчас к ним добавились еще 26 современных, построенных на базе фунгона Opel Movano, а к концу года новых лабораторий будет 78. В общей сложности на дорогах Украины будут работать более 100 мобильных пунктов.

Микроавтобусы оборудованы в виде «офиса на колесах» - с рабочими местами для инспекторов и водителя проверяемого транспортного средства. Пункты контроля оснащены компьютером, принтером, считывателем электронных тахокарт, комплексом взвешивания грузовиков и другим необходимым оборудованием.

Главные задачи для таких мобильных лабораторий – предупреждение нарушений, повышение безопасности, сохранение дорожного покрытия (от воздействия тяжелых грузовиков, эксплуатируемых с превышением допустимого веса или нагрузки на ось). Разумеется, предупреждение не будет эффективным, если за нарушения требований не будет штрафов: с начала этого года было проверено около 400 тысяч ТС, в 10 тысячах случаев был обнаружен «перевес», за что было начислено штрафов около 70 миллионов гривен.

Министр инфраструктуры на презентации новых мобильных лабораторий сообщил, что в части штрафов законодательство требует ужесточения, особенно за превышение допустимых габаритно-весовых норм. Ведь от «перевеса» разрушаются дороги, построенные за счет налогоплательщиков, а на их восстановление приходится снова выделять деньги из бюджета.

Кроме взвешивания грузовиков и проверки режима работы водителей коммерческих транспортных средств, используя новые мобильные лаборатории можно будет проводить все виды контроля разных типов ТС – легковых, грузовых и даже водного транспорта.

Презентованные комплексы закуплены за средства Европейской Комиссии в рамках выполнения Соглашения о финансировании программы «Поддержка внедрения транспортной стратегии Украины». Кроме этого, областные администрации закупают подобные мобильные лаборатории и за свой счет – чем больше таких пунктов контроля в работе, тем выше сохранность дорог, безопасность на них и меньшие расходы на ремонт. Сразу же после окончания презентации в центре столицы новые лаборатории разъехались по регионам Украины.

В планах на будущее – запуск автоматических систем контроля грузового транспорта, при котором вес и номерные знаки автомобиля будут фиксироваться без его остановки (динамическое взвешивание) и участия инспекторов. Затем полученную информацию будут передавать в центр обработки данных. Это позволит охватить в круглосуточном режиме работы основные магистрали, исключив коррупционный «человеческий» фактор.