Утверждена программа дорожной безопасности. Каких изменений ожидать?

Кабмин утвердил «Государственную программу повышения уровня безопасности дорожного движения на период до 2020 года». Документ, в отличие от знакомых «месячников» или подобных «акций» предусматривает ряд практических шагов фактически во всех отраслях, близких к дорожной безопасности. Также на все эти действия предусмотрено финансирование, значит есть шансы, что в секторе дорожной безопасности начнутся настоящие изменения, а не «бумажные реформы».

Три тысячи смертей ежегодно: улучшится ли дорожная безопасность в Украине?

Что запланировано в «Программе повышения дорожной безопасности»?

Сбор, обработка и обнародование данных по ДТП по европейской системе CADaS. Введение Common Accident Data Set (CADaS) позволяет исключить произвольное трактование обстоятельств ДТП, минимизировать влияние «человеческого фактора» посредством введения стандартизации описания всех данных согласно единой инструкции. Правда, в начале применения любых инструкций, даже самых точных, нужна подготовка для их изучения, что, вероятно, позволит в первые периоды «человеческому фактору» все же проникать в отчеты о ДТП, хотя, стоит отметить, обучение экспертов также запланировано в отдельном разделе программы.

Запланированы обустройство и реконструкция пешеходных переходов, создание островков безопасности, установка дополнительного освещения и специальных предупредительных светофоров. Также в программу заложено создание наземных и подземных переходов, установление средств принудительного снижения скорости, переходы со светофорами «по требованию», то есть активируемые нажатием кнопки.

Не за стеклом: как обстояли дела с ДТП в Украине в 2017 году

Для водителей, если программа будет выполняться согласно плану, будет установлено 15 000 новых дорожных знаков, общей стоимостью 60 миллионов гривен. На отдельных дорогах, в качестве пилотного проекта, будут установлены табло, отображающие текущую скорость автомобилей. Кроме этого, будет построено 500 новых развязок кольцевого типа. Запланировано расширение определенных участков дорог, установление дополнительного освещения. Инженерными мероприятиями будет ликвидирован ряд мест концентрации ДТП. Также начнется установка почти 260 километров новых барьерных ограждений.

В программе предусмотрено финансирование установки систем автофиксации нарушений ПДД, в том числе средства на приобретение мобильных устройств для оборудования ими патрульных автомобилей. Также полицейские получат новые алкотестеры и приборы, способные выявлять наркотическое опьянение.

«Минус» это «плюс»: количество пострадавших в ДТП в Украине уменьшилось

Должна быть решена и давняя проблема – отсутствие каких-либо социальных кампаний на государственном уровне, которые бы информировали население о дорожной безопасности. Теперь же сумма в размере 291 млн грн должна позволить начать широкое информирование общественности о том, как самостоятельно можно повлиять на повышение собственной безопасности на дорогах, и не причинить вреда окружающим.

Коснется программа также и коммерческих перевозчиков, автошкол, медицинских учреждений, спасателей, педагогов учебных заведений всех уровней – от дошкольного до высшего образования и всех остальных, кто имеет отношение к дорожной безопасности.

Вот обобщающий перечень решений с суммами, выделенными на их реализацию в течение 2018-2020 годов:

• 500 кольцевых развязок: 1160,8 млн грн;
• 500 островков безопасности на въездах в населенные пункты: 930,15 млн грн;
• 6432 обустроенных пешеходных перехода: 1161 млн грн;
• 1500 пешеходных переходов с осветительными панелями: 150 млн грн;
• 109 мест концентрации ДТП будет ликвидировано: 259,8 млн грн;
• 258 км новых барьерных ограждений: 435 млн грн;
• 15 000 новых дорожных знаков: 60 млн грн;
• 46 кампаний по безопасности движения: 291 млн грн;
• Мероприятия по надзору и контролю: 1320,9 млн грн;
• Неотложная помощь: 1835,2 млн грн.

Цели, которые должны быть достигнуты благодаря реализации программы: снижение смертности на дорогах на 30%, уменьшение травматизма - на 90%, к 2020 году. Презентуя программу, министр инфраструктуры Владимир Омелян отметил:

«Любая государственная программа – это лишь план. Насколько полно и качественно этот план будет реализован - зависит от нас с вами, а также от многих факторов, в частности, результативной работы всех центральных органов исполнительной власти и общественности. Сохранение человеческой жизни – это основная цель, на достижение которой должны направляться все наши усилия. И я убежден, что мы ее достигнем».

Остается надеяться, что эта программа будет реализована в полной мере, и уровень дорожной безопасности, который определяется количеством ДТП и пострадавших в них, на самом деле начнет приближаться к средним европейским показателям.