debug 0507 header1
debug 0507 header2
AUTO.RIA
Растаможка и «евробляхи»: в Верховную Раду внесено очередное предложение Назад

Растаможка и «евробляхи»: в Верховную Раду внесено очередное предложение

Какие изменения в налогообложении предлагает новый законопроект №8398, призванный «либерализовать условия ввоза б/у автомобилей».

Недавно мы описывали законопроект, в котором предлагалось растамаживать все авто по единой ставке налогообложения 500 евро. Разобравшись с документом детально, мы обнаружили, что шансов стать законом у него крайне мало, а задекларированное в сопроводительной записке решение проблемы «евроблях» не будет работать, поскольку нормы «Евро» не позволят оформить авто, выпущенные ранее 2010 года. Впрочем, уже зарегистрирована новая законодательная инициатива, которая тоже призвана удешевить импорт подержанных автомобилей и решить вопрос с нерастаможенными автомобилями, -по крайней мере, так сказано в сопроводительной записке к документу. Итак, давайте ознакомимся с тем, что предложено в новом проекте №8398.

Растаможка за 500 евро: есть законопроект!

Снижение акциза на постоянной основе

Чтобы растаможить автомобиль, нужно оплатить три главных налога: пошлину, акциз и НДС. Законопроект №8398 касается только акциза: автор документа предлагает установить на постоянной основе существенно меньшие ставки, чем те, которые прописаны в Налоговом кодексе в качестве постоянных. Напомним, что кроме полных ставок акциза на б/у авто, сейчас и до конца 2018 года действуют сниженные ставки, которые работают благодаря закону №1389-VIII (проект №3251). Если же описываемый проект станет законом, останутся только одни значения акцизного сбора. Кроме того, ликвидируется распределение подержанных авто на категории «которые использовались до 5 лет» и «более 5 лет» (кроме бензиновых с объемом двигателя более 2200 см3).

Чтобы понять, как могут измениться ставки акцизного налога, мы сравним «стационарные» ставки, с теми, которые сейчас действуют по «Закону Горвата», и с предложенными в описываемом проекте.

Рассмотрев числа, несложно понять – предлагается установить в качестве постоянных те ставки акциза, которые сейчас действуют по закону №1389. Минус - легковые автомобили с бензиновыми двигателями объемом более 2200 см3 будут облагаться «старым» акцизом, то есть эти категории ТС фактически станут «непроходными». Плюс – при переоборудовании грузовых ТС в легковые будет действовать сниженный акциз, поскольку ставки этого налога предлагается прописать в соответствующей статье НКУ, а не в его «заключительных и переходных положениях». Кроме этого, в проекте не предусмотрено временного действия ставок акциза, то есть это «стационарное» изменение части Налогового кодекса. Соответственно, исчезнет ограничение «111» - одно авто на одного человека раз в год, если растаможка проводится по льготным ставкам. Но, вместе с этим, откроется возможность импорта авто с пробегом из страны-агрессора.

Новые правила растаможки: закон заработает с 23 мая

«Евробляхи» и их легализация

В одной из статей законопроекта присутствует следующая информация: «ТС с иностранной регистрацией, которые ввезены на таможенную территорию Украины резидентами Украины до вступления в силу этим законом, подлежат обложению акцизным налогом на условиях и по ставкам, определенным этим законом, с обязательной последующей регистрацией в течение трех месяцев с момента вступления в силу этим законом».

Звучит убедительно, но позволит ли это легализовать «евробляхи»? Прежде всего, резиденты не ввозят авто с иностранной регистрацией самостоятельно, поскольку это требует внесения финансовой гарантии (еще на границе) в размере полной растаможки автомобиля. Именно поэтому «евробляхи» ввозят так называемые «верблюды» - то есть иностранцы. Следовательно, ни госбюджету, ни водителям нерастаможенных авто этот пункт ничем не поможет.

Хотя, даже если бы и помог – растаможке подлежат только автомобили, соответствующие нормам Евро-5 или 6. А такие ТС сейчас можно растамаживать по закону №1389 (так называемый «проект 3251»): тот, кто приобрел за границей авто от 2010 года выпуска и новее, имеет все законные возможности растаможить его, и получить украинские номерные знаки на него.

«Растаможка авто по молдавскому сценарию»: что это такое?

Время выводов

Обычно, в конце обзора каждой законодательной инициативы мы составляем прогноз относительно того, насколько этот документ «проходной» и что он может изменить на деле. В этот раз прогнозирование оставим экспертам профильных комитетов Верховной Рады, а остановимся лишь на практических вопросах: что может измениться, если этот проект станет законом.

Сниженные ставки акциза будут зафиксированы для большинства типов легковых б/у авто. Исчезнет ограничение «111», присутствующее сейчас. Переоборудование грузовых ТС в пассажирские можно будет проводить с уплатой посильных налогов.

Растаможка, «евробляхи», экологические стандарты: что на самом деле ждет автомобилистов?

Вопрос «евроблях» не решается никоим образом. Вопрос доступности автомобилей с пробегом решается частично – фактически, актуальные ставки сниженного акциза пролонгируются на 2019 год, а с 2020-го заработают эконормы Евро-6, что автоматически ограничит допустимый возраст авто 2015-м годом выпуска. Откроется возможность ввоза подержанных авто из РФ, что по известным причинам является негативным моментом.

Следовательно, определенное рациональное зерно в документе присутствует, однако комплексного решения вопроса доступности подержанных автомобилей и развязки изрядно «затёртой» проблемы «евроблях» в нем все же нет.

Подпишитесь на рассылку

Получайте первыми новости в удобном формате

Комментарии (106)

Добавить комментарий к статье
Сергей | 15:32, 24 мая 2018

Бардак был, бардак и будет!

Oleksandr Kolisnyk | 15:40, 24 мая 2018

Нахер бляхи!

Александр | 16:39, 24 мая 2018

Тримайся гарнише за свое авто! Бо узаконить бляхи, заскилько будеш продавати свое.?

Гость | 11:06, 25 мая 2018

Татышо?)))) =)

Николай | 23:25, 01 июня 2018

100 % Все выгнать с Украины !!! потом пускай заезжают и растамаживают.

Андрей | 09:31, 25 мая 2018

жди и надейся на каких условиях их узаконят

Николай | 13:19, 03 июня 2018

Сколько ездить в Украине авто с евро бляхами что не где не числятся больше того они давно снятые с ОБЛИКУ в той само Польше многие и не знают и ето 80 % могут и не знать что в Польше покупаеш авто но все документы остаются на руках так само и Литве а делаются фольш доверки и машина спокойно переежает границу да садиш свежего манекена и нет проблем а через неделю хозаин несёт шпаргалку ту что написал дома и переписал свои и ваши даны и с авто и снимают с облику а авто ездит спокойно в Украине но перезаезд для таких авто и есть катастрофа вот почему верблюды скачут купили за 600 $ в парили там писал один умник бадным Украинцам за 2700-3700 $

Андрій | 09:28, 04 июня 2018

Микола ти якусь єресь пишеш:ніодин поляк не впустить авто на заїзд чи перезаїзд якщо авто незареєстроване чи немає ТО і страхівки.Тому іди в двір і дітей тими казками лякай

Ярослав | 13:36, 07 июня 2018

Поляк може і не пусте, але перезаїзд всі роблять без машини,платять взятки, і дальше на ліваках катаються.

Николай | 19:18, 19 окт. 2018

Протри глаза где там я написал что авто снято с учета и переежает границу а то что они заехали и после хозяин снял с учета ето 99% ето так.

Андрій | 08:24, 08 июня 2018

Приїдь до мене,покажу людей які перезаїхжають! Не треба кричати усі бо це бабульки під підїздом кричать. А все решта це проблема депутатів які заборонили розмитнювати авто старше 2010 року

Андрій | 11:12, 01 июня 2018

Так вже років 8 такі як ви погрожують чекай і надійся а люди купили і катаються)))

Гость | 22:51, 02 июня 2018

А ЖИТТЯ ПРОХОДИТЬ І ЧОГО ПОВИНІ БОЯТИСЬ

Николай | 19:21, 19 окт. 2018

Верблюдов тех каторие на гревают руки на евро бляхах и ето 99\9 % так и есть.

Виктор | 16:03, 24 мая 2018

Два мільйона укрінців які володіють євробляхою це вже сила! Хай та бляха коштує дві тисячі долярів ,,,,то,,для бідного украінця це вже великі гроші ! за які він піде проти влади і буде битись до кінця за своі права,,, так що владі треба трохи подумати що краще зробити

Гість | 17:16, 24 мая 2018

Написав гордо клоун, який на митниці при польському цельніку б'є поклони зі словами пан, пан.....

Гість | 18:04, 24 мая 2018

Та не душить. Проблема в тому, що всі кажуть, що бідні, але їздити хочуть на БМВ. А що простіше і дешевше обслуговувати? В мене Авео т300 13 року дизель. Так бюджетно, але мене влаштовує. І про БМВ, Ауді, Мерс 2000 року я не мрію.

Ігор | 22:43, 24 мая 2018

Діло не в бмв чи ауді... суть полягає в наступному... навіщо платити за ланос 3000$ якщо його реальна ціна 700$...всі все так класно коментують... тоді можливо хоч один скаже чому стільки українців змушені їздити закордон?

Гость | 22:55, 02 июня 2018

непонимаеш нам навязывают ланосы чтобы покупали ..идит лесом нах нардепи пусть..да я хочу харошую за те деньги что она там стоит а не здесь выросшая в 3 раза цена

Гість | 09:14, 25 мая 2018

Тому, що пів Польщі та Прибалтики їдуть на заробітки до Німеччини, Англії і т.д.. А по суті - я за нормальне розмитнення машин, але не легалізації європейських трупів. І тому бачу вихід тільки в зниженні платежів на Євро 5, 6, і можливо ще дозвіл Євро 4, а все решта ні

Николай | 09:28, 25 мая 2018

дак че ж вы тогда не берете на бляхах какой нибудь фольц поло, или шкоду там. Куда ни глянь беха семерка, мерс С класса или ауди премимум сегмента. "Бидному украинцю" охота машину доступную или понты подешевлее вы уж определитесь

Константин | 20:52, 27 мая 2018

да понятно конечно .но у нас заплатив 3000 ты ездишь и все а там за 700 но за три года под 3000 и выйдет

Андрей | 18:43, 29 мая 2018

нишеброды на евро метало ломе

Гость | 23:00, 02 июня 2018

андрей повешся

Гость | 21:58, 28 мая 2018

так эти голодранцы привозят бмв и мерсы, а за что они их заправляют ? Они не могут в Украине за столько лет денег на копить на авто, то как они его обслужат и заправят ? ЛОХИ просто

Андрій | 23:13, 28 мая 2018

А як вас назвати коли ви ображаєте незнайомих вам людей? !

Гость | 22:03, 31 мая 2018

А ти хто такий,за він а радянські трупи куда діти "тормоз"

Андрій | 11:06, 01 июня 2018

На Металолом

Геннадий | 20:35, 24 мая 2018

все будет хорошо просто надо подождать

сергій | 23:33, 24 мая 2018

дурний думкою радіє

Гость | 23:02, 02 июня 2018

лет 100

Гость | 20:36, 24 мая 2018

Я законослухняний громадянин! Поясніть мені, чому працюючи офіційно в Україні вже 7 років, сплачуючи податки - коли отримую зарплату; коли купляю їжу в магазині; коли заправляю авто; коли оплачуюю якусь послугу в банку, я далі плачу гроші. Чи не заслуговую нормального відношення до себе з боку моєї держави? "Комсомольці", які біля корита не бачать поки що, як набити свої "кармани" на цій проблемі, поки ви сваритесь тут, на чому вам їздити. Люди задумайтесь!

Сергей | 21:57, 24 мая 2018

Уровень жизни, низкий, а цены на авто дороже чем во всем мире. Обсурд. Все эти законы, пыль. Нет задачи сделать жизнь граждан лучше. Увы.

Гость | 22:30, 24 мая 2018

Хахаха

Ігор | 22:34, 24 мая 2018

Хочеш на тазі кататися??? Удачі!!

Ігор | 22:44, 24 мая 2018

Погоджуюсь на 100%

Ігор | 22:46, 24 мая 2018

Можеш починати просто зараз... тобі ніхто не мішає

володимир | 06:32, 25 мая 2018

Для людей интерес должен быть не в бляхах, а в возможности завести свежий авто без конской растаможки. Понавозили литовско-польского автохлама и спорят тут про нормы Эвро. Обьедки доедают. Для себя у человека интерес может быть один - авто поновее и соответсвенно получше на свои деньги.

Денек Денчик | 12:52, 26 мая 2018

А если нет возможности зарплату дают % уже 2- й месяц не дают ни копейки а обслуживания так раз сделал и катайся в своё удовольствие год а то и два смотря темп езды и километраж . ! Цены выросли на ВСЕ а зарплата как была так и осталась ! Всегда хочется жить лучше чем живёшь !

Андрій | 13:56, 28 мая 2018

ТАк а купити туж октавію за 2-3 тис уо 2005 року чи ласос за 4тис то не краще за свої гроші? Ви оприділіться

Гость | 21:59, 28 мая 2018

Да а кто не дает им везти свежие авто? Они же быки колхозные не хотят взять что то по проще, им корыто нужно старое зато бмв

Гость | 22:34, 31 мая 2018

Во ты тормоз я купил Камаро за 17000$ а на Укр номерах он стоит 28000$ то что платить 11000$ за бумажки где справедливость для народа..???и мне похер какие у меня БЛЯХИ а тачка ОГОНЬ

Андрій | 17:38, 14 июня 2018

Може запорожець собі купити бо ти так вирішив? Не забагато ти на себе береш щоб розказувати людям що вони мають куплти за свої кошти?! Презервативи собі купи

Гість | 11:26, 29 мая 2018

+100%. Спарк 10-11 рік стає в районі 4500.Пунто в районі 6000, і т.д. Але їздити на ньому не модно. Нашому бідному громадянину треба БМВ, АУДІ, МЕРС. В нас не модно їздити на бюджетних малолітражках.

Андрій | 19:22, 30 мая 2018

А от тебе хвилює що я куплю за зароблені своїми руками кошти? От прям жаба глоде? Така щира? Рідна?!

Андрій | 11:57, 03 июня 2018

Ти посади в спарк сімю з двома дітьми і 4-ма чемоданами речей і тоді поговоримо

Андрій | 07:43, 06 июня 2018

Мінусатор,мінуснув і втік

Гость | 07:16, 25 мая 2018

На покупку авто на Українських номерах купляй

Гость | 11:13, 25 мая 2018

Понапригоняли трупья 20-ти летнего и пытаются диктовать свои законы... Нужно стремится к новым авто ну хотя бы 3-5 летних покатался 2-3 года и продал.

Вячеслав | 20:49, 25 мая 2018

Лучше кататься на немецком 20-ти летнем "трупе" чем на совковом 40-ка летнем, зато на нашей регистрации

Денек Денчик | 12:55, 26 мая 2018

Мой труп проживет больше и дольше чем ты со своей новой машиной ! Не у всех есть деньги на новую машину !

Гость | 10:49, 03 июня 2018

Я же написал хотя бы 3-5 летние...

Андрій | 09:30, 04 июня 2018

У всьому цивілізованому світі люди самі вибирають купити 20-ти річне авто чи 5-ти річне чи нове,в багатьох випадках іграє роль коштів на руках.А от в нас в країні є унікали яким краще знати яке тобі авто потрібне.От скажи хто тебе таким право нагородив?

игорь | 21:12, 25 мая 2018

на носу выборы . вот они и делают вид что чтото делают ,а на самом деле ничего не делают и хорошо если ничего , а то могут и хуже сделать как всё то что до этого сделали.вобщем полный бред.

Константин | 20:55, 27 мая 2018

да выборы играют большую роль .и дорого что до выборов успеют сделать тем и будем довольствоваться

Константин | 20:56, 27 мая 2018

дороги

Коля | 23:21, 25 мая 2018

Жигулям не місце на дорозі

Коля | 23:24, 25 мая 2018

Ланос із салону це не машина, бо мав і знаю

Андрей | 09:05, 27 мая 2018

купи велик если денег нет

Андрій | 23:14, 28 мая 2018

Що мені купляти я сам вирішу і за що а тобі б радив випити валерянки і не лізти в чужу кишеню

Гость | 19:49, 26 мая 2018

все голодранцы на бляхах.Голодрань куева!!!

Андрей | 09:04, 27 мая 2018

согласен нище броды на евро металлоломе

Вадим | 16:25, 30 мая 2018

А ты наверное мажор на тазике!?

Денек Денчик | 18:14, 31 мая 2018

Папин б***ть сынок !!! Чтоб у тебя жизнь сложилась так чтоб ты пешком ходил и денег не было на маршрутку !!!

Андрій | 17:48, 09 июня 2018

Правописання вивчи ,ніще брод)))))

Денек Денчик | 20:04, 15 июня 2018

Сразу видно образованный человек культурный и не грубиян !!!! Удачи тебе в жизни мне тебя жаль ! Бог тебе судья !!!!!

Yriy | 20:34, 27 мая 2018

TOWING24.HELP - эвакуаторы с 50% на дальние расстояния!

Гость | 22:04, 27 мая 2018

Ок, в мене так співпало що взяв машину з Евро 5. але 2009 року випуску і я її не можу розмитнити, скажіть мені чим авто евро5 2009 року гірше ніж авто евро5 2010 року? Чому я не можу розмитнити евро5 авто?Тільки тому що хтось додав 2010 року випуску?

Юрий | 09:36, 28 мая 2018

просто жесть какую ересь тут пишут. что за бестактность и невежество повальное у нашего народа? что за привычка смотреть другому в карман и указывать что кому делать? каждый делает выбор для себя сам и плевать должен на мнение разных тупых уебков. ездь нормально и не нарушай ПДД и все, меня лично другие аспекты вообще не волнуют. а вас не бляхи и укр номера должны беспокоить, зрите в корень, подумайте ПОЧЕМУ у нас такие большие налоги, с какого хрена НДС вообще существует, какого хрена чиновники НИКОГДА не выполняют законы и распределяют НАШИ деньги в свою пользу? да сотни базисных вопросов есть, а вы, сука, про бляхи ноете, чмыри туполобые

Гость | 22:52, 31 мая 2018

Поддерживаю ты прав, но бляхи мухи хоть чуть чуть сплотили население и так всего надо добиваться

Андрій | 18:17, 28 мая 2018

Александр вроде взрослый а в сказки вериш....

Гость | 22:05, 28 мая 2018

Как же задолбали уже эти быки колхозные на своих старых корытах. Не способные заработать деньги в стране. Иди работайте и будет вам счастье. За что вы их заправлять будите или обслуживать ? Что мешает пригнать свежее авто, но классом ниже? Нет же этому бычью лучше старое ржавое корыто но за то бмв. Дешевые понты, вот что ими движет! Не хотят платить эти "умники" и "крутые" оборванцы, нахрен на штраф площадку, и штраф впаять.

Андрій | 23:16, 28 мая 2018

А чого ти собі не купив авто класом нижче з салону а купив старе корито???

Гость | 21:57, 30 мая 2018

у меня есть и авто и с салона, ты за меня не переживай. Ты думай как 20 корчь пригнать

Гость | 21:59, 30 мая 2018

да и ты хоть на такую до конца жизни собери, а то говорить все умеете.

Андрій | 23:27, 30 мая 2018

ДЯДя авто в тебе ще 15-ть років тому куплене в салоні! Собіратєль жизні !!!

Андрій | 23:34, 30 мая 2018

Да і по манері спілкування бик тут один! Кожен для себе зробить висновки! Як погода в Одесі?

Андрій | 23:35, 30 мая 2018

В мене Х5 2105 року ,тому свої понти на старому лехусі прибережи для дітей з району)))

Гість | 09:50, 01 июня 2018

Шановний! Та не втому справа хто на чому їздить. Глобальна проблема наших людей це глобальні понти і ні за що не платити. Просто коли пишуть, що на віщо платити податки і збори, то люди не думають що їх платять у всіх країнах, і при чому дуже з цим строго. З цього фінансуються бюжетні витрати. А в нас більшість тих, що беруть бляхи беруть їх не з бідності і відчаю, а з фразою "Я НЕ ЛОХ ЩОБ ПЛАТИТИ". І питання для мене особисто не в бляхах, а в достуному розмитненні, при чому не вбитого шроту. А особисто для ХХХ повідомлю: жаба не душить. Працюю в шахті. Заробляю нормально. Мерс 124 1993 року мав в 2007 році. Зараз Рено Меган 12 року. Планую поміняти на Інсігнію. І будь-ласка не хаміть і не тикайте на обговоренні. Будьте людьми.

Гость | 22:27, 06 июня 2018

что тебе мой лексус так глаза мозолит диванный герой ты наш? Или комплексы не полноценности не дают жить нормально ?

Андрій | 16:21, 07 июня 2018

В мене 2-ух річний бімер я таким ніщібродах на старих лексусах хіба співчуваю.Зранку як завжди маєте зустріч на сервісі?)))

Гость | 22:38, 07 июня 2018

аха, я разве что поверю что он у тебя не расторможен. Колхозников научили интернетом пользоваться, теперь спамит здесь. Лучше на стареньком Лексусе, чем на бмв-помойке. А про сервис я вижу ты уже все шутки о себе знаешь. Иди "крутой" ты наш по мастурбируй на свою бмв, может легче станет. Ибо это самое твое большое достижение двух летнее ведро?) Не впечатляет уж никак. Еще скорей и "евробляха".

Андрій | 08:28, 08 июня 2018

Клоунада прям,японська помойка 15-ти річна відколи автомобілем стала? Та і свої еротичні фантазії з автомобілем тримай при собі або глушник хочаб помий ))) А хочеш побачити номера на авто так давай зустрінемось,поспілкуємось.Пиши контакти

Андрій | 11:09, 01 июня 2018

Я вас не ображав ! Ви купили собі авто яке вам подобається а я краще куплю початку 90-х а6 аніж меган чи інсігнію! Податки в Європі при розмитненні авто не підскажете які ?200є чи 300є? А в нас 300% від вартості авто та щей заборонено розмитнювати авто старше 2010 року!!! А в Польщі запорожець розмитнили.Це не абсурд?

Гість | 12:08, 01 июня 2018

Ну чому 300% ? Мені мій меган 1,5 роки тому став зі всім 7700. Взяв там за 5000 дол. легко вдареного - заміна заднього фонаря і підкрас крила. Розмитнення і сертифікація в районі 1700, постановка на облік біля 4500 - 4700 грн, ну і дорога і послуги перегонщика поляка. і все. а на рахунок А6 старих, чесно мене дивують ціни на них тут. І тому кажу, що особисто мені цікавіше взяти нове під закон. Але в загальному треба боротися не за легалізацію блях і на тому все, а за загальне зниження мит. І тоді буде все ОК. Всім удачі і здійснення Ваших мрій.

Гость | 09:59, 02 июня 2018

так ты же бмв купил 15 года? а тут уже пишешь лучше из 90-?) Иди проспись, балабол

Андрій | 10:57, 02 июня 2018

А в нас в країні заборонено мати декілька авто? Тобою може заборонено ? І малий ти за язиком слідкуй а то шо тато купив тобі старе корито вже ні для кого не показник

Андрій | 11:06, 02 июня 2018

Ну і да ,німці 90-х в раз 10-ть кращі ,комфортніші і виносливіші за французів 2010-х

Гість | 11:37, 04 июня 2018

Серйозно? Від німців 90 залишились тільки значки.Подивіться на поляків. В основному їздять на малолітражках. Фабії, Поло, Ібіца, корса, кліо , пунто , астра і т.д. бмв в них як вирок - бендзеш маць видаткі.То це вони бідні, чи ми багаті? В нас в місті 80 тис населення. БМВ після 2010 року вже більше ніж тих же самих ланосів. А щодо французів - по комфорту - треба попрбувати на них поїздити, а потім писати. Щодо надійності - концерн PSA постачає двигуни для БМВ, Рено двигуни для Мерседес, причому Мерс купив платформу Кангу ля себе. Доречі Рено повністю поглинув Ніссан, а тепер вже й добрався до Мітсубіші. А двигун фольца 2,5 ТДІ, це взагалі жах, люди коли продають, то кажуть що на світ народилися. Але як то кажуть, кожному своє

Андрій | 16:21, 01 июня 2018

НУ а я купляв авто до 3251 і меган мені вийшов 12тис уо,прийняли закон і меган коштує 8тис.Ну алеж я чомусь не нию !!! А от подивись вартість розмитнення авто старше 2010 року ! ТА і рівняти меган з а6 ....вибачайте але тут нема що рівняти.Обслуговування а6 на рівні ато і дешевше мегана,двигун міліонник і т д

Гость | 22:00, 29 мая 2018

Машину не могу продать теперь, потому что таких бэх на еврономерах весь город.

Андрій | 22:17, 29 мая 2018

Так ти ціну адекватну постав. Продавав авто на укр номерах ,скинув 1000уо від самої дешевшої ціни і за тиждень продалась

Гость | 22:20, 06 июня 2018

Ты там всем говоришь что не им решать, так и тебе не решать за сколько ему автомобиль свой продавать

Андрій | 08:29, 08 июня 2018

Та хай продає хоч за 50-тис і 540років ,людина спитала що робити я порадив на власному прикладі.А ти чогось возбудився від того)))

Oleksandr Kolisnyk | 18:23, 01 июня 2018

Вверху написано коментарів, нас 2 мільйони на бляхах і ми сила))) з тих 2 мільйони 1 % законно їздить, решта просрочено в'їзд,зняті з реєстрації, і ТД... Кому що дозволять??? Такі великі п в казки вірите))) Надійтесь,вона вмерає остайньою

Андрій | 10:58, 02 июня 2018

А тобі не все рівно чи ти виріший як щирий українець позлорадствувати?

Гость | 17:46, 04 июня 2018

ЇЗДИВ НА БЛЯСІ І БУДУ ЇЗДИТИ! ПОФІГ МЕНІ НА ЗАКОНИ!!! Я МРІЯВ ПРО МЕРСЕДЕСА ВСЮ ЖИЗНЬ І ТЕПЕР ЙОГО МАЮ! А ВИ І ДАЛІ ПЛАТІТЬ ПОДАТКИ СКАЖЕНІ ОЛІГАРХАМ ! АВТОЄВРОСИЛА ВСІМ ПОКАЖЕ ! А ХТО ПРОТІВ ХАЙ ЛАНОС КУПЛЯЄ.

Андрій | 23:20, 04 июня 2018

От плачу я податки за себе і працівників а мені влада тільки палки в колеса ставить.Мені простіше закритись тут і переїхати за кордон. Але...

Гість | 12:46, 05 июня 2018

Можна питання? А якщо людина їздить на ланосі, то вона по Вашому є неповноцінною? Ви тепер можете їхати як модний чувак на Мерсі, ігноруючи інших учасників руху? А платити податки, між іншим є обов'язком громадянина будь-якої держави.

Андрій | 07:46, 06 июня 2018

А де ти бачив що він за ланос щосб писав?! Я вважаю що вартість ланоса переоцінена в раза 3 !!! 10тис новий ланос ! Ну ви серйозно хочете ще коментувати це?!

Гість | 12:48, 05 июня 2018

В нас податки платять державні підприємства. Всі інші петляють і мінімізують.

Андрій | 07:45, 06 июня 2018

В нас якраз платить малий бізнес а підприємствам ці податки дотаціями повертають! І ще той малий бізнес добивають провірками.

Андрій | 23:24, 06 июня 2018

Ти вже собі купив резинову бабу? На відро всі бабки ідуть на живу грошей не залишилось?)))

Николай | 09:56, 07 июня 2018

Как люди не могут понять одного что если человек нашкреб 1500 баксов себе на жигуль то как минимум он хоть как то сможет его содержать, а если он купил БМВ то каким хреном он должен его содержать? Вот и катаются как смертники на гнилых и еле рабочих машинах особенно в ТАКСИ в котором ездят наши с Вами жены и дети не дай бог!!!!!!!

Андрій | 16:22, 07 июня 2018

Тобто ти вважаєш що авто потрібно купляти на остані кошти? Я свого часу маючи суму на руках ,вложнив в бізнес а на решту купив дешеве авто,але це був не жигуль і не ланос!!!

Гость | 21:13, 22 июня 2018

ти бик дурний я бачив кучу цих(супер обслужиних жегулів)))))) на авто сервісі з вас 300грн.б....я а вмене нема я взяв 200 думав хвати, цеж жигуль а то що вони (не ГНЕЛІ це 100% ))))))))))) перекуп дурний

Добавить комментарий к статье Читать все комментарии (106)

Каталог автосервисов Украины

Смотреть все →

Перевірено людьми