Темпы, с которыми началась «легализация» автомобилей с иностранной регистрацией, мягко говоря, далеки от тех, которые бы стоило иметь для уверенной ходы к тотальному переводу «евроблях» в категорию автомобилей, официально зарегистрированных в Украине.
Напомним, что за первую неделю было растаможено только 222 легковушки, которые раньше были «на бляхах», а за 15 дней действия новых правил – 1000. То есть, если предположить, что весь парк «евроблях» в Украине составляет 500 тысяч таких авто, нужно 20 лет чтобы завершить полную «легализацию» всех «литовцев» и «поляков». И это при том, что «прямой» импорт, или «пригон» автомобилей, показал значительно лучший результат – 7000 автомобилей за тот же отрезок времени.
Конечно, имея такие «стартовые» данные, интересно составить прогноз того, как дела могут идти дальше: вырастут ли темпы «легализации»? Или же, как мы определили ранее, украинские номерные знаки получат лишь 2% «евроблях», а остальные...
Итак, чтобы заглянуть в близкое будущее, предлагаем принять участие в нашем опросе. Просим взвешенно выбирать ответ на вопрос «Будете ли вы растамаживать свою «евробляху» в ближайшее время» из предложенных. Речь идет исключительно о действующих правилах растаможки легковых автомобилей.
Да, без сомнений – этот пункт могут выбирать те, кто уже имеет все необходимые документы и достаточно средств, и лишь ожидает появления «окна», скажем, на работе, чтобы заняться «легализацией» фактически своего, а юридически пока что чужого авто.
Да, но чуть позже – этот вариант для тех, кто настроен в установленные 90 (или 180) дней провести растаможку легковушки на еврономерах, но сейчас занят сбором документов или накоплением средств, необходимых для уплаты налогов и на прочие расходы.
Однозначно нет – выберите этот ответ, если вас не устраивают новые ставки налогов (размер «растаможки»), вы не боитесь штрафов, у вас точно нет шансов получить документ о праве собственности на авто от иностранца или же авто старое и изношенное настолько, что «легализовать» его нет смысла.
У меня нет «евробляхи», просто хочу узнать результат – здесь и разъяснять нечего: выберите этот пункт, если вам интересно увидеть ответы и сделать собственные выводы. А если вы уже бывший водитель «евробляхи» и растаможили ее, этот вариант также для вас.
Комментарии (42)
Слишком дорого и сложно, Называйте меня как хотите, мне без разницы, моя пойдет ,,на разборку,, .
Я бы растаможил но у меня всех документов нету, моя пойдет в гараж, куплю такую же на наших номерах, а эта будет донором.
это кстати довольно умный вариант. особенно сейчас когда многие пытаются от блях избавиться подешевлее. главное иметь гараж куда ее прятать
А я свою укробляху купив у салоні і тому в мене голова не болить!
Радий за вас, що є кошти на нову машину , але я думаю що в 90 % - нема грошей на машину з ,,кулька,, ! З яких тільки 1/3 взагалі собі можуть дозволити купити не жигуля 19ХХ років.
Дмитрий ты забыл уплатить налоги.. пожалуйста заставте его платить он вор Дмитрий я его знаю
ЛАНОСССС
Остап, питання не в наявності суми на покупку авто, а в фінансових можливостях утримувати авто в технічно справному стані. Також сюда входить сума на утримання авто. І якщо євробляхер розмірковує - продав девятку за 2,3к ує і куплю собі пассата В4 - то це пряма дорога в нікуди. Не вірите - порівняйте вартість роликів, ременя, масла, тормозних колодок на ці 2 моделі. Сюда добавте вартість шин - там 175х70 р13 на німцеві це р15. Порівняйте вартість рульової рейки, сайлентблоків, втулок стабілізатора, стоєк. Вийде досить суттєва різниця. і е все лише категорія обслуговування. І якщо грошей немає на жигуля - то іномарку ця людина не зможе утримувати. Так що потрібно думати де більше заробити. Десь приблизно так.
Згоден, продав девятку купив саме б4, то щоб не сидіти з голою *ракою, мушу 3-4 години в день їздити в убері щоб утримувати пассата
Не згоден! Жмгуля хоч і дешево, але треба ремонтувати постійно, а фольца хоч і дорожче, але один раз на три роки.Каталися- знаємо!
мені цікаво яким чином будуть карати не розмитнених? напевно повісять все на поліцію, у якої хоч трохи але довіра від населення збільшилась, а тепер вони безпосередньо, фактично забиратимуть тих 1500-2000 доларів на які людина напрацювалася. (моя думка - хто їздить на авто дорожче 15000 дол на нього чесно не заробили, хіба одиниці, може спочатку їх перевірити?)
Так это и отличный вариант, взял бляху, натаксовал на ней на растаможку (или скопил просто). Выплатил долг государству и машина полностью твоя. Как по мне это идеальный вариант для покупки автомобиля что не по карману, если сразу денег нет на полную стоимость.
в Одессе тысячи людей-моряков, которые зарабатывают 800-10000 дол в месяц, поэтому могут позволить авто за 15000
ну любой моряк зарабатывает от 800 у.е. в месяц это при том что первый рейс. моряк который в рейс ходит уже не 1-й год от 1500 у.е. Дальше больше. В чем проблема? Не вижу.
ну не все же морячки и живут в одессе
Но тем кто купил ее в последние полгода - Да, не повезло. Это как пирамида, кто раньше зашел то и больше получил
В такси твоя бляха ляжет быстрее, чем ты наколядуешь на расстаможку т. к. ремонты дорогие. Не зря же в такси большинства Ланосов и Логанов!
уважаемий какой долг еще государству
какой еще долг кому
Я маю всі документи,але розмитнювати за 100% вартості авто(з 50% субсидією) не БУДУ!Себе хоч трохи треба поважати!
ну значит сдашь на разборку или просто конфискуют у тебя ее, да еще и штраф впаяют))) и будешь потом себя поважаты выплачивая 170к государству)
а если у меня небудет 170000.что тогда ..тюрмой лякаеш..тогда уже терять нечего можно и попалить разом из судьями
А доречі якщо розмитнення обходиться більше як 50000 грн це ж рахується як покупка то ж за субсидію забуваємо на наступний друзі .та й таке
Сидит на субсидии и ездит на премиум классе!
а ти что думал дмитрий стукачок стараемся наипать власть как и она нас
Давить их этих бляхеров до победного конца. А то за три рубля купило авто, а за руб хотело растаможить. Навести порядок на дорогах! Увеличить многократно штрафы за нерастаможенные вовремя авто. Дальнобоям оказывать этим ган.ам антипомощь на дорогах. После мая 2019 года нормальные водители должны звонить в полицию при обнаружении на дорогах евроблях
Продавец ? Может быть --- БАРЫГА ? небось машинами торгуешь !!?
Читаю і сміюсь із нашого народу і встидно, кожен здавби продавби побратима єж такі тварини!!! За що штрафи платити і звідки такі суми брати мінімальна зарплата 3200грн це 100 євро то скільки часу людині цій треба відкладати ці кошти і питання за що жити??? Це не чесно і не справидливо у Польщі коли ти женеш машину із німців ти за годину ставиш її на учот за 80$ при якому рівні зарплат !!! А не так як у нас зарплата 80$ а бляху поставити на учот 5000€ і що це за держава???
ну что сказать, оно вроде бы и правильно, хотят сделать так что бы рынок сильно не поломать, потому что владельцы растаможеных машин начинают ныть - ну я же ее купил за 10000 а кто то купил за 3000 и хочет расстаможится за 1000 ( условно ) , не справедливо , я думаю многие согласны, лично я не против растаможить машину за 3-4к, но система очень сырая, и расстаможка очень коррупционная ( я про оценку авто ) смысл с той купчи если они все равно по максимуму оценивают машину,короче надо ждать еще ребята , спешить некуда, раз за это все время растаможилось порядка 1000 машин, то значит им надо что-то менять
ну а когда придет то время когда хоть чтото подешевеет с момента типо независимости..да никогда ничего неподешевело только дороже так и живем как барані ...иза такаких трутней ну я же купил за 1000000000так и живем
вам виднее
Такой ажиотаж с этими машинами,просто жуть,а если заглянуть чуть дальше в будущее,то это будущее не в пользу ДВС ну по крайней мере старым и объемным, моторам,которые в большинстве своем ставились на машины начала 2000-х.На евробляхах минимум 1.9.Брать что-то объемом меньше да еще и дизель - это будет овощ. Это сейчас снимают с мотора в литр за сто лошадок,но это уже относительно свежая машина,которая стоит денег,да и движка без ресурса одноразовая,но это не в тему. Смысл такой,что смысла нет расстамаживать 2.5TDI или 3.0 с пробегом за 300тыс.км.Отвалить кучу бабла ни за что ни про что,да и кому, опять же?В чьи карманах осядет этот кеш? Неужели нет других в жизни забот,как то ремонт квартиры,поправить здоровье,смотатся в отпуск,да мали ли что еще может быть,чем отвалить за растаможку старого корча кучу бабла,причем вряд ли у многих евроводителей найдется на руках нужная сумма,нужно еще в долги влазить.Это просто машина,чтобы заднюю точку возить и свою семью,почему у нас в стране машина возведена в культ и все что с ней связанно - это нонсенс.
потому что это один из скажем так самых простых и в то же время самых показательных (доступных для понимания широкому кругу) предметов статуса. часы ролекс носить нет смысла -- половина людей не поймет что это, другая половина даже не увидит. золотые цепи и кресты как-то уже вышло из моды. а вот мерседес -- это самое оно. его все видят, все знают что это за марка, этим понтуемся. и ладно бы только дело касалось крутых тачек, но у нас даже над ржавой волгой трясутся. тут правда уже не столько от статуса, сколько от того что ничего другого нет, а все ж машина!!! в нашей стране и с нашим уровнем жизни машина это чуть ли не капиталловложение. Американцы бы со смеху померли глядя как у нас ссутся за убитой в хлам бочкой или кабаном.
Буду легализировать
Эх, ребята, мне смешно, и смеюсь я с того, что продаю я ГАЗ 52, самый обыкновенный ГАЗончик (на Укр. доках. но реч не о нём!), так вот, мне на обмены закидывают эти ЭвроБляхи чютли не Лексусы и 5 летние другие иномарки. Я понимаю, что что-то здесь не то! Неужели все стали глупее (в чём я сомневаюсь), или почему надо так быстро и как-нибуди скинуть эту "телегу" хоть но шо нибудь абы сдыхатся? Значит, тут что-то мутное, а где мутное, там и есть эта самая КОРУПЦИЯ, хитрые схемы, обман или даже криминал. Ну их ... эти Эвро.. Купили сами, пусть и болит у Вас голова.
только по купчей плюс согласование цифры в купчей с брокером.
мне вот интересно, ботами обзывают от отсутствия аргументов?)))) бляхеры никогда не думали что у простых людей, а особенно автомобилистов они вызывают антипатию? а в свете последних перекрытий дорог и доставления кучи неудобств многие желают вам чтобы поскорее вашу рухлядь у вас отняли. но за этим всем конечно же стоит порошенко и его боты. по другому быть не может.))) клоуны фестивальные
да никто штрафов и не боится))) просто корыта поотбирают и все))) а в интернете на сайте авториа все смелые, вот только когда патруль с автоматом остановит так сразу язык залезает в дальнее физиологическое отверстие, и сразу и штарфов все боятся, и за бляху переживают
я школьником купил мопед без бумаг после этого головняка у меня все на регистраци даже собака.Между машиной должны быть твои номера а ни поляка или лабуса.
При заробітній платі 12т грн,важко знайти 75 т за три місяці
нет мы не против. а переплату за честно купленные авто ты нам вернешь? или влада? ну вот когда созреете тогда и народ вас поддержит
Ви автомобіль на ціле життя купили ? Через років 5-10 знову треба буде купляти,так як свій ресурс він від'їздить.Подумайте про своє майбутнє і своїх дітей,а не про те що ви десь там щось колись переплатили