Давайте начистоту: если машина не «ругается», то есть не подает звуковой сигнал при занятом сиденьи и незастегнутом ремне, редко кто, по крайней мере, в пределах города, «привязывается» ремнем безопасности. Это подтверждает и исследование, проведенное в рамках кампании «За безопасные дороги»: в Украине только 15% водителей считают целесообразным использование этого средства безопасности.
А вот в Европе совсем другая картина: в Польше 93%, Чехии – 96%, Франции – 99% водителей ездят исключительно с ремнем. Да и штрафы за «ремни» или перевозку детей без специального автокресла там совершенно другие: от 25 до 135 евро. В Украине же штраф за такие нарушения до сих пор самый гуманный, наверное, во всем мире: 1,7 евро (51 грн).
При этом можно подумать, что патрульные даже глазом не ведут за машинами, водители или пассажиры которых не пристегнуты ремнями безопасности. А вот и нет: от начала этого года было составлено 62 658 протоколов за нарушение правил пользования ремнями безопасности, сообщает ППУ. А это действительно впечатляющее число: в среднем ежедневно «попадаются» 545 водителей!
Напомним, что сейчас в Верховной Раде на рассмотрении находится законопроект №10131, который планировалось включить в повестку дня еще 28 мая, однако не хватило голосов нардепов, чтобы это произошло. Поэтому рассмотрение этого вопроса немного переносится. В документе №10131 предложено повысить штраф «за ремни» до 510 гривен. Это все равно будет один из самых низких штрафов в Европе, однако даже так он в значительно большей степени будет способствовать украинским водителям и пассажирам не игнорировать это простое, но действенное устройство. Которое, по информации ВОЗ, повышает шансы на выживание в тяжелых ДТП на 50%.
В заключение сделаем небольшую прикидку поступлений, которые получил бюджет сейчас, и мог бы получить при новом размере штрафа. Итак, сейчас более 62 тысяч протоколов принесли казне 3,2 млн. грн (от начала 2019 года). Если бы штраф еще зимой повысили до 510 гривен, эта сумма достигла бы значения в почти 32 миллиона. И если бы эти средства, как это делают в ЕС, тратили на повышение дорожной безопасности, нарушители стали бы спонсорами изменений ради улучшения безопасности на автодорогах. Или же начали бы пользоваться ремнями безопасности. Что тоже пошло бы на пользу...
Комментарии (15)
Тільки більшість цих штрафів геть за інші порушення. Самому виписали ремені за не ввімкнуті ходові вогні на трасі (я там вперше був і навіть не зрозумів що вже виїхав з міста). А пристібнуті в авто були всі, навіть троє на задньому сидінні!
за не включенные ходовые огни или ближний свет нет штрафа, только предупреждение, Вас развели
Я розбирався в цьому питанні. Стаття 122 ч. 2 КоАП штраф – 425-510 грн. Виписати штраф можуть, але і оскаржити його можна в суді і з великою ймовірністю відмінити. Але який сенс цим займатися якщо альтернатива була 51 грн в бюджет?
согласен, в 122 ч.2 говорится о неправильном использовании наружных осветительных приборов, это постановление за не включенный ближний свет фар в тёмное время суток, а мы говорим о ближнем свете и ДХО при езде за городом, это требование имеет временные рамки для исполнения и за не включение имеет наказание в виде предупреждения и относится это всё к 125 статье, в общем, посмотрите видео того же ORJEUNESSE про свет на трассе
даже поискал для себя, Вам вменяли нарушение пункта 19.1 ПДД, а Вы нарушили пункт 9.8, за нарушение которого следует обычное предупреждение
Це стаття 125 ч.2 КоАП попередження, сам 2 рази попадався, не тому що злісний порушник,тому що просто забув ввімкнути.
яка доказова база у них по ременях, - "я бачив".., постав і поїхав далі
Я за те що кожен має користуватися ремнем безпеки, але я проти цього штрафу, тим більше його збільшення 1. Ремінь це моя особиста безпека, я нікому з учасників дорожнього руху не мішаю і не створюю небезпеки. 2. Якщо говорити про безпеку, то якраз від ближнього світла фар залежить більше, а за це порушення тільки попередження. 3. Коли порівнюєте штрафи в Європі, зразу пишіть і про зарплати.
Ті, хто порівнює штрафи, отримують зарплати більші, ніж в Європі і самі не пристібуються.
Согласен на наших дорогах все должны пристёгиваться,чтоб из-за руля не улететь или ребенка на ходу не потерять
давайте по честному, чтобы вылететь из-за руля скорость явно должна быть не 60км/ч. а на тех скоростях когда человек может разбить лобовое стекло и вылететь через него уже не ремень, ничего особо не поможет, если вы не в БМП едете.
Якщо написали який штраф, у европі, не забудьте вказати і про зарплату у европі!!!
Ну ты ж еуропе, когда там будешь, все равно ж пристегнешься или будешь местным палицаям про среднюю зарплату в Украине заливать? Караюсь, мучаюсь але не каюсь, це про наш наріт
Денис, я , и большенство таких как я, в Европе только территориально, а вовсем остальном как в Гондурасе.
Хорошо сравнили нас и Европу, особенно доходы людей. Пристегиваться надо обязательно, это в первую очередь безопасность. Но сравнивать нас и Европу с их штрафами и доходами, как слона и моську.