Ежегодно около полутора миллионов граждан обращаются за услугами в Сервисные центры МВД. Возможно, кто-то и находит недостатки в их работе – однако автомобилисты с опытом, которым приходилось обращаться в прежние МРЭО, вряд ли будут массово жаловаться на работу этих структур. И неспроста, поскольку есть ряд веских причин, некоторые из которых мы приведем ниже:
«Окошки-амбарзуры» ликвидированы, теперь все посетители общаются с работниками СЦ в открытом пространстве. Созданы места для ожидания и «детские уголки».
Договор купли-продажи можно бесплатно оформить прямо в СЦ, без платного обращения к «посредникам» которые раньше всегда «паслись» под МРЭО в киосках.
Начали работу мобильные СЦ – жителям отдаленных населенных пунктов теперь не приходится ехать каждый раз в «область», чтобы получить нужные услуги.
Введены новые тестовые вопросы для кандидатов в водители, которые доступны онлайн, а также обнародованы экзаменационные маршруты для каждого города.
Введена фотофиксация процесса техосмотра коммерческого транспорта, которая впоследствии будет перенесена на все виды ТС (когда техосмотр будет введен для всех).
В случае выявления фактов коррупции или иных негативных явлений в работе СЦ каждый может сообщить о таких моментах с помощью услуги «тайный агент».
Создан электронный кабинет водителя – ряд услуг можно получить не выходя из дома. Там же существует электронная запись на нужное время для посещения СЦ. Проверено – работает.
Введена официальная плата за «красивые» номерные знаки, которые ранее могли «продаваться» или выдаваться «по блату» коммерчески-ориентированными работниками.
Индивидуальные номерные знаки можно заказывать онлайн, и получить курьерской службой.
Не впечатляет? Тогда пойдем другим путем. Представьте, что вы хотите зарегистрировать автомобиль, а бланков свидетельств о регистрации нет. Или же все компьютеры «висят». А чтобы все появилось и заработало, доступен единственный вариант – обратиться к «решалам», крутящимися под стенами организации, услуги которой вам необходимы. Разумеется, «помощь» будет платной. Впрочем, кто имеет опыт обращений в МРЭО, тому и представлять ничего не нужно – достаточно просто вспомнить.
К чему мы клоним? Авторынок требует чистых сделок, без «доверок» и продаж передачей «техпаспорта», автомобилисты требуют доступа к качественным услугам, где к ним относятся как к клиентам, и не начинают играть ими «в футбол», да еще и без мяча. Все упомянутые (и не только, их больше) изменения, которые произошли в последние годы в сервисных центрах – результат работы команды, возглавляемой руководителем ГСЦ Владиславом Криклием, который скоро примет полномочия народного депутата. Соответственно, кто-то должен возглавить Главный сервисный центр, и, как минимум, не позволить этой структуре растерять наработанные качества. А лучше – продолжить позитивные реформы, которые действительно заметны каждому автомобилисту и не только им.
Владислав Криклий, прямая речь:
«Очень надеюсь, что новый руководитель ГСЦ будет из числа технократов, а не бывших «ГАИшников» или милиционеров, и продолжит работу в нашем реформаторском духе. Открытые прозрачные офисы это уже настоящее, а все хотят будущее, - поэтому важно иметь видение развития электронных государственных сервисов и воплощать концепцию государство-сервис. Затаив дыхание будем вместе держать кулаки, чтобы в ГСЦ появился руководитель-визионер значительно лучше меня».
Разумеется, мы всегда готовы похвалить за добрые дела или помочь советом, но, при необходимости, можем и покритиковать. А наших читателей приглашаем высказать собственные взвешенные предложения относительно того, как еще можно улучшить работу сервисных центров – чтобы эти советы были учтены новым руководителем ГСЦ.
Комментарии (33)
"Введена фотофиксация процесса техосмотра коммерческого транспорта", а дымящие КАМаЗы и разваливающиеся маршрутки как ездили по дорогам так и ездят...
Хорошо сделаная ТНВД ,и КаМаЗы становятся не дымящими..
Только почему-то на камазах и маршрутках их никто не делает, ибо так эксплуатация дешевле.
Контролю за тех. станом ком. транспорту НЕМАЄ. Раніше була проблема хабарів, а тепер проблема в відсутності функцій контролю. Тобто наявна неспроможність системи виконувати свої функції, тому і хабарів не треба платити. А проблема черг на експертний огляд під час реєстрації нікуди не ділась. Займають чергу, і без черги і т.д.
В Полтаве нечего не поменялось к при Мрео так и при Сервином Центре все одинаково. А да номерки начали выдавать. Оце ПОКРАЩЕНЯ
В нас так і лишились ці віконичка які ставлять тебе в позу Z-ю,і ніяких куточків для дітей... А експерт як король ,один на всіх, поважно виходить і думає яку йому машину оглянути......
насчет эксперта это ты попал в точку. в 2013 еще при МРЕО покупал первую нексию, не шарил вообще тогда во всех этих тонкостях и меня дико удивил вальяжный толстый эксперт с цифровым фотоаппаратом который неспешно ходил по площадке, фотографировал двигатели и смотрел на всех как на холопов. в 2018 уже при современном СЦ как в лучших городах европы покупал беху и та же беда. до конца рабочего дня остается чуть более часа, а это чудовище мало того что еле плавает между автомобилями, так еще и каждые 5 минут устает и начинает перекур.
Часть мрео в перефериях позакривали и все роботяги в области стали там решалами и решалками
Він живе в іншій краіні. Нічого не змінились, півдня всеодно треба загубити щоб пройти всі процедури сервісногр центру
Решалы как были, есть и будут, ни куда они не денутся. г Северодонецк
Как раз в северодонецке два года назад все было супер. Там оформлял. Все прозрачно, и относительно быстро.
Снял и поставил авто во Львове. Это стояло 540 грн с комиссий банка17грн. В это же время в Нежине стояло 1400.+ - 100 грн.это официально на касе. Это как понять???
В Николаеве от 1700 грн через бегунков!
Сняли и поставили на учет в мае Део Ланос, барыги взяли 3000грн, правда сделали быстро за 2 часа, наверное час стоит 1500?
сегодня переоформлял део ланос в Полтаве. Цена за все, в том числе и экспертиза 543грн. Справился за 2часа. Регистрировался онлайн через кабинет водителя. Все четко. Не платите бегункам.
г.Николаев Ник.обл. Окошко амбразуры есть и не одно на первом этаже Таня-Юра. Апостолова у себя в кабинете тоже оформляет только знают об этом еденицы... Барыги (бегунки, решалы, ускорители) там их до 25-30 человек, одни и те же лезут без очери, говорят что им что то нужно отдать))) Простых людей футболят по черному и они там зависают на целый день.... Второй этаж для избранных, готовых платить сверху. Также все сотрудники сервисного барыжничают оформлением авто. Эксперты в край ах...ли, видят от кого ты пришел и тормозят или ускоряют процесс! Также у них фишка навязать не предусмотренную процедурой экспертизу-дослиддення( которой они убивают двух зайцев, пополняя бюджет умвс и отсеивая в первых рядах неугодных, заставляя бежать в единственную кассу отстоять огромную очередь и опять к нему! Об изменениях: поменяли новые двери на входе, изменилось название))) Туалет на первом этаже не доступен для простых клиентов ( Сотрудники очень часто жалуются на то что висит база))) За бабки в день оформляют 20-30 машин стабильно! Правами торгуют и их легко купить! Да и самое главное, что рожи что среди экспертов умвс, что у сотрудников сервисного центра одни и те же уже очень много лет..... Так что ваша статья это прикол для города Николаева!)))
Это правда
Да не телько Николаев . Полтава Харьков Киев итд Особенно Полтава . Мрази . Как Короли себя ведут . Не большое исключения на районах можно что то быстрее сделать . Остап слушай народ а не Картинку УВД .
В Мелитополе почти все так и осталось,бегают решалы,
Ускорители как были так и остались. Сейчас они культурнее стали, пооткрывали свои "офисы" такие будки или вагончики, кому как удобнее, и продают теперь они свои оценки тс и договора плюс заниженнвю оценку для уменьшения налога при продаже авто. Как было раньше, ничего не поменялось. Только талончики появились.
а в харькове что тваритца пока взятку не даш не сделаеш нечего аш до ночи сам лично торчал с10 аш до закрытия чуть не умер люди возмущаютса а им похер как частные лавочки подходят сотка и погнали вообще с ума сошли
г. Стрый. Стало проще, дешевле и удобней. Авто переписал в мае за 2 часа, с новыми номерами вышло 682грн. без 513грн. Был приятно удивлён. Через месяц поставил ГБО, решил вписать...Поскольку на работе, в обед брал талончик и 2 дня номер даже не доходил. Пришёл к открытию..., там толпа уже с 6 часов. Попал к 16 часам, оформил за час. Вот это уже напрягло. Раньше хоть по не многу можно было оформить, а если презжий? Остаёться только электронная очередь. Сотрудников меньше, отпуска наверно и работают не спеша,(по наблюдению и бегунки подносят документы). Открыто? Да.Ну и что? Сидит и перебирает бумажки и что скажешь?
Весной оформил машину через бегунков. Приехали в 13.00 в сервис в Песочине (Харьков) - очередь отключена, мол, много народу (со стороны не скажешь), едем в другой. Зарегистрировались, но что-то долго ждём. Машину нужно было оформлять (продавец из другого города), обратились к бегункам - 2300 грн., два часа ожидания. В августе продал старую, заранее, за неделю зарегистрировались, приняли точно вовремя (на семь минут позже), составили договор, отправили к эксперту, проторчали там три часа, мимо нас проехало множество машин приехавших много позже нас, вернулись обратно заканчивать с оформлением, а у них нет сети, кабель перебили. !! Но резервная линия есть, то есть доступ к базе есть (сами говорят), а вот оформить никак нельзя! На возрос что за фигня и бред??? улыбаются, пожимают плечами - может заработает, ждите. Подождали, уехали. Закончили оформлять ещё через два дня. Итого 560 за оформление + 180 эксперт (оплачивается отдельно), день + 2 часа времени. Не знаю как было оно раньше, покупал первую машину через знакомых решал (которых люстрировали) и почти не присутствовал, но судя по потраченным деньгам и времени, поменялось мало что. Плюс ко всему вид перекупов, решал и ментов (на вид хитро-деловитые чмошники), вызывает устойчивое отвращение. Но то, что что-то меняется, конечно, внушает какую-то надежду, что когда буду брать следующее авто, лет через пять, эти морды вообще не придется лицезреть, или дело обойдется часом.
У Львові реально все стало круто. Дитина зацінила кімнату для дітей. Дякую
Мотоцикл купував і продавав, два авто, все було оформлене за 2-3 години, жодних рєшал і тому подібного. Двічі оформлювалася в Києві мрев на столичному шосе, де авторинок, один раз в Корсунь-Шевченківський, один раз у Ніжині. Останній раз було довше, але то був вихідний і народу було багато.
У Рівному в сервісних центрах МВС зміни є і у кращу сторону. Перереєстрував машину швидко, всі до тебе вічливі. Та й від знайомих чув, що стало простіше і швидше. І дітям є де час провести. Як би там не було, а зміни у кращу сторону є. Не знаю як у інших областях, але у Рівненській області вони є і приємно дивують.
Был в Мариуполе всё слелал за пару часов и около 600 гривень...
А доречі, був прикол в Києві 2 роки тому. Сказали, що через те, що надійшли скарги громадян, їх перевіряють зараз, а тому всі задіяні на перевірку, а тому доведеться чекати довше))
в Черновцах название поменяли, ремонт сделали, а чмошники остались. полдня к експерту прорываешся, потом база висит. зашел первый в СЦ в 9 утра, взял номерок, приняли только в 11.20. и перед мной куча людей забегает "просто оставить".
Интересно где это убрали амбразуры? В Николаеве как было так и осталось, 6 окон из которых 5 для посредников, в 1 только до 10 машин в день принимают, сидят и тупо ни....а не делают, ставил на учёт машину, пока скандал не устроил так то они заняты, то обед, то не успевает, в окна для посредников даже не подходи, тупо сидит и не обращает внимания, хот плюй туда....
Все нормально только не нравится что они превратились в базар , где барыжат номерами тупо не стесняясь....думаю что все должно быть в порядке и каждый человек , гражданин может в порядке очереди получать номер какой выпадет а не ставить ценники по 1000дол
У Кривому Розі сервісний цент біля МЕТРО працює КОРУМПОВАНО!! Схема: Взявши талон з номером навіть о 8 ранку Ви потрапите до оператора близько 11-13 години. В цей же час одні й тіж рішали підходять до оператора з документами власників які дали хабар і оформлюють документи. Потім близько 12-13 години на табло один за одним починають висвічувать номера талонів людей які стоять у чкрзів а також дуже багато по яким люди не підходять - авжеш вони вже пройшли вранці (рєшали). Таким чином оператори відбілюють свою репутації - кількість талонів = кількості оформлень. Голова відділення кришує це, оператори отримують свою частку. По камерам можно відстежити рєшал: це дівчина років 30 вагою 75-80кг зрість 170см робе кожень день близько 5-8 опепрацій з чужими докумертами біля операторів і хлопець 28-32 роки худорлявий зріст 160-175см вігою 65-70кг.
Так же есть опция "без очереди" за 900 грн.Приходишь ждешь 20 минут и всё получаешь ,номера,Горячий техпаспорт,а дама кричит в окошко фамилию как в сельской канторе при получке????.Сэрвиз!