Данные, полученные исследователями объединения «Вижн Зеро» (Vision Zero), вряд ли можно назвать утешительными. И речь не о точности полученных результатов, ведь уровень статистической погрешности не превышает 3%, а о том, что украинцы упорно игнорируют бесплатное, простое и едва ли не самое действенное средство безопасности: ремень безопасности.
Определение уровня пользования ремнями проводилось по всей Украине, волонтеры фиксировали количество автомобилей на перекрестках, где водители пристегнуты, а где нет. В статистике собраны данные о 31,5 тыс. автомобилей. Соответственно, такая методика дает значительно более точные результаты, чем, например, опросы.
Среднее значение по Украине определено как 24,4%. Для сравнения напомним, что в большинстве стран ЕС этот же показатель составляет 98-99%. Немножко не дотягиваем...
Кроме усредненного числа по государству активисты определили данные для 24-х городов Украины. Лучшие результаты оказались в Киеве (51,1%), а худшие – в Мариуполе (всего 7,5%). Со всеми результатами исследования можно ознакомиться со слайда:
Интересно, насколько вырос уровень использования детских автокресел после того, как закон, которым введены штрафы за перевозку детей без таких средств были установлены в размере 510 грн за первое нарушение и 850 за второе и следующие, зафиксированные в течение года. Точно известно то, что около недели наблюдался дефицит на бустеры и детские автомобильные сиденья, а ведущие маркетплейсы сообщали что продажи такой продукции возросли в 10 раз.
Возможно, если бы штраф за езду без ремня безопасности составлял не 51 гривну, а, скажем, 510 или 850, как это уже не раз предлагалось в соответствующих законопроектах, тогда бы и пользовались ими чаще, - в частности, те 75,6%, которые считают, что пристегиваться совсем не обязательно? Чтобы узнать связь между штрафами и выполнением норм ПДД, предлагаем вам высказать свое мнение в опросе – увидим, что из этого получится!
Комментарии (14)
В свое время я никогда не использовал ремень по назначению. Но после ДТП, резко поменял свою точку зрения, даже когда сижу на заднем сиденье.
Почему то многие верят в байку о человеке, которого при дтп магическим образом выбросило через окно и он выжил, а все кто остался пристегнутым в машине - погибли.
Почему сразу штрафы,может подойти к этой теме с другой стороны. Пристегнут-получи 510 гр.Второй раз проехал мимо инспектора или камеры,получи дорогой товарищ еще 850... та я вам отвечаю,эуропейцы со своими 90 процентами будут нервно курить кеды.Даешь,поощрение вместо штрафов! Догоним и перегоним старушку!Эхь,заживем!
пристегиватся или нет водитель должен решать сам, потому что это личная безопасность и своя жизнь, точно так и шлем на мотоцикле. А если государство так уж очень беспокоится за своих граждан, то повысить надо уровень жизни в стране, чтобы здохнуть не хотелось, а то обложили народ налогами да штрафами и дерут три шкуры , а наша безопасность никому и на х.. не нада, ею только прикрываются
Если у самого нет ума, то потом как станешь инвалидом, то пенсию по инвалидности тебе платить нет никакого желания нет из своих налогов.
О даже если инвалидом и оторвет все руки ноги .это надо еще доказать нашым зажрашимся корупцыонным дохторишкам.
Я этого бреда никогда не понимал. Какую опасность несет непристегнутый водитель для окружающих? Сказки о том что он вылетит через лобовик и всех убьет своим телом оставьте для голливудских фильмах. При тех скоростях, которые нужны чтобы человек вылетел через лобовик и всех собой убил, не то что ремни, даже подушки уже могут не спасти. Получается что ремень -- только для безопасности самого водятла. Так какого хера тогда за него расписываться? Если человек не беспокоится о своей безопасности -- это его личное дело. Но нам лишь бы был повод для штрафа.
От якийсь недоумок скалічиться бо їхав без ременя, виживе, а потім отримає групу інвалідності, і йому держава виплачуватиме пенсію купу років, з ваших же податків. Хіба так правильно? Хіба ж це лічноє дєло?
Как раз пристёгнутый недоумок, останется инвалидом. А я сам хочу выбирать, остаться " овощем" или погибнуть.
А сколько было случаев что при ДТП ремень заклинило и водитель (пассажир) не мог выбраться из машины? и в результате пожара сгорал заживо!.. я уж точно так не хочу!
Кожен сам мае дбати про свою особисту безпеку, а хто як це бачить питання суто особисте , хтось для цього в бронежилеті кожного дня ходить, і не треба тішити себе ілюзією що держава за вас прям так переживає, тут навпаки все робиться для того щоб виздихали як найшвидше, ну а поки ще живі то бабла здерти всіма доступними способами і штрафи за ремінь не є виключення.
Лучше дороги сделайте как в Европе, а то у нас чуть що, сразу сравнения к Европе!! А по факту мы в доме!
Наказывать за ремень по моему глупо. Это моя личная безопасность! Кому какое дело до этого?. Не пристегнувшись я не представляю угрозу никому из участников дорожного движения. И размер штрафа ни как на этом не отразиться.
Мій знайомий злетів в кувет, вспів вистрибнути з машини і залишився живий.Машина ремонту не підлягає, сплюснуло.Бувби пристебнутим..... Моя думка на власний розсуд.Штрафи потрібно відмінити.