В августе этого года покупатели проявили немалый интерес к герою этого обзора - седану Peugeot 301. В рейтинге новых легковых авто модель поднялась сразу на 10 позиций, заняв 17 место. Приняв во внимание это, и повышение интереса покупателей к новым бюджетным машинам в Украине, мы и решили определить, как менялась, и как может меняться со временем рыночная цена на это авто. Удастся ли «301-му» удержать статус бюджетной легковушки с годами?
Новый Peugeot 301
От $12 969 до $18 198 - такие цены указаны в актуальных предложениях от салонов, которые продают свои автомобили на AUTO.RIA. Есть варианты в наличии и под заказ, специальные условия рассрочки от дилеров на 2 года с «нулевыми» процентами и, конечно, адресная доставка автомобилей. Гарантия на Peugeot 301 предоставляется на 3 года или до 100 000 км пробега.
Цены за 3 года
По окончании гарантии продавцы устанавливали цены за «301-й» (уже с пробегом) от $8 400 до $12 000. Насколько снизилась балансовая стоимость автомобиля за это время? Версии подешевле ежемесячно теряли от начальной цены $76 (или 69 грн/день), более дорогие - $103 (93 грн/день). В процентах за 3 года снижение составило для всех вариантов 35%. Пока это неплохие значения для «бюджетника»: некоторые модели из премиум-сегмента могли подешеветь за этот же период на 40-50%.
Вторые руки: эксплуатация от 3- до 8-летнего возраста
Приобретя трехлетний «301-й», и намереваясь его эксплуатировать следующие 4-5 лет, следует знать следующее: ежемесячно балансовая стоимость машины будет снижаться в среднем на $50 (43 грн/день), а в процентах за этот период цена упадет на 24%. Достаточно неплохое значение, как в деньгах, так и в процентах - за возможность владения и пользования собственным авто (без учета других эксплуатационных расходов - покупки горючего, страхования, проведения техобслуживания, оплаты парковки и т.д.) «дневная плата» примерно равна минимальной стоимости поездки на такси - причем, не в столичном.
Почему на диаграмме часть после отметки «8 лет» серого цвета? Peugeot 301 в продаже с 2012 года, - собственно, 8 лет. Далее, поскольку модели еще не было, данных о ценах нет, но их можно смоделировать на основе тех, что удалось собрать для машин, уже имеющихся на рынке. Поэтому серая часть - это только прогноз того, как может со временем снижаться балансовая стоимость этой модели.
Рынок Live
Больше всего от начала 2020 года на вторичном рынке продавались «Пежо 301» 2013 года выпуска, и 2016-2017 г.в. За 8 месяцев 2020 состоялось 385 сделок купли-продажи б/у «301-х», из которых только 13 авто с пробегом было импортировано из-за рубежа, а новых продано 769 штук.
Похоже, что владельцы, которые купили Peugeot 301 новым, не спешат с ним прощаться. Тем же, кто желает приобрести это авто с пробегом, придется выбирать среди около 100 предложений, или же ждать, пока рынок наполнится этими автомобилями больше, чем сейчас. Впрочем, при таких неспешных темпах снижения стоимости и не слишком удивительно, что эти седанчики остаются в руках первых владельцев надолго.
Напомним, чтобы узнать обо всех особенностях того или иного автомобиля, стоит ознакомиться с тест-драйвами и отзывами: здесь мы говорим о машине лишь как о товарной единице. А в этой категории Peugeot-301, новый или с пробегом, подтвердил свой статус бюджетного авто, который можно покупать, не опасаясь, что через несколько лет его цена упадет наполовину или больше. Тем более, что у первых владельцев машины задерживаются надолго, - соответственно, на вторичном рынке проблем со спросом на эти автомобили возникнуть не должно. По крайней мере, еще несколько ближайших лет.
Прокомментируйте первым