Украинские автомобилисты преимущественно тяготеют к большим автомобилям - кроссоверам, или хотя бы универсалам. Правда, это утверждение постепенно теряет свою актуальность, потому что статистика показывает, что теперь растет спрос и на компактные седаны или хэтчбеки. Об одном из таких, Ford Fiesta мы сегодня и поговорим. Тем более, что в минувшие год-два интерес к этой модели значительно вырос - фактически она получила «второе дыхание» на рынке. Почему? Сейчас подробно разберемся с главным определяющим фактором для покупателей - ценами на это авто.
Новый Ford Fiesta
В каталоге «Новые авто на AUTO.RIA» есть несколько предложений по «Фиестам», цены на которые колеблются от $19 680 до $21 692. На модель предоставляется двухлетняя гарантия без ограничения пробега. Купить машину можно в рассрочку, по дилерской программе с «нулевыми» процентами на срок до 2 лет.
Если бы назвать цены новой «Фиесты» где-то в компании автолюбителей на «гаражных посиделках», наверняка все немедленно бы взялись озвучивать собственные версии потенциальных покупок, которые можно осуществить примерно за 20 тысяч долларов. И с этим ничего не поделать - так устроен украинский рынок: на первом месте цена, на втором - год выпуска, а дальше все остальное. Иногда, к сожалению, и истинное состояние автомобиля, и его прошлое.
Вернувшись к бесстрастным данным, получаем число 20: ровно столько первых регистрации новых «Фиест» было осуществлено в Украине в течение 2020 года, по данным ГСЦ МВД. Тогда почему вначале речь шла о «втором дыхании» для этой модели? Ответ простой: американские аукционные автомобили, возрастом несколько лет, с небольшими пробегами, и по очень привлекательной цене. Например, если посмотреть актуальные предложения, можно найти варианты выпуска 2018-2019 годов, чтобы стать владельцем которых достаточно суммы в $8000...10000. Конечно, для рядового покупателя такой вариант куда интереснее предложений от дилеров.
Цены через 5 лет
Как видно на диаграмме, самый широкий диапазон цен от 2-летнего до 7-летнего возраста. Далее «ямка», которая как раз там, где произошла смена поколений модели (в 2013), и этот кузов, а также последний из предложенных Фордом (2017 модельного года) являются самыми популярными на украинской «вторичке». И хотя последующие числа не будут показывать настоящее снижение цены автомобиля, так как на отрезке от 0 до 5 лет придется сравнивать новые авто с теми, что чаще всего восстановленные после ДТП, однако других данных не существует, или же они не касаются именно украинского рынка.
Снижение рыночной стоимости за 5 лет, от нулевого километра и до пятилетнего возраста эксплуатации составляло:
- для самых дорогих версий: 38%, или $136/мес.
- для самых дешевых версий: 63%, или $208/мес.
- минимальная рыночная цена: $7200.
Цены через 10 лет
Снижение рыночной стоимости за следующие пять лет, от 5-ти до 10-летнего возраста эксплуатации составляло:
- для самых дорогих версий: 37%, или $83/мес.
- для самых дешевых версий: 23%, или $28/мес.
- минимальная рыночная цена: $5500.
Цены через 15 лет
Снижение рыночной стоимости от 10-ти до 15-летнего возраста эксплуатации составляло:
- для самых дорогих версий: 32%, или $45/мес.
- для самых дешевых версий: 42%, или $38/мес.
- минимальная рыночная цена: $4000.
Рынок Live
Приняв во внимание объемы продаж новых «Фиест», отдельные рекомендации для тех, кто покупал их в автосалонах, создавать не стоит. Тем же, кто покупает (или планирует это сделать) авто 2013 или 2017 модельных годов (то есть, скорее всего, «американки»), следует обращать внимание не только на состояние автомобиля, его пробег или комплектацию, но и на историю, которая хранится в архивах страховых аукционов.
Самые дешевые авто продаются быстрее только тогда, когда у них действительно были незначительные повреждения, и ни один эирбэг не сработал. В других же случаях, уже независимо от цены или заверений что «подушки качественно отреставрированные», продать машину через несколько лет будет крайне сложно, и даже ценой «сыграть» будет непросто.
Другой массив, представленный автомобилями до 2013 года выпуска, состоит фактически из «дилерских» или европейских автомобилей. А потому живет спокойно и без лишних потрясений - среднее снижение цены за пятилетний период эксплуатации там составляет 37%, что является вполне адекватным значением для нашего авторынка. И ежемесячное падение рыночной стоимости там тоже сравнительно небольшое - около $42/мес.
Итак, если обдумываете покупку «свежего» авто возрастом несколько лет, с еще не устаревшим дизайном и неплохим набором опций, то «Фиеста» - интересный вариант. Однако еще раз подчеркнем: при любой возможности обращайте внимание на состояние автомобиля до прибытия в Украину, если рассматриваете предложения, ранее приобретенные на страховых аукционах. Узнать правду поможет поиск среди предложений с проверенным VIN-кодом, для части из которых доступен просмотр фото и других деталей из иностранных торговых площадок.
Сейчас на AUTO.RIA предлагается к продаже около 800 Ford Fiesta всех поколений, а ежедневно 36 таких автомобилей находят новых владельцев. О ценах на эти авто, и их колебаниях в зависимости от возраста и остальных причин, вы уже знаете. А чтобы узнавать еще больше - советуем подписаться на наш Telegram-канал, куда поступает только самая интересная и важная информация.
Прокомментируйте первым