Почти в каждом нашем обзоре вторичного рынка Mazda 3 попадала на слайды «Топ-20» с легковушками, которые перепродавали или «пригоняли» чаще. Да и почти 10 тысяч автомобилей этой модели в год - действительно немалое количество, поэтому стоит внимательнее присмотреться к этому авто от японского производителя. Какого года выпуска машины покупают больше, с какими моторами, КПП и кузовами - ответы на эти и другие вопросы можно каждую неделю узнавать из наших рыночных обзоров самых популярных в Украине легковушек.
Поколения Mazda3
Впервые Mazda 3 появилась в 2003 г., сменив внешность за это время пять раз. Версия 2019 модельного года остается актуальной до сих пор, однако сейчас, вероятно временно, она отсутствует в автосалонах украинских дилеров, хотя в Европе продается свободно.
На следующем слайде можно выделить две группы автомобилей: собранные до 2009 года выпуска, и те, что после 2013-го. Если сделать отдельную выборку из отчетов о регистрационных действиях с транспортными средствами ГСЦ МВД, становится понятно, что первая «горка» это преимущественно автомобили с внутреннего рынка, а вторая, которая с более «свежими» годами выпуска - импорт. Соответственно, есть и две группы покупателей на эту модель.
Двигатели, горючее, коробки
Сначала о тех версиях двигателей (по объему), которых в прошлом году на «вторичке» оказалось слишком мало, чтобы их отдельно выводить на диаграмму. К таким попал бензиновый вариант с объемом 2,3 л, который устанавливался еще на самой первой генерации, а также дизели 1,5, 1,8 и 2,2 л. Из дизельных прижился лишь 1,6-литровый, - да и тех мало. А вот бензиновых версий даже больше, чем достаточно: целых 80%, которых дополняют еще 14% «газовых» автомобилей.
Достаточно у Mazda 3 и автомобилей с автоматическими коробками передач - таких сейчас предлагается к продаже 58%, а кроме них бывали редкие полноприводные версии, которые тоже могли быть оборудованы «автоматом» - хотя таких буквально единицы.
Динамика цен
Поскольку есть две группы с автомобилями Mazda 3 (первая из которых преимущественно состоит из тех машин, что уже не первый год присутствуют в Украине, а во второй части «свежепригнанные» варианты), мы приведем две диаграммы с изменением средней цены за ближайшие прошедшие 12 месяцев. Кривая нижней диаграммы с автомобилями до 2009 года выпуска медленно опускается, и сейчас почти достигла «карантинного» уровня, который был в марте-апреле 2020 года. Верхняя же, наоборот, после незначительного «проседания» в конце 20-го вернулась к прежнему уровню. Что логично, ведь парк импортируемых авто регулярно пополняется вновь прибывшими, в то время как «местным» остается только подчиняться рыночным правилам.
Для занятых, все вместе
Самые дешевые Mazda 3 первых поколений в состоянии «на ходу» можно приобрести по цене от $4000. Те что поновее, после 2013 г.в. (половина из которых прибывает из США), продавцы оценивают в $8500-9000. Кстати, Мазда «шестерка» (речь идет об аукционных вариантах), которая принадлежит к более высокому классу, может стоить примерно столько же, как и «матрешка», - все зависит от того, в каком состоянии и с какими повреждениями машина была выкуплена на Copart или IAAI.
Кроме Mazda 6, часто покупатели в качестве альтернативы Mazda 3 рассматривают еще одного «американца», Ford Focus: он привлекает демократичной ценой и сравнительно «свежими» годами выпуска. Среди «европейцев» можно обратить внимание на Renault Megane или Volkswagen Golf, рыночные предложения которых мы уже тоже исследовали.
Конечно же, не стоит забывать, что «американцы» преимущественно прибывают к нам после ДТП или других полученных повреждений, а в «европейцах» нередко встречается «смотанный» пробег. Поэтому, чтобы обезопасить себя от лишних хлопот, просматривайте те предложения, которые уже имеют проверенный VIN-код, тем более, что на AUTO.RIA таких более 87%! А чтобы знать больше, и, главное - вовремя, подписывайтесь на наш Telegram канал, куда попадают только самые важные и интересные новости автомобильного мира.
Прокомментируйте первым