- Германия - крупнейший рынок электрокаров в ЕС
- Причина замедления - неразвитая сеть станций зарядки
- Электромобили с большим пробегом снимут все сливки
Рост популярности электромобилей и подзаряжаемых гибридов на рынках стран Евросоюза по итогам первого полугодия 2017-го потерял некогда феноменальный темп. Однако объявлять тревогу пока рано: как ни крути, речь пока идет не о падении продаж, а лишь о меньшей скорости их увеличения. Ведь, по сравнению с показателем первого полугодия минувшего 2017 года (+52% сделок), за первые 6 месяцев 2018-го спрос на экологический автотранспорт в ЕС вырос «всего» на 33%. Кто стал «слабым звеном»?
Наименьший энтузиазм к приобретению электрокаров, по информации агентства Bloomberg, проявляют в Великобритании. Прогресс, можно сказать, тащит на себе Германия — крупнейший в настоящее время рынок электромобилей в Европе. Впрочем, энтузиазм немецких покупателей несложно объяснить активной «охотой на ведьм», которую крупнейшие города страны объявили легковому транспорту с дизельными силовыми агрегатами.
Под давлением и сами автопроизводители: им приходится лавировать между стремительно падающим спросом на дизельные машины и растущими продажами бензиновых авто (+16% за 6 месяцев 2018-го), которые уже сейчас привели к увеличению выбросов СО2. А ведь в 2020 году корпоративные ограничения по выбросам для автопроизводителей станут еще жестче!
Изменения структуры рынка, по словам экспертов, почувствовали даже самые толстокожие — нефтяные компании, отметившие заметное падение продаж дизельного топлива как минимум на немецком рынке. И это, похоже, далеко не конец: новые заявления о запрете въезда в городскую черту или использовании в отдельных районах мегаполисов дизельного транспорта звучат в Германии чуть ли не каждую неделю. Так почему же, при всех очевидных предпосылках для роста, спрос на электромобили и подзаряжаемые гибриды в Европе замедляется?
Причин несколько: во-первых, сказывается насыщение «первой волны». Многие энтузиасты и водители, увлеченные идеями экологической ответственности, в одночасье уже обзавелись электромобилями и гибридами (отсюда, по всей видимости, и всплеск рынка в 2017-м), так что для них вопрос будет оставаться закрытым на ближайшие два-четыре года.
Тем не менее, эксперты считают куда большей для рынка электрического транспорта проблемой недостаточный темп развития инфраструктуры и сети зарядных станций. И полагают, что из-за этого в Европе лидерами продаж в этом сегменте будут производители, располагающие технологиями для строительства электромобилей с большими диапазонами пробега на одной «заправке».
Прокомментируйте первым