Частота появления сообщений о введении ограничений на эксплуатацию автомобилей с двигателями внутреннего сгорания, которые делают на высшем уровне в разных странах, постоянно возрастает. Где-то создают «зеленые зоны» в центральных частях городов, въезд в которые запрещен всем, кроме электромобилей. В других регионах бензиновые или дизельные машины допускаются к эксплуатации при условии соответствия эконормам не ниже Евро-5 или с ограничением по году выпуска. А еще где-то состав отработанных газов измеряют просто на ходу.
Впрочем, кроме ограничений, которые распространяются на современные автопарки, появляются сообщения от производителей или же от местных правительств, в которых декларируется полный отказ или, другими словами – запрет на продажу новых машин с бензиновыми или дизельными моторами.
Чтобы не приводить перечень отдельных новостей, а одновременно увидеть общую картину с уже введенными ограничениями или запретами на транспорт, который уже считается экологически опасным, специалисты Greenpeace создали карту, где обозначили города и страны, в которых начали или начнут действовать регуляторные акты, направленные на уменьшение или полную невозможность дальнейшей эксплуатации автотранспорта с двигателями внутреннего сгорания.
Украина на этой карте пока залита серым фоном, и не содержит ни одной цветной точки, которыми обозначают введенные ограничения на ДВС. В чем, впрочем, необходимости нет – наш парк электромобилей развивается достаточно быстро, а покупатели машин на электричестве имеют немало (в сравнении с остальными автомобилистами) преференций, - и, возможно, скоро их станет еще больше. А вот многим европейцам уже скоро придется распрощаться с бензиновыми и дизельными автомобилями, и переходить на электрический транспорт будущего. Фактически, в принудительном порядке.
Комментарии (22)
Пора і в Україні в містах міліонниках ввести закон про заборону в'їзду та експлуатацію автомобілів з євростандартом не нижче євро 3
так
А як же пацани ,яким по 18років ? на тавріях
Фантазер. Сначала нужно сделать так чтоб человек мог себе позволить пересесть на такую машину. А не чтоб в Депутата было два Панамера а у обычных робочих жигули,бляхи и тд. Все так хотят в ЕС но не понимают что нанам очень далеко еще. И не надо выпендриваться что ой мы как Европа
На лошадях ездить?
На оленях Камазів старих та інший шрот який димить що дихати немає чим в міста не впускати
Дороже чем на авто выйдет.
Да блин* пусть того кто запрещает вьезд возят на лошадях.
точно в Україні всі сядуть на Тесли по 100 000$
А інших машин немає які відповідають стандартам євро 4 євро 5 тільки тесли ????
Але точно камази які димлять що нічого не видно все в димі та багато інших таких транспортних засобів
Взагалі то тесли від 25000
А куда же петюня свои Богданы и Кразы продавать будет? И что будет с маршрутками?
Само менше цікавить проблеми Петі. Проблеми населення важливіші і здоров'я на першому місті ,бо за гроші можна тільки таблетки купити а не здоров'я
нулевые выбросы смартфонов на колесах -- это хорошо, только почему не говорят о том как ""полезно"" производить и утилизировать батарею. Всех посадим на электро иглу.
Йдеться про те щоб заборонити автомобілі які не підпадають під жодні екологічні норми а не про пересадку на електромобілі мінімум євро 3 А не Богдани Крази та камази
Народ, які електромобілі, в нашій державі пересічному громадянину на 15-ти річне авто європейського виробництва важко назбирати, а про новенький електромобіль вартістю кілька десятків тисяч $ годі і мріяти. Будьмо реалістами....
Ніхто не говорить про електромобілі ,але камази Крази та інші за якими заді їхати не можливо то 30 річні іномарки
Крази, камази і тридцятирічні іномарки будуть їздити до того часу, поки в Україні не підніметься рівень життя простих українців, а автомобіль не буде переходити в спадок з покоління в покоління як якась реліквія.
Ребята часть украинцев ездит на газу.выбросы минимум
Підтримую заборону дизельних авто на в'їзд в центральні частини великих міст .
Все смотрю такие умные стали, запретить вьезд сказать легко. Есть люди что пол жизни на машыну собирают, и я з таких тоже, потому что на жигулях нехочю ездить. Если мне бы запретили я бы даже пепослушал, и ездил дальше. Не в той мы стране живем чтоб что то запрещать!