Продажи легковых автомобилей в Европе идут вверх: по итогам сентября в ЕС получили первую регистрацию 1,28 миллиона легковушек. Результат бросается в глаза еще и потому, что годом раньше сентябрьские продажи рухнули почти на четверть из-за неувязок с прохождением многими популярными моделями сертификации по новому циклу WLTP. Но главным феноменом, по мнению аналитиков бюро JATO Dynamics, является отдельно взятый успех в Европе электромобиля Tesla Model 3.
Нужно отметить, что американская «трешка» - дебютант на рынке Старого света: в прошлом году европейские рынки покоряла «старшая» Model S, но сравнивать ее успех с тиражами Model 3, похоже, нет смысла. Все дело в разном масштабе: по итогам 12 месяцев 2018-го «эска» вошла в Топ-10 самых популярных электромобилей Европы с результатом в 16 414 единиц. Тираж «бедной родственницы» поприметнее — 17 438 машин. Неплохо, если не брать во внимание одно «но»: последняя цифра — итог продаж Model 3 только за один месяц, сентябрь 2019 года!
Впрочем, по-настоящему краснеть придется традиционным лидерам европейского рынка электромобилей. Как мы уже напоминали выше, лидерами сегмента по итогам прошлого года стали Nissan Leaf, Renault ZOE, Volkswagen e-Golf и BMW i3. Остались они «в топе» и по итогам сентября, однако проиграли американской выскочке с разгромным результатом: Tesla Model 3 – 17 438 машин, а Renault ZOE, Nissan Leaf, BMW i3 и Volkswagen e-Golf – 12 234 авто... Вместе взятые! «В розницу» же масштаб разгрома совершенно очевиден.
Количество регистраций электромобилей
Европа, Сентябрь 2019
- Tesla Model 3 – 17 438 ед.
- Renault ZOE – 3 555 ед.
- Nissan Leaf – 3 124 ед.
- BMW i3 – 3 048 ед.
- Volkswagen e-Golf – 2 507 ед.
Куда меньший погром устроили соперникам в своих сегментах другие представители «зеленого братства» - гибридная версия Toyota Corolla Hybrid и подзаряжаемый гибрид Mitsubishi Outlander PHEV. Первая, хоть и с относительно небольшим отрывом от конкурентов, лидирует в самом крупном на сегодня сегменте «электрифицированных» машин (регистрации гибридов в Европе только за сентябрь перевалили за 71 тысячу единиц).
Количество регистраций гибридов
Европа, Сентябрь 2019
- Toyota Corolla – 11 561 ед.
- Toyota Yaris – 9 008 ед.
- Toyota C-HR – 7 919 ед.
- Toyota RAV4 – 7 810 ед.
- Range Rover Evoque – 4 926 ед.
Следует отдать должное напору «Тойоты»: всего за месяц японская компания доставила европейским клиентам 36 тысяч гибридов при общем тираже в 65,5 тысяч машин за месяц. Больше половины всех продаж марки! Угнаться за японцами тщетно попытался лишь гламурный британский Evoque. Ближайший к нему результат показала еще одна европейская компания — вы, возможно удивитесь, но это BMW Group.
Правда, немцам пришлось выступать в другой нише — подзаряжаемых гибридов (PHEV). Тем не менее, совместными усилиями брендов BMW и MINI группа смогла продать в Европе за месяц 4 708 таких машин. Негусто, но этот сегмент пока еще в принципе невелик: сентябрьские продажи в Европе не дотянули и до 12 тысяч авто. А зря: сама по себе идея подзаряжаемого гибрида весьма неплоха: мы испытывали обновленный Mitsubishi Outlander PHEV, знаем…
Количество регистраций подзаряжаемых гибридов (PHEV)
Европа, Сентябрь 2019
- Mitsubishi Outlander PHEV – 2 459 ед.
- BMW 330e – 1 666 ед.
- BMW 225xe – 1 566 ед.
- Volvo XC60 – 1 498 ед.
- MINI Countryman – 1476 ед.
Сложив в одну копилку все успехи разных сегментов «зеленых» авто, мы получим сумму в 124,1 тысячи машин. С одной стороны, это наполовину больше, чем размер всего украинского рынка новых авто за год. С другой, - это всего лишь 10% от всех регистраций новых авто в Европе.
Тем не менее, в 2018-м их доля не дотягивала и до 8%, так что рост популярности электрического и гибридного транспорта в Европе налицо. Пускай даже за счет дизелей, спрос на которые в рядах впечатлительных и дальновидных европейских автовладельцев понемногу падает.
Прокомментируйте первым