Електромобілі у компанії Toyota були й раніше, але окрему «батарейкову» лінійку японці взялися розвивати лише зараз. Першою її ластівкою став кросовер bZ4X, заявлений як глобальна модель, а днями до нього приєднався фастбек bZ3, покликаний стати своєрідною альтернативою Tesla Model 3. Правда, поки модель заявлена лише для китайського ринку.
Візуально новинка являє собою повну адаптацію bZ4X під інший формат кузова. У обох моделей дуже схожий дизайн передньої частини. При цьому в інтер'єрі зі схожого — тільки кермо. Екран мультимедійної системи фастбека розташований у портретній орієнтації, а панель приладів встановлена ближче до лобового скла. При цьому помітно відрізняється компонування центральної консолі, а передня панель bZ3 розділена на два яруси.
Як і кросовер, новий bZ3 побудували на електричній модульній платформі e-TNGA. По своїх габаритах новинка й справді виявилась дуже близькою до Tesla Model 3. Електромобіль Toyota приблизно на 3 сантиметри довший і на півтора сантиметра вужчий за американця.
В Китаї електромобіль випускатимуть у кооперації з компанією BYD - і це добре помітно по основних компонентах. Наприклад, на новинці використовується літій-залізо-фосфатна акумуляторна батарея BYD Blade, якої має вистачити на 600 км пробігу (за китайським циклом CLTC). У рух Toyota bZ3 приводитиметься за допомогою електродвигунів TZ200-XS002 виробництва BYD: їхня потужність 184 або 245 кінських сил. Більше деталей про електромобіль японці обіцяють повідомити вже наступного місяця, під час публічної прем’єри.
Прокомментируйте первым