Меньше дизеля
Налог на роскошные автомобили (те, которым до 5 лет, а о объем двигателя превышает 3 л) – уже не новость. Но сейчас в логику его начисления предложено внести некоторые изменения, которые изложены в законопроекте №2399 («О расширении круга объектов транспортного налога»).
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Налог на роскошь. Лазейки в законе
Авторы документа предлагают не смешивать в кучу все типы автомобилей, а разделить их по типу потребляемого топлива: бензин или дизель. С бензиновыми машинами все должно оставаться по-старому, а вот для владельцев дизелей сюрприз: объем двигателя понижен до 2500 куб см. Фактически это значит, что многие транспортные средства (микроавтобусы, минивэны, микрофургоны), которые далеко не являются предметом роскоши, могут попасть в категорию «роскошных», и их владельцам придется платить по 25 000 грн за каждый календарный год (до 5 лет эксплуатации автомобиля).
А еще есть мотоциклы и самолеты…
Кроме понижения граничной черты по объему для дизельных легковых машин, законопроект предусматривает взимание транспортного налога и с других объектов. В поле действия закона, если он будет принят, попадут владельцы водных мотоциклов, которые использовались до 5 лет и имеют мощность более 150 л.с., катера так же до 5 лет эксплуатации и двигателем от 100 л.с. мощностью (ставка 7000 грн в год). Яхты, эксплуатируемые до 10 лет и оборудованные двигателем от 400 л.с. (ставка 25 000 грн в год). Частные самолеты и вертолеты, эксплуатируемые до 15 лет, без разделения по мощности и типу двигателей (ставка 45 000 грн в год).
Согласно нормам, в пояснительной записке к законопроекту №2399 существует пункт №8 «Обсуждение с общественностью», где указано, что проект закона требует обсуждений с общественностью. Вероятно, многие представители общественности, работающие в различных соприкасаемых с данной темой сферах, смогут предоставить свои исчерпывающие консультации по поводу разделения на роскошь и необходимость по каждому конкретному случаю.
Например, роскошь ли, и под силу ли добавочное налоговое давление владельцу самолета, применяемого для опрыскивания полей? Или владельцам легких самолетов и вертолетов, применяемых для обучения в авиаклубах? Остается надеяться на широкое общение группы инициаторов законопроекта с представителями общественности для внесения необходимых правок.
Комментарии (7)
С 1 апреля каб мин вводит акциз на третью педаль !
И на четвёртое колесо
И за то , что Ты - это есть Ты.
xorowo tomy givetcya y kogo odna noga yaza ob nogy ne trytcyz i nenado copaga
ніхто з тих хто має таку розкіш(яхти,літаки і джипи по 5л мотор) не буде нічого платити.
Ось наприклад раніше ригоанали діяли по принципу "не вмієш навчимо не хочиш заставим", і такі робили зі своїх членів партії підарасів як їхній Підер януковащ! Ось так само зараз навчать сплачувати податки!
mogete podnimat skolko vlezet nixto platut ne bydet takie tsenu po starum tsenam jele pradovalos a shas avto biznes mertv a gosydatstvo ne dopolyshulo milionu razkomogki ja ot paski 2014 zaplatil roztamogki i ysheta 15000evro za 8 mashun posle novuh vedenij nishevo ne vvozil tsenu kosmos ny i kursu valyt! tamognia pystaja ne fyr ne gonshikov vse sosyt lapy! eto pravitilstvo takue tsenu stavijat kak bydto z kosmosa preletieli i delajy ymnuje litsa kak tak! zdelajte menshe poshlin i vzjatok posmotrite skoko deneg poteshet v bydshet a na agro tehniky vobshe zdelat po minimy! V nas cernozomu pustyjut kogda drygie na pesky i kamnijah kak v italie kyrydz v 2 metra i vse ostalnoe maximalnaja yrogainost ne kyska zemli ne stoit togda bydyt i roboshee mesta! Esli sami nishevo ne ymejem proizvodit tak dajte vozmognost zavesti zagranicnyjy tehniky dage evro beyshka lytshe nashogo novogo i na bolnitse toge aparatyry ato zastriale v cccp! Vse ydashi izvini te shto ne na ykrainskop net klaviatyru!