После трехмесячного простоя компания «ЗАЗ» возобновила производство. В частности, снова зашумели прессовый и сварочный цеха завода. Впрочем, предприятие еще работает не в полную силу, однако это может измениться уже к концу текущего месяца. Тогда же на рынок попадут первые машины «ЗАЗ» 2015 модельного года, которые сошли с конвейера после простоя мощностей.
В течение марта начали работу цеха по производству компонентов, в первую очередь прессовое производство, которое начало изготовление кузовных панелей для заполнения технологических потоков цеха сварки. Цех сварки начал варить кузова на прошлой неделе и первые кузова попадут в цех окраски на этой неделе, а затем, уже окрашенные, в сборочный цех», - пишет «Униан».
Также сообщается, что в настоящее время в компании проводят полный аудит контроля качества, а персонал готовят к производству машин согласно новым нормам.
В то же время, в «ЗАЗ» отмечают, что производство на заводе снова может быть приостановлено в будущем. Это связано, в первую очередь, с экономической ситуацией в стране.
Не произошло ощутимого «отката» курса гривны, растут коммунальные платежи, покупательная способность населения падает. Факторы роста автомобильного рынка отсутствуют, поэтому говорить о каких-то прогнозах даже на ближайшие три месяца – сложно. Как долго будет работать конвейер – покажет ближайшее будущее», – отметили в пресс-службе «ЗАЗ», передает «Униан».
Напомним, что в связи общим падением экономики Украины и сокращением продаж продукции, компания «ЗАЗ» в декабре 2014 года полностью остановила выпуск автомобилей. Согласно данным ассоциации «Укравтопром», продажи «ЗАЗ» в 2014 году по сравнению с 2013 годом сократились на 55% - до 7,908, при раннем показателе в 17 709 авто.
Как раз наоборот, работать будут долго т.к. завод-это 5% оставшегося коллектива вынужденного работать по колхозному принцыпу-куда пошлют,так что можно представить что наворотят.
Це добре, що завод запрацював (робочі місця, сплата податків тощо). Але якщо будуть ломити ціни в гривнях, еквівалентні доларовим до обвалу курсу гривні, то який дурень буде купувати такі авто. Краще купити авто б/в класом вище.
в каждой стране есть свои лайноси гавноси но рабочие места раз налог в казну два а ето пенсии и зарплати врачам учителям и военним лайнос ездит на ура у кого нет лаве на иномарку машин в самий раз все такси ето паноси 90 процентов водка гробит намного больше людей и ее продают. А если патриоти то вперед в АТО по мобилизации.
Мы (ARS ONLINE OÜ) используем cookie-файлы (cookies), обязательные для работы нашего сайта и сервисов, на основании легитимного интереса. Также, мы хотели бы с вашего согласия установить на вашем устройстве опциональные аналитические cookies для запоминания данных о просмотрах и пользовании сервисами, а также маркетинговые cookies, которые помогут нам понять, какие сервисы и продукты наиболее интересуют пользователей.
Включая эти cookies, вы способствуете улучшению наших сервисов и продуктов. Детальнее о cookies читайте в нашей «Политике использования файлов cookies». Обязательные cookies мы устанавливаем в любом случае. Ниже можно позволить или не позволить нам установку опциональных cookies».
Комментарии (22)
ніііііііііі, падлюки
++
Кто нибудь подайти в суд на васадзе он в своих ланосах угробил украицев больше чем грузин по переписи населения
б
«ЗАЗ» возобновил производство" А ЗАЧЧЧЧЧЧЧЧЧЧЧЧЧЧЧЧЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕММММММММММММММММММ!!!!!
для тебя!)))
Завод будет работать несколько дней в году ,чтобы рассказывать басни об отечественном производителе.
Как раз наоборот, работать будут долго т.к. завод-это 5% оставшегося коллектива вынужденного работать по колхозному принцыпу-куда пошлют,так что можно представить что наворотят.
А зачем нам "лайнос "
так покупай у перекупа за нал не битую и не прокуренную ))
А зачем нам "лайнос "
Затем, что это сотни рабочих мест. И т.п....
И тупых пёзд?
Комментарии - смешнее чем у петросяна!!!
Старый мерс то лучше, но вот обслуживать его будет на порядок дороже чем Ланос. Далеко ходить не нужно: сравни расходники + ходовую и посчитай.
Я сейчас в Казахстане, и тут очень популярные запорожские авто.Я очень рад что наш завод снова начал работать!
Це добре, що завод запрацював (робочі місця, сплата податків тощо). Але якщо будуть ломити ціни в гривнях, еквівалентні доларовим до обвалу курсу гривні, то який дурень буде купувати такі авто. Краще купити авто б/в класом вище.
ти бля все життя з мотлоха ЗАЗа не вилізав, їзди та живи в ньому!
слава Украине! И дай Бог чтобы все заводы работали , людям нужна работа !
но не этот! Во всяком случае пока не научатся делать авто, а я очень в этом сомневаюсь- для них это нереально, тем более сейчас.
Все для народа-бидла нашого! Ми на Мерсах, БМВ, Ренжах, а от для вас Ланос за ціною двох п'ятирічних іномарок бізнес класу в Європі!
в каждой стране есть свои лайноси гавноси но рабочие места раз налог в казну два а ето пенсии и зарплати врачам учителям и военним лайнос ездит на ура у кого нет лаве на иномарку машин в самий раз все такси ето паноси 90 процентов водка гробит намного больше людей и ее продают. А если патриоти то вперед в АТО по мобилизации.