Данный показатель практически не меняется с 2007 года. Если учесть, что с каждым годом транспортных средств на душу населения становится все больше, а автопроизводители активно работают над улучшением безопасности своих машин, стабильность статистики можно считать положительным фактором. В то же время, на протяжении последних трех лет смертность в авариях снижается в 79 странах мира, а набирает обороты в 68. Анализ ВОЗ демонтирует четкую тенденцию, что больше всего людей в ДТП погибают в наиболее неблагополучных странах (например, африканского региона). Там 90% ДТП заканчиваются смертельным исходом, хотя на долю этих стран приходится всего 54% транспортных средств. В то же время, в более развитых государствах с высоким средним уровнем дохода (например, европейского региона) показатель смертности из-за аварий самый низкий.
Читайте также: Самые опасные дороги Украины
Специалисты остались довольны тем, что все больше стран принимают меры для повышения безопасности дорожного движения. Основными инструментами, как отмечают в организации, в борьбе со смертностью на дорогах является законодательство (и его исполнение), качество дорожной инфраструктуры и состояние автомобилей. При этом некоторые транспортные средства, продаваемые в 80% всех стран мира, не соответствуют базовым стандартам безопасности. В особенности острый этот вопрос в странах с низким и средним уровнем дохода, где в 2014 году было произведено почти 50% из 67 миллионов новых легковых автомобилей.
Комментарии (1)
Паша статья не плохая, но даже намеком не увидел сколько ж "бедолажных душ" полегло на дорогах Украины в прошлом 2014 году ? А ещё осветить в последующей своей статье эту проблему за последние этак лет 5 - по Украине.