Как говорится, нельзя так просто взять и увидеть все экспонаты выставки SEMA. На ежегодном мероприятии представлены десятки работ как специализированных тюнинг ателье, так и работ самих автопроизводителей. Предлагаем узнать о самых интересных экспонатах выставки.
Optima А1А Key West
Завсегдатай мировых тюнинг-шоу компания Киа привезла на выставку сразу три модели. Пожалуй, самой яркой является модификация модели Optima А1А Key West, которая получила название и была создана под впечатлением от легендарного маршрута по трассе А1А. Машина получила открытый верх и двери, распахивающиеся против движения.
Safari Sedona
Для тех, кого гламурные и вычурные пейзажи не особо впечатляют, автопроизводитель предусмотрел модель Safari Sedona, название которой говорит само за себя. Команда спецов превратила стандартный 8-местный минивэн Sedona в 2-местную машину «охотников за фотографиями». Почти каждый компонент автомобиля был изменен или усилен. Специальный трубчатый стальной багажник на крыше автомобиля использован для монтажа традиционных DSLR-камер, системы спортивных камер высокой четкости от WASPcam, штативов и других приспособлений.
В первый день выставки SEMA все внимание посетителей было приковано к отдельному автопарку пикапов. Отметить, пожалуй, стоит модель Honda Ridgeline Baja Race Truck, которая знаменует возвращение бренда в еще одну спортивную дисциплину — гонке внедорожников. Представленная перед гостями выставки модель в будущем отправится на состязание Score Baja 1000. также ее появление анонсировали и в других дисциплинах.
Больше других места на стенде пикапов заняло творение от Toyota. Пикап-лимузин, построенный на базе Tundra, зверь крайне редкий. Сами разработчики называют машину «Tundrasine». Впрочем, сходств с лимузином в классическом понимании у машины не так уж много — здесь восемь дверей, а также установлены два ряда раздельных кресел в духе самолетного бизнес-класса.
MX-5 Spyder
Японцы из Mazda удивляли гостей компактными и стильными родстерами, которые получили аккуратный тюнинг без излишеств. У версии MX-5 Spyder появилась мягкая складная крыша и оформление в ретро-стиле. У модели доработана подвеска, а штатные тормоза заменены на механизмы Brembo. Вторая модификация этой же модели — Speedster —лишился и лобового стекла, и крыши вовсе. Тормоза и подвеску тоже доработали. В конечном счете вес авто составляет всего 943 килограмма.
MX-5 Speedster
Ни один автосалон не обходится без Chevrolet Camaro. На SEMA, впрочем, привезли не традиционного «трансформера», а классическую модель 70-х годов. Ее оборудовали 6,2-литровым мотором LT4 от Corvette Z06 мощностью более 650 сил. Машина также получила независимую подвеску спереди и многорычажку сзади, современный рулевой механизм и тормоза от Z06. Оптика засверкала светодиодами, а в салоне появился каркас безопасности. Экстерьер в доработках не нуждался — по длине синего кузова пустили фирменные белые полосы. Классика.
Local Motors
Под занавес предлагаем познакомиться с уникальным автомобилем под названием LM3D Swim, который на 70% был создан с помощью 3D-принтера. При этом, машина работает на электротяге. Кажется, что это очередной концепт забавы ради, однако уже на следующий год запланирован выпуск модификации, сертифицированной под дороги общего пользования. Испытания электрокара начнутся также в следующем году, а в 2017 планируется наладить малосерийное производство машины и выпустить ее в продажу.
Прокомментируйте первым