И тем не менее, в Украине он официально не продается. И не будет как минимум до первого квартала 2017 года. Об этом сообщил «Униан» PR-менеджер «Ниссан Мотор Украина» Владимир Иванов. Причина все та же — отсутствующая инфраструктура. Кроме того, правительство страны не особо способствует популяризации электромобилей. По крайней мере, по сравнению с продвижением данной инициативы в Европе, где существуют дотации на покупку электромобилей в размере до 8 000 евро.
Кроме этого, в некоторых странах правительства отменили НДС, разовые и регулярные налоговые платежи. Еще в европейских странах владельцы электрокаров освобождаются от оплаты проезда туннелями, могут бесплатно въезжать в центральную часть города, зеленые зоны, а также бесплатно пользуются парковками и зарядными станциями.
«Некоторые топливные компании Украины на своих АЗС устанавливают зарядные станции, но этого недостаточно. Должна быть поддержка правительства в создании нормальной инфраструктуры. В некоторых европейских странах покрытие зарядными станциями достигает 80% дорог», - отмечает господин Иванов.
25 ноября Верховная Рада приняла закон №1674, которым освободила электромобили от ввозной таможенной пошлины. В Министерстве экономического развития и торговли ранее сообщали, что принятие этого проекта поможет снизит стоимость электромобилей на 28%. В то же время, депутаты не смогли внести необходимые изменения, которыми предлагалось временно, до 1 января 2020 года, освободить от уплаты НДС операции по ввозу электромобилей на таможенную территорию Украины.
Комментарии (2)
Ага - замкнене коло: нема офіційних автомобілів - нема інфраструктури. Доки офіциали будуть лицем лузкати, б
їх конкуренти Opel Ampera та Chevrolet Bolt можуть перехопити ініциативу.