В ближайшую субботу Автодром «Чайка» примет уже 5-е этапы Чемпионата Украины по кольцевым гонкам и серии Grand Classic Cup, который пройдет при поддержке AUTO.RIA. После этого останется лишь Финал. Можно сказать, что оппозиции предоставляется последний шанс сократить свое отставание от фаворитов. К примеру, в самом мощном кузовном классе GT Open после трех побед подряд Андрей Евтушенко собрал 94 балла. В активе ближайшего из его преследователей, кем является стабильный Валерий Жовтоног всего 56 очков. Судя по всему, лишь серьезные проблемы у действующего 2-кратного Чемпиона Украины могут помешать ему завоевать еще один титул. Жаль, но болельщики так и не увидят полюбившуюся многим «тройку» BMW Владислава Гордова, который судя по всему, «взял перерыв». Однако, как говорится, «свято место не бывает». Выступив всего в двух этапах, Сергей Юнашев дважды подымался на подиум, и это выступая пусть и на «заряженной», но все же «восьмерке»!
Сергей уже собрал 33 очка против 45 у Гордова. Если так пойдет и дальше, к радости болельщиков «Юнги», коих у него немало, он сможет потягаться и за «серебро» зачета GT Open с Жовтоногом. В зачете У-1600 ситуация складывается еще более интригующей, если не сказать - спортивно-пикантной. Руслан Серов ни разу не победил, однако вместе с тем, он неизменно подымался на подиум, причем трижды на вторую ступень. Благодаря такой стабильности, опытный пилот собрал 76 очков, тогда как у ближайшего из соперников 53 очка. Самое интересное, что вторую строчку занимает воспитанник и напарник Серова – Сергей Бабак, выступающий всего второй год в целом в гонках! В отличие от своего наставника, новичок отметился победой на первом этапе, которую по очкам «нивелировал» отказ техники на 3-м этапе… Позади этой пары и вовсе троих пилотов разделяют всего три балла! После его зрелищной аварии на 1-м этапе, Вадим Евтушенко дважды подымался на подиум, собрав в итоге 44 очка. Всего пару баллов ему уступает стабильный Николай Понедельник и три Антон Поляничко, пропустивший предыдущий этап из-за командировки… Однако, этому трио стоит опасаться, так как позади них идут Валерий Шевелев и Владимир Апостолюк, на счету которых по одной победе и 34 и 26 очков соответственно. Оба эти пилота способны побеждать и к концу года, особенно с учетом повышающего коэффициента 1,5 на Финале, вполне могут «ворваться» в призовую тройку.
В Grand Classic Cup тоже имеются свои фавориты, особенно в классе «ВАЗ 2108». После четырех побед подряд, причем три из них являлись «большими шлемами» - с поулом, лидированием от старта до финиша и быстрейшим кругом в гонке, - Илья Замула собрал без одного единственного балла возможный максимум в 87 очков! По сути, он вне досягаемости, даже с учетом коэффициента на Финале. Зато позади 14-летнего дебютанта очень жарко. Вторую строку с 43 очками занимает дебютантка Виктория Зосим. Представительница команды Школы Автодрома «Чайка» трижды подымалась на подиум, причем два раза забирая «серебро». Более того, на 4-м этапе по скорости она практически не уступала фавориту, и вовсе отобрав у него поул, став лучшей в квалификации! Тот этап запомнится болельщикам надолго именно благодаря противостоянию Виктории сначала с Замулой, а потом с Александром Карнаковым, когда после многократных контактов Зосим все же смогла выйти на призовое место. Однако Виктории есть чего опасаться. Позади нее идет стабильный Андрей Гайдамаченко, дважды подымавшийся на третью ступень подиума, собравший всего на один балл меньше дебютантки. Более того, всего два очка ей уступает другой дебютант – Руслан Холявко, с которым, кстати, у Зосим также имел место «момент» на 2-м этапе, который и привел к проколу и последующему сходу пилотессы.
Что же до зачета «Лада-1600», то после трех этапов, собиравших пусть и немного, но по несколько машин, на 4-м тут стартовал лишь один Дмитрий Иванько. Именно он после двух побед в первых трех этапах собрал 58 очков против 47 у ближайшего, кем является Сергей Ткаченко. Если этот класс не соберется на оставшихся этапах, Иванько, являющийся одним из главных инициаторов возрождения классических автомобилей, «рискует» остаться без прямых соперников. Расписание пятого раунда украинского «кольца» будет привычным. С 9.30 начнутся тренировки, за которыми последуют квалификации. Старт первой из трех кузовных гонок намечен на час дня. Ну а после автомобилистов, под вечер «Чайка» вновь перейдет в распоряжение наездников, однако главным их днем привычно станет воскресенье.
Пресс-служба Комитета кольцевых гонок ФАУ
Фото Игорь Цыбко
Прокомментируйте первым