Привет Генри Форду: В Audi придумали революционный способ сборки машин

В свое время Генри Форд перевернул автомобильный мир, развернув первую в истории конвейерную сборку машин. С тех пор по настоящему значимых изменений в принципе конвейерного производства со времен Ford T не было. Однако недавно с инициативой выступила компания Ауди, которая задумала сделать сборочные цехи более «умными».

Сейчас большинство предприятий использует «длинные» сборочные линии, на которых машины поэтапно получают те или иные компоненты. Конвейеры работают практически без остановки, что требует от инженеров максимально быстрой работы, ведь будущие автомобили беспрерывно двигаются к следующим мастерам. В случае ошибки на каком-либо этапе приходится останавливать почти весь цикл. В Ауди предложили организовать сборку так, чтобы процесс происходил раздельно в разных секциях, без единой линии. По задумке, самодвижущиеся роботы обеспечат транспортировку частей машин к требуемому моменту и мастерам не придется поспевать за ходом конвейера.

Подобные «умные» заводы помогут обойти сразу несколько проблем. Например, на одном предприятии можно будет массово собирать автомобили, вне зависимости от их технической составляющей — будь то компактные электрокары, внедорожники или просто одна и та же модель, но в нескольких модификациях. К тому же для такой работы в отдельных секциях потребуется меньше мастеров, чем на конвейере. При этом скорость производства, по мнению Ауди, основательно вырастет. Предположительно, на реализацию данного проекта уйдет около десяти лет.