Гараж Верховной Рады планируют перевести на электромобили

Уже в скором будущем устаревшие автомобили, находящиеся на балансе автобазы Верховной Рады Украины, будут распроданы. Вместо них чиновники намерены приобрести 100 абсолютно новых электромобилей Nissan Leaf. Звучит как фантастика, но именно такой вывод можно сделать, изучив стенограмму одного из недавних заседаний регламентного комитета ВРУ.

Электромобили могут освободить от налогов на импорт

Во ходе доклада на заседании от 7 декабря 2016 года, глава парламентской автобазы Андрей Нагорный акцентировал внимание участников комитета на постоянно растущей стоимости обслуживания автопарка ВРУ. Средний возраст автомобилей в гараже Верховной Рады составляет 12-14 лет, и каждый год расходы на их обслуживание увеличиваются на 23 процента. По примерным подсчетам Андрея Нагорного расходы на топливо на ближайшие шесть лет составят примерно 55,1 миллионов гривен, еще 26,6 миллиона нужно будет потратить на аккумуляторные батареи, резину и запчасти. В сумме получается, что эксплуатация автомобилей ВРУ, в ближайшие шесть лет обойдется бюджету минимум в 81,7 миллионов гривен. В свою очередь покупка 100 электромобилей будут стоить примерно в 81,5 миллион гривен.

Финансирование обновления автопарка чиновники планируют начать с 2018 года, так как бюджет на 2017-й таких расходов не предусматривает . С 2018 по 2019 год в аппарате Верховной Рады хотят приобрести 10 новых электромобилей Nissan Leaf, на которые потратят около 8,7 миллиона гривен. В это же время на аукционе должно быть продано 10 устаревших Opel Omega, за которые в гараже ВРУ, планируют выручить около миллиона гривен.

Депутат ВР подозревает транспортный отдел в расхищении средств

На втором этапе (в последующие два года) парламентская автобаза выставит на продажу 30 старых автомобилей (все тех же Opel Omega и Skoda Octavia), а на их место купить 27 новых электрических Leaf. Еще около 60 электромобилей будет докуплено после 2022 года. Причем, кандидатура японского электрохэтчбека Nissan Leaf на данный момент рассматривается как единственный вариант, хотя в будущем, если на рынке появятся более подходящие автомобили, чаши весов могут склониться в их пользу.

Что купить – б/у электро Nissan Leaf или бензиновый автомобиль?

Стоит отметить, что подобная инициатива звучит в стенах парламента не первый раз. Немногим более года назад Андрей Нагорный приходил в Регламентный комитет с таким же предложением, но тогда, в рамках борьбы с устареванием автопарка, предлагалось докупить «хотя бы 6-8 новых электромобилей». Какие шансы сбыться у нового плана, - сможем узнать примерно через год.