Первая платная автомобильная дорога в Украине соединит Киев и Белую Церковь. Как отметил глава «Укравтодора» Славомир Новак, подготовка к строительству уже началась.
«Мы начали подготовку к запуску новых проектов, финансируемых за счет средств международных организаций, проводим подготовку к запуску строительства первой концессионной дороги Киев-Белая Церковь», — заявил чиновник.
Ранее премьер-министр Владимир Гройсман анонсировал строительство в Украине первых концессионных дорог. По его словам, они должны появиться уже в следующем году. Такие трассы будут построены за счет частных инвесторов и станут альтернативой уже существующим бесплатным дорогам.
Комментарии (13)
Покажіть безкоштовні дороги, а потім будуйте платні !!!
Пропоную пілотний проект - Киів - Конча Заспа - 10 км - 100$
там уже есть дорога и не хуже чем в Германии))просто ездят избранные
Фиговая там дорога, если честно. Узкая, двухрядная... Покрытие - ну, нормальное, вполне себе обычное. Хотя платной ее сделать таки нужно))
Якщо ви прямуєте в Європу, то й дивіться на неї, а не платні дороги для громадян України. Навіть в Білорусії платні дороги, а для громадян Білорусії - ні!!!!
100% згоден. Там для громадян своїх країн плата абонементна і чисто символічна або взагалі відсутня.
И продёт она конечно же по существующему куску е95 ?
Не пройдет
Цена проезда будет как (Бельгия) Анси-Париж !!!
Наши властьимущие уже не знают, что еще придумать,чтобы в очередной раз ободрать трудовой народ. Придумали платную дорогу. Не на Обухов,Конче Заспу, где сами проживают. Стройте по технологии,не воруйте, и тогда за народные деньги построенные дороги не надо будет обкладывать двойным налогом, и выплачивать 900 процентов премии своим министрам за "ударный труд". Дайте достойную зарплату роботяге, который вкалывает с лопатой в 30 градусную жару.
А старі дороги відремонтувати??? Куди їздять самі бздепутати дороги ремонтують кожен рік а в регіонах що твориться. Дороги зроблені ще при союзі. В Європі є і платні і безкоштовні. Кому як треба так і їде, а тут вибору не лишають.
Заодно заберите из цены топлива налог на содержение дорог
Щось підказує, що нову дорогу (платну) будуть будувати, як у Києві метро на Троєщину. Там до цього часу (вже 15-20 років) земельні ділянки, де буде проходити наземна частина, не у всіх викуплені...А тут траса у 55-60 км...Цікаво через які приватизовані земельні ділянки (а там вся земля по полях розпайована і приватизована) буде проходити новий пілотон? І наскільки швидко і, головне, скільки коштів лише за викуп землі готові заплатити інвестори?