Организация EuroNCAP провела очередную серию краш-тестов. Под удар попали две новинки Kia, которые продемонстрировали довольно слабую защиту, набрав всего по три звезды за испытания. Впрочем, когда специалисты принялись разбивать более оснащенные комплектации машин — положение изменилось в лучшую сторону.
Kia Picanto в базовой версии получил «тройку», хотя с опциональным пакетом смог дотянуться до четырех звезд. В частности, машина провалилась на испытаниях электронных помощников (25%) — специалисты списали баллы за отсутствие, например, системы контроля скорости.
В остальном Kia Picanto проявил себя более презентабельно: защита водителя и переднего пассажира находится на уровне 79%. В краш-тесте на лобовое столкновение присутствует небольшая угроза получить травмы корпуса и ног. В случае с ударом об полное перекрытие передний защита головы переднего пассажира находится на слабом уровне. Но при боковом ударе водитель и его спутник находятся в полной безопасности. Что касается имитации удара сзади, шеи манекенов заднего и переднего стали оранжевыми, а значит, что существует серьезный риск получить хлыстовую травму. Защита детей и пешеходов на уровне 64% и 51% соответственно.
Базовый Kia Rio, в свою очередь, получивший 3 звезды, с пакетом опций добился самого высокого в пять звезд. Следовательно подвели, снова таки, системы электронной помощи. Им поставили всего в 25%.
Что касается защиты взрослых пассажиров ее оценили в 85%. При том, также как и в случае с Picanto, водитель и его сосед не рискуют при боковом ударе, однако могут получить травмы корпуса, ног и головы при фронтальных столкновениях. Впрочем, эти риски куда меньшие, чем в салоне Picanto. При ударе сзади тоже существует серьезный риск получить хлыстовую травму, но только у заднего пассажира. За защиту детей и пешеходов Киа Рио нового поколения получил 84% и 62% соответственно.
Прокомментируйте первым