Гибридная силовая установка, дебютировавшая на концепте Mercedes-AMG GT Concept весной прошлого года, станет серийной. В основе этого агрегата лежали 4,0-литровый битурбированный 8-цилиндровый двигатель, электромотор, расположенный на задней оси автомобиля, и комплект батарей. Отдача установки составляла 805 лошадиных сил, что позволяло машине разгоняться с места до сотни всего за 3 секунды.
Подробные характеристики аккумуляторов, а также информацию о запасе хода пока не озвучили: в компании лишь отметили, что они «впечатляющие». По словам главы Mercedes-AMG Тобиаса Моерса, в компании планируют практически полностью сохранить спецификацию концептуальной установки перед ее выходом на массовый рынок.
Сам же прототип Mercedes-AMG GT Concept стал предвестником серийной модели под названием GT 4-Door Coupe. Эта машина также получила гибридную силовую установку, в состав которой вошел 6-цилиндровый турбодвигатель на 435 лошадиных сил (520 Нм), 9-диапазонный автомат и электромотор, выдающий 22 лошадиные силы и 250 Нм. С выходом на рынок эта новинка должна стать главным конкурентом Porsche Panamera.
Прокомментируйте первым