Автомобилисты Украины и без того довольно часто сравнивают местные дороги с … отходами. Теперь же дорожное покрытия планируют делать напрямую из таковых. Так, энергохолдинг ДТЭК, принадлежащей Ринату Ахметову, разворачивает проект по ремонту дорог с использованием отходов, полученных в процессе сжигания угля.
«Мы планируем запустить пилот в Украине с проведения капитального ремонта 1 км дороги в Каменка-Бугском районе Львовской области, чтобы оценить эффективность проекта и внедрить лучший мировой опыт обращения с промышленными отходами», - заявила руководитель департамента экологической безопасности предприятия Ирина Вербицкая.
По ее словам, данная инициатива имеет множество преимуществ, как с точки зрения экономии средств, так и с оглядкой на экологию. Например, использование золошлаковых материалов (отходов, полученных в процессе сжигания угля) позволит уменьшить количество площадок-хранилищ, которые и служат источниками загрязнения воздуха. Что касается затрат: экономия на капитальном ремонте пилотного участка дороги в Львовской области, по данным компании, составит 30%.
Напомним, что еще в прошлом году Министерство инфраструктуры Украины анонсировало строительство бетонных дорог. Они, по мнению экспертов, более надежные, чем асфальтовое покрытие: при качественной укладке и с надлежащим обслуживанием асфальт может продержаться до 30 лет, тогда как цементобетонная дорога служит до 60 лет. По последним данным, всего планируют перевести 232 километра дорог на альтернативное покрытие из бетона.
Прокомментируйте первым