О том, что Ford и Volkswagen создали совместное предприятие по разработке коммерческой техники, стало известно в начале лета, однако тогда речь шла только о фургонах и микроавтобусах. Однако, судя по последним данным, немцы всерьез раздумывают о том, чтобы объединить усилия в создании пикапов Amarok и Ranger следующего поколения.
В недавнем интервью исполнительный директор австралийского подразделения VW Майкл Бартш в ответ на прямой вопрос заявил, что в компании рассматривают любую возможность, которая могла бы помочь сделать Amarok дешевле. Проблема для немецкого производителя заключается в том, что их пикап производится в Германии и Аргентине - в первом случае на ценник давят высокие зарплаты, во втором - нестабильный курс национальной валюты. В то же время, некоторые конкуренты пользуются преимуществами дешевой рабочей силы в Юго-Восточной Азии и строят там свои заводы. В итоге Amarok оказывается слишком дорог в сравнении с одноклассниками.
При этом Бартш заверил, что в случае согласия на совместную разработку Volkswagen предпримет все необходимые усилия для разведения “Амарока” и американского “Рейнджера” по разным нишам, дабы соблюсти “ценности бренда”. И привел в качестве неудачного примера пару Nissan Navara / Mercedes X-класса, слишком близких между собой, чтобы называться дальними родственниками.
Прокомментируйте первым