Большую часть работу возьмет на себя техническое подразделение команды Формулы-1, девятикратный обладатель кубка конструкторов Williams F1. О серьезности намерений свидетельствует и привлечение в проект специалистов из Integral Powertrain, занимающихся производством электродвигателей, и инженеров из Уорикского университета WMG.
К тому же, курировать проект собирается правительственное агентство Великобритании Innovate. Проект рассчитан на два года, в результате которых партнеры представят первый в истории Triumph полностью электрический мотоцикл.
Технические данные пока не уточняются, однако уже известно, что в качестве силовой установки будет использован уникальный ультракомпактный двигатель, совмещенный с инвертором на основе карбида кремния. Впервые технология была разработана 7 лет назад для использования на электромобилях, а в наше время используется и в солнечных батареях.
По словам руководителя проекта и исполнительного директора Triumph Ника Блури, основной задачей перед разработчиками стоит создание высокотехнологического мотоцикла с идеальным балансом управляемости и внешних характеристик. За последнее переживать, кстати, не стоит вовсе, ведь нынешний концепт во многом будет повторять уже существующий мотоцикл Triumph Rocket III, неоднократно побеждавший на конкурсах красоты.
Славится “Ракета” еще и самым большим по своему объему двигателем, когда-либо серийно устанавливаемом на мотоциклах - это 2294-кубовый трехцилиндровый движок на 148 лошадей и фантастические по меркам мотоциклов 221 Нм крутящего момента.
Прокомментируйте первым