Похоже, 2019 год для автомобильной индустрии можно считать официально закрытым: приближается Рождество, все новинки показаны, лучшие автомобили года определены... Своих фаворитов в рамках Премии «Авто Лидер» выбрали и пользователи AUTO.RIA. В качестве подарка под елочку пора рассказать о силовых агрегатах автомобилей, которые заслуживают самого большого внимания.
На верхушку рейтинга авторитетного ресурса Wards Auto World попадают десять лучших моторов года. Примечательно, что в нынешнем списке фаворитов доминируют бензиновые двигатели, хотя эксперты и высказали свое одобрение паре-тройке «зеленых» силовых установок. Интересно, что в этот перечень попал даже один турбодизель, - хотя такие моторы нынче не в особом почете...
Топ-10 моторов 2020 года:
- Бензиновый 3,0 л с турбонаддувом. 374 л.с. (BMW M340i);
- Гибрид 3,0 л с турбонаддувом и электромотором. 389 л.с. (Mercedes GLE 450);
- Бензиновый 3,0 л, атмосферный. 309 л.с. (Ram 1500);
- Бензиновый EcoBoost 2,3 л, с турбонаддувом. 336 л. с. (Ford Mustang);
- Турбодизель 3,0 л. 281 л.с. (GMC Sierra Duramax);
- Бензиновый 6,2 л, атмосферный. 502 л. с. (Chevrolet Corvette C8 Stingray);
- Гибрид 2,0 л. 215 л.с (Honda Accord Hybrid).
- Электромотор. 204 л. с. (Hyundai Kona Electric);
- Бензиновый 1,6 л с турбонаддувом. 180 л.с. (Hyundai Sonata);
- Бензиновый 2,0 л с турбонаддувом. 270 л.с (Infiniti QX50).
Как видите, носителем лучшего агрегата года стал BMW M340i, - точнее, его приглянушийся экспертам рядный 6-цилиндровый турбомотор B58B30. К слову, этот же агрегат установлен и на Toyota Supra нового поколения. Гибридный агрегат от Honda Accord попал в список лучших моторов уже второй год кряду. А вот электрический двигатель в данном рейтинге всего один — лучшей эксперты назвали силовую установку Hyundai Kona Electric.
Комментарии (11)
Круче и надежней хондовского 2.0 литрового мотора vtec нет не было и не будет
Согласен, к20 к24 не убиваемые
Любой мотор можна убить некачественным маслом, перегревом и т.д. Так же само мотор долго служит, если за ним во время ухаживать, и не лить в него всяку дрянь. Так же на стан мотора влияет стиль езды, - одни любят спортивный тип, другие уравновешеный. Так что многие факторы тут надо учитывать
Хороший мотор, но уже немного слабоват(
Узет и джузет ван лав 300 тыщ без замены масла)
300 тыс и не менял масла??
Хорош мотор тот, который пройдёт миллион км. Без ремонтов,и не будет жрать масло.К примеру Ваговский 2.5 атмосферник.
Єто тот что на лт? Так 2.5 75 клв с турбо тож хорош , но мне больше ноавится старого типа 1.9 1.6 без турби
Ты маньяк на машине до миллиона ездить?
Оказывается на спринтерах все маньяки, там уже, и по 1.5 млн.км ,и они ездяют... ))
3,6 атмосферный (Pentastar). Более универсального мотора милионника я не видел. Этому мотору все равно на чём ездить(бензин, етанол или газ).да он не подрывистый как турбо, но он едет с 350 кобылами.