debug 0507 header1
debug 0507 header2
AUTO.RIA
5 автомобилей, которые стоит увидеть «Ретрозлит OldCar» Назад

5 автомобилей, которые стоит увидеть «Ретрозлит OldCar» На правах рекламы

12 сентября при поддержке AUTO.RIA стартует «Ретрозлит OldCar»

Опять десятки старинных машин соберутся в Государственном музее авиации имени А.К. Антонова. Мероприятие начнется с пробега машин- участников городом от Памятника основателям Киева в Наводницком парке до авиационного музея по ул. Медовая, 1. Там каждый сможет увидеть эти машины среди самолетов и вертолетов в течение 12 и 13 сентября. Для участия в мероприятии уже зарегистрировалось 2 сотни машин. Среди них будет немало эксклюзивной техники различного года выпуска. Предлагаем 5 самых редких машин "Ретрозльоту OldCar".

1. ГАЗ-12 ЗиМ "Фаэтон"

Такой автомобиль только в одном экземпляре. Его не выпускали серийно. Крылья, капот, двери и задняя часть снаружи подобные серийного ГАЗ-12. Главным отличием машины, которую покажут на ретрозльоти, есть откидной верх. А также некоторые конструктивные особенности. 1949 сделали два экспериментальные образцы "Фаэтона". Во время испытаний машина хорошо себя показала. Однако были и слабые стороны - кузова не хватало жесткости. Его пришлось усиливать мощными подрамниками. После этого вес машины стала слишком большой для мощности ее двигателя. Поэтому модель с открытым верхом решили не запускать в серийное производство. ГАЗ-12 ЗиМ "Фаэтон", который будет на "Ретрозльоти OldCar", реставрировали в мастерской & quot; Авто-Реанимация & quot; в городе Днепр. Высокий уровень восстановления отметили на заводе- изготовителе - в 2011 году авто получило кубок от руководства Горьковского автозавода. Там же машине присвоили 42-й номер в реестре коллекционных авто. К Горьковского автозавода машина доехала своим ходом, преодолев в общей сложности более 2500.

2. Opel Rekord 1900 L

Rekord 1900 L сделан в 1969 году. Машин этой модели в Украине до десяти. В подобном состоянии нет ни одной. Opel оказался в Украине еще в начале 1990-х годов и за это время у машины изменилось только три владельца. В свое время был первой иномаркой в ​​Лубнах Полтавской области. Оттуда ее и выкупили. Кузов автомобиля двухдверный, дизайн одновременно сдержанный и динамичный. Интересно, что в авто сохранен "родной" радиоприемник.

3. Morgan Plus4

Такая британская модель в 4-местном исполнении является единственной в Украине. Завод-производитель выпускает несколько единиц этой версии в год. Машина выглядит в стиле классического ретро - с массивными крыльями над колесами, отдельно закрепленными фарами, длинным капотом и низкой посадкой за рулем. Модель ручной сборки почти без изменений производят с 1953 года. Она построена на деревянном каркасе. Салон отделан дорогими породами древесины, сиденья также деревянный каркас. Morgan Plus4 спроектирован для того, чтобы ее владелец получал удовольствие от скоростных разгонов и при этом мог взять 3 пассажиров. Кстати, именно эту модель ценит и британская аристоркатия - Plus4 есть в семье Тэтчеров.

4. De Soto S6

В Украине такое авто 1939 лишь одно. Именно такая была в мультипликатора Уолта Диснея. Ему ее подарили на рекламу марки De Soto. Этой марки уже не существует. Ранее De Soto входила в состав Chrysler и производила машины с 1928 по 1961 год. Модель S6 имеет немалые размеры. В передние крылья вмонтированы квадратные фары. Капот состоит из двух частей. Передние двери открываются по ходу движения, задние - против. Восстанавливал автомобиль киевлянин Сергей Зайцев. Большинство деталей он заказывал из США, чтобы автомобиль имел оригинальный вид. После долгих лет реставрации владелец De Soto S6 активно участвует в различных мероприятиях, посвященных классическим авто.

5. Alfa Romeo Alfetta GTV

Купе 1975 впервые покажут на подобном мероприятии. Прежде всего, машина поражает дизайном. Имеет немало оригинальных и смелых решений, которые отсутствуют на других автомобилях этого класса различных производителей. Кстати, над кузовом потрудился Джорджетто Джуджаро. Конструктивно машина тоже интересна. Сцепление и трансмиссия в ней расположены в задней части, вместе с дифференциалом для большего распределения веса по осям. Передняя подвеска торсионная, задняя - De Dion. 2-литровый силовой агрегат оснащен двумя карбюраторами. Попасть на мероприятие можно в субботу 12 Вересня и воскресенье 13 сентября с 10 до 19:00. Стоимость билета в кассе Музея авиации - 100 грн.

Подпишитесь на рассылку

Получайте первыми новости в удобном формате

Прокомментируйте первым

Добавить комментарий к статье

Каталог автосервисов Украины

Смотреть все →

Перевірено людьми