Как сообщалось ранее, в ноябре европейский рынок новых авто обвалился на 12% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Впрочем, снижение интереса к покупке машин наблюдается не только в Старом Свете, но и по всему миру. Так, мировые продажи в ноябре тоже упали, хоть и на более скромные 2,1%, и составили 7 млн. 571 тыс. транспортных средств.
Крупнейшим рынком ноября остается Китай, где было реализовано 2 млн 706 000 новых машин, что на 11% больше, чем годом ранее. Стоит отметить, что здесь наблюдается исключительно положительная динамика на протяжении уже семи месяцев. На рынке США продажи достигли 1 млн 191 000 экземпляров, а это в свою очередь, на 15,8% меньше, чем за аналогичный месяц 2019 года.
Южноамериканские дилеры продали 247 000 автомобилей, что на 3,5% меньше по сравнению с ноябрем 2019 года. Среди крупнейших мировых рынков стоит отметить Японию (407,3 тыс. шт., +6,5%) и Республику Корея (168,1 тыс. шт., +5,7%), которые сумели выйти в «плюс». В то же время жители Канады расщедрились всего на 131 300 машин, - а это на 9,1% меньше, чем годом ранее.
Всего за 11 месяцев 2020 года глобальный рынок достиг отметки в 69 млн 329 000 легковых и коммерческих авто. Согласно сведениям консалтинговой компании LMC Automotive, это на 15% меньше показателя аналогичного периода 2019 года. Кто-нибудь удивился?
Комментарии (4)
Ну звісно просіли продажі,так як у світі в вязку з пандеміями та кризами за останні 2роки у людей відсутні кошти і люди не взмозі щє кормити зажраніх автоімпортерів які за свої не дуже якісні послуги деруть щє половину ціни самого авто.
В США продали 1 млн 191тыс. Американские дилеры продали 247 тыс автомобилей. Не пойму. Это юзноамериканские дилеры вместе взятые? Или американские производители? Или что?
Продажи упали, а цены на автооиа выросли...
Всё правильно , так и должно быть. Торговля пойдёт , цены просядут.