Ближе к ЕС: новые порядки применения резины по сезону, наказания для нелегальных перевозчиков и переоборудование автомобилей, которое может оказаться под серьезным вопросом.
На прошлой неделе нам удалось раскрыть сразу несколько инноваций, которые пока еще лишь прописаны в законопроекте, но вероятность их вступления в силу очень высока. Проект закона подан Кабмином, причем создан он с целью приведения украинского законодательства в соответствие требованиям Евросоюза. Ранее мы уже писали о введении обязательного техосмотра и новых документах для водителей. В этот раз речь о принципах применения зимних и летних шин с четкой привязкой к датам, а также о конфискации транспорта у нелегальных предпринимателей, занимающихся перевозкой грузов или пассажиров. А еще – назревающие проблемы с установкой ГБО и переоборудованием автотранспорта.
Более детально – в материалах из серии «Ближе к ЕС»:
Ближе к ЕС: Обяжут ли нас менять шины по сезону?
Ближе к ЕС: Конфискация транспорта у перевозчика может быть узаконена
Ближе к ЕС: Что будет с переоборудованием ТС и установкой ГБО?
Депутаты попытаются разрешить регистрацию старых автомобилей по новым ставкам акциза
Даже если законопроект №3251 станет Законом, такой ход дел устраивает не каждого. Проблема в стандарте Евро-5, который ограничивает минимальный возраст автомобиля, что существенно сказывается на стоимости теоретически «пригнанного» авто, даже если почти отбросить акциз. Нардеп Роберт Горват, автор з/п №3251, пообещал зарегистрировать в ВР следующий документ, который мог бы снять ограничения по минимальному возрасту автомобиля.
ZAZ Slavuta Nova: Между «зрадой» и «перемогой»
Вся информация, которая доступна на сегодняшний день, собрана в одном материале. Новое, пока еще не запущенное в серийное производство, детище АвтоЗАЗ и китайского Чери – Славута Нова. Интересуетесь украинским «народным» автомобилем – тогда для вас найдется много интересного.
Украинское автопроизводство в мае выросло на треть
Согретые любовью каждого украинца, местные автопроизводители за прошлый месяц выпустили в общем 591 транспортное средство. Легковых авто – 473 шт, причем все родились на заводе Еврокар (Шкода). Несложно прикинуть велика ли эта «треть» роста и какие показатели были в позапрошлом месяце…
Читать больше…
В Украине вырос импорт электрокаров. На 255%!
Целых 255% - таким показателем вряд ли сможет похвастаться любое другое государство, кроме нашего. Правда, горячую радость от значения прироста парка экомобилей в процентах остужает значение количественное – 103 электромобиля за прошедшие 5 месяцев. Да, всего 103 электрических автомобиля, и это уже без пошлины. Возможно, отмена пускай незначительного акциза (109 евро) и более весомого НДС, о котором снова зашла речь «в верхах», позволят украинцам покупать больше современных, экологически чистых и экономных автомобилей.
Комментарии (5)
Про запор, сама топовая новость. Украина достойна таких аутивок.
та ну тебе
Про ГБО полный бред ...
Для всього світу газ альтернативний вид палива.Для України - зміна в конструкції авто......
НАВЕРНОЕ КОЛЕСА У НАС КВАДРАТНЫЕ