«Растаможка» автомобилей: Эксклюзивное интервью с автором законопроекта №32451 Робертом Горватом.
Скажем «нет» слухам и догадкам, решили мы, - и провели разговор с нардепом Робертом Горватом, автором самого обсуждаемого в кругах автомобилистов законопроекта №3251. Пока все ожидают подписи Президента и публикации уже Закона о снижении акцизного сбора на б/у авто в официальных СМИ, мы поинтересовались у Роберта Ивановича планами на будущее. Будут ли еще законодательные инициативы для автомобилистов, какие шансы на подписание Президентом з/п 3251, можно ли решить проблемы очередей на границе, которые создают «вечные транзитчики»... Это и многое другое в специальном интервью с Робертом Горватом для AUTO.RIA.
Гройсман: Полномасштабный ремонт дорог начнут весной 2017 года
Уже весной 2017 года власти возьмутся за масштабные работы по ремонту украинских дорог. По крайней мере, об этом заявил премьер-министр Украины Владимир Гройсман. Также он отметил, что стоимость таких работ оценивается в несколько миллиардов долларов. По его словам, все закупки будут осуществляться на прозрачных публичных тендерах, а источниками финансирования будут средства Всемирного банка, частные и государственные фонды Украины. Далее он добавил, что сперва будет разработана стратегия строительства дорог при участии лучших специалистов, а уже весной следующего года рабочие возьмутся за дело.
Министр инфраструктуры: Украинские дороги смогут отремонтировать через 100 лет
«169,7 тыс км дорог разных категорий. Из них 90% убитые в хлам. Из них в этом году имея финансирование 19,2 млрд грн со всех источников отремонтируем аж 1,7 тыс км, качественно, — эти дороги там будут «стоять» еще следующие пять-семь лет. И это аж 1%. То есть, нам нужно еще 100 лет, чтобы с таким финансированием, которое мы сверхмощно собрали, отремонтировать все остальные. Только вот за эти 100 лет те дороги, которые мы уже отремонтировали, три раза развалятся», сказал в одном из недавних интервью министр мининфраструктуры Владимир Омелян.
Если переместить взгляд чуть выше, на новость от Премьера, напрашивается единственный вывод: главное красиво начать, а там уж как пойдет. Получается, что в будущем лучший транспорт – на гусеничном ходу. Хотя его-то нам ЕС как раз запрещает, а ездить только по проселочным дорогам не шибко интересно. Эх, лучше бы нам ЕС плохие дороги запретил…
Концерн Volkswagen свернет производство 40 моделей
Вот что называется, «прижало». В течение ближайшего десятилетия Volkswagen намерен свернуть производство порядка 40 моделей. До 2025 года концерн намерен довести долю электромобилей от общего числа продаж до 20-25%. Само собой, это подразумевает прирост новинок на электротяге, но и от ряда существующих моделей с ДВС также придется отказаться. Какие именно машины попадут под нож пока не сообщается. Известно только, что речь идет не только о представителях линейки Volkswagen, но и о продукции Audi, Seat и Skoda. А все потому, что в 2030 году все автомобили, регистрируемые в Германии, должны быть оснащены экологически-чистыми силовыми установками. Прощайте «дырчики», привет электричество. Главное, чтобы к тому времени те же немцы не «подсадили» всех на водород.
В Херсоне намерены возобновить сборку автомобилей
Речь идет о заводе «Випос», который с 2007 по 2011 год занимался крупноузловой сборкой автомобилей Audi и BAW. Правда, дела шли не совсем так, как хотелось бы: было собрано около 200 Ауди за все время, и после закрытия предприятия в 2011 часть помещений выгорела. В ближайшем будущем работу предприятия планируют возобновить. Какой или какие автомобили будут выпускаться в Херсоне пока неизвестно, но в любом случае, остается шанс, что могут появиться хорошие и доступные авто «местного разлива», на что и надеемся.
Видео месяца: Топ-5 автомобильных реклам июня
Традиционная подборка лучшего автомобильного видео, в этот раз - 5 самых ярких рекламных роликов.
Комментарии (7)
#порохпідпиши
100%
Хто в курсі, якщо президент не підписує і не ветує закон через 15 днів після підписання спікером, яка далі процедура? В Законодавстві сказано: "Підписаний закон голова Верховної ради України невідкладно направляє президентові України. Президент України протягом п’ятнадцяти днів після отримання ним закону підписує його, беручи до виконання, та офіційно оприлюднює його, або повертає закон разом із своїми вмотивованими і сформульованими пропозиціями до Верховної ради України для повторного розгляду. У разі, якщо президент України протягом встановленого строку не повернув закон для повторного розгляду, закон вважається схваленим президентом України і має бути підписаний та офіційно оприлюднений."
Прти 3А3, це Україна проти тебе і таких як ти!!!!Що тобі той 3А3 такого поганого скоїв??? Да йому тяжко, но він на відміну від твоїх тупих коментів вже автівка Євро 6 буде робити.
Я не писав би таких коментарів, якби в нас була нормальна розтаможка авто, як у більшості країнах. А так вся вина через ЗАЗ, який збирає непотрібний нікому китайський хлам і при цьому називає "УКРАЇНСЬКИМ" автомобілем. Дайте людям вибір купувати автомобілі по нормальних цінах.
заз трудно назвать автивкой ... скорее металлолом с калёсами .
Народ в сеодно купуватеме нормальні тачки не розмитнени,чим це дірмо за великі деньгі.