Эта подборка итоговых новостей — особенная: почти полностью она посвящена теме электрического транспорта. Причем, речь пойдет не о далеких планах заокеанских компаний, а об Украине в обозримых перспективах и событиях, которые касаются непосредственно нас с вами. Несмотря на похолодания и снегопады, есть надежда на май, тепло, настоящую весну. А вместе с ней – электрификацию всей автомобильной страны. Если, конечно, все пойдет по плану.
Электромобильное будущее Украины: Нулевая растаможка, кредиты и льготы, свое производство
План таков: отменить растаможку на электрические автомомобили, мотоциклы и велосипеды. Создать налоговые льготы для потенциальных инвесторов, которые займутся производством электрокаров и комплектующих к ним в Украине. Посодействовать созданию национального производителя электрических авто. Не навредить. Правда, последний пункт мы добавили сами, но согласитесь – любое начинание имеет смысл тогда, когда оно идет на пользу, но уж точно не во вред. А риски, разумеется, есть в каждом деле.
Сколько будут стоить электрические автомобили после отмены растаможки на них?
Один из тезисов предыдущей статьи, подкрепленный документально – готовность снять все налоги на импорт и регистрацию электрического транспорта. А затем - просто покупаете за границей понравившийся вам электромобиль, привозите домой, ставите на учет – и все. Никаких растаможек. Заманчиво? - Еще бы! А чтобы получше разобраться в том, что можно пригнать и сколько оно будет стоить, мы создали подборку, с фотографиями, ценами и характеристиками, в которую попали 10 самых популярных в Украине б/у электромобилей.
Новый электрический кроссовер Skoda Vision E рассекретили в Сети
Еще одна активность от производителей, - но в этот раз речь не идет о сверхсекретных разработках или очередном «убийце Теслы». Неспешно и размеренно, ориентировочно к 2020 году, чешский производитель, совместно с Volkswagen, начнет производство электромобиля с запасом хода в 500 км, мощной электронной начинкой и еще рядом инноваций, о которых детально вы можете узнать из нашего материала.
Маск пообещал электрический грузовик Tesla к сентябрю
Маск пообещал... Да, Маск снова пообещал, еще раз перенес дату, а потом сделал, - но все равно с еще одной задержкой. Именно так обычно выходят в свет продукты, созданные под руководством одного из техно-гениев современности Илона Маска. Держа под контролем запуск производства Tesla Model 3, работу по космической программе в Space X, строительство тестового сегмента новейшего транспортного решения Hyperloop, не забывая о введении в эксплуатацию Gygafactory, Илон решил «твитнуть» о том, до полного счастья ему не хватает грузовика. И речь не о готовой машине от Kenworth или, например, Freightliner - разговор о грузовике Tesla. Причем, в сентябре Маск планирует представить прототип. С учетом напора его идей и работоспособности, несложно подумать, что Илон инопланетянин, а его космическая программа – ничто иное, как попытка вернуться домой. Кто там рядом – попридержите его, пускай придумает еще пару полезных вещей для землян. А после, с чистой совестью, - на Марс.
Новый Citroen C3 официально представили в Украине
Давайте отвлечемся от темы электромобилей, и скажем пару слов о машине, работающей на бензине – новом Citroen C3. Казалось, что в эпоху автодизайна, создаваемого маркетологами и компьютерными программами, на основе статистических выборок, все автомобили будут сначала просто похожи друг на друга, а потом и вовсе их будет невозможно различить. Ан нет – есть просвет, и он представлен вашему вниманию! Веселая расцветка и новаторский дизайн делают новый автомобиль от французов довольно интересным, и не только как предмет для рассматривания, а и как потенциальное приобретение, цена которого начинается от 337 000 грн.
А что у вас с дорогами? Присылайте фото!
Как выглядят наши дороги — это, конечно, не новость. Тем не менее, многие вещи, кажущиеся явными и не требующими дополнительного внимания, на самом деле оказываются не такими. Вот и с темой дорог мы пытаемся собрать не просто эмоциональные «ой» и «ай», а фото и видеоматериалы, с помощью которых можно будет проиллюстрировать проблему обоснованно, с доказательствами. Адресовав информацию, которой становится все больше с каждым днем, правозащитникам и тем, от кого зависит качество наших дорог. Ведь если о проблеме говорить только на кухне в пятничный вечер, согласитесь, решить ничего не удастся. А вы уже отправили самые интересные фотографии дорог своего города?
Заходите на AUTO.RIA почаще – на этой неделе у нас будет еще больше интересных новостей!
Комментарии (9)
Электромобили общую экологию сегодня нисколько не улучшат, вот когда они полностью будут заряжаться от возобновляемых источников энергии ( солнечная, ветряная), вот тогда можно будет их называть экологичными. А пока что это лишь замена одного двигателя на другой. В городе да, воздух станет немного чище, а природная атмосфера в целом нет. Ну так за что боролись? Получается - у меня во дворе чисто, а за забором пусть хоть потоп!
Совершенно верно сказано !!! Тем более что представьте себе сколько нужно спалить либо переработать любого вида топлива чтоб построить электрокар . . . А потом его еще и заряжать ! Но идея оч хорошая и надеемся на светлое и экологически чистое будущее)
Выкиньте тогда все свои домашние электробприборы и вообще отключитесь от розетки - вы ведь потребляете энергию не из возобновляемых источников!
Смысл не в том, чтобы совсем отказаться от достижений цивилизации, а в том, что если уж создавать новый технический продукт, то делать его совершеннее, в том числе и по энергопотреблению. А так меняем шило на мыло.
В любом случае, КПД электростанции выше ДВС, а значит, и выбросов вредных меньше. Плюс к тому же электромобили нагружают ночью электростанции, ещё больше повышая кпд
У современных автомобильных двигателей КПД составляет 35-38%, у ТЭЦ примерно столько же. Но на промежуточных этапах от ТЭЦ до аккумулятора все равно будут потери в трансформаторах и проводах.
А нічого страшного що 90% викидів від ТЕЦ а євростандарти то пиль в очі? ! Скільки ТЕЦ викинить шкідливих викидів щоб зарядити один авто на 100км?! Доречі на днях хлопці загнали запорожець в Польщу і розмитнили !!!!за 250 уо!!!! Які євростандарти в європі тоді? Чому авторіа не виложить цієї статі а тільки як погано їздити на бляхах і купляйте нові авто і електромобілі?
Похоже интернет изданию АВТОРИА производители электрокаров неплохо приплачивают, иначе чем объяснить такое обилие различных хвалебных статей на эту тему. Ведь ежу понятно, что тут чистое лоббирование интересов и лапша на уши потенциальным покупателям. Любой гибрид и практичнее и экологичнее будет.
Немало электроэнергии - от возобновляемых источников, и эта часть буде только расти. Кроме того, КПД ДВС - 42-45%, а КПД электродвигателей - под 90%. Наконец, электромобилю не нужно иметь ряд устройств, которые обязательны для машины с ДВС... Удивительно, как иные дремучие люди уверенно выражают своё абсолютно некомпетентное мнение...