Все дороги ведут в... Куда вывозят дизельные авто из Германии?
Вывозят их в страны, где нет столь высоких экологических требований к транспорту: в Румынию, Болгарию, Хорватию, ну и конечно же, в Украину. А если отследить пути перехода во вторые руки более новых и современных б/у дизельных автомобилей, то окажется, что их охотно покупают в Испании, Австрии и Франции, так как в последнее время они стали ощутимо дешевле, благодаря «дизельным скандалам» и их последствиям.
Читать больше...
«Польские схемы»: как продавать авто, которые продавать нельзя
В Евросоюзе «экологические тиски» зажимают еще сильнее: в первого сентября там начнет действовать новейший стандарт Евро 6.2. Осенью станет невозможно зарегистрировать автомобили, не соответствующие новым требованиям. Но дилеры не спешат «сливать» склады с невероятными скидками – они просто начали регистрировать машины без новейшего «Евро» на себя, чтобы потом продавать их, возможно, с небольшой скидкой, но все же на местном рынке. О подготовке караванов автовозов для вывоза «непроходных» легковушек за границу речь не идет.
Читать больше...
Кроссоверы заняли 55% украинского рынка. Что продается лучше?
Более половины рынка новых автомобилей в Украине в этом году заняли кроссоверы – их общая доля 55%. Больше всех продано Renault Duster, немного меньше Toyota RAV4, на третьем месте – Hyundai Tucson. Кликнув «читать больше», вы сможете ознакомиться с остальными представителями, попавших в первую десятку бестселлеров класса SUV.
Читать больше...
Автомобиль недели: KIA Sportage
Раз уж речь зашла о кроссоверах, нельзя не вспомнить об автомобиле, который несколько месяцев подряд держался на первом месте по количеству продаж. Тем более, что есть повод – Sportage получил ряд изменений, и не только косметических. Появились новые двигатели, варианты комплектаций автоматическими коробками «базовых» версий, новая 8-диапазонная АКП для самого мощного двухлитрового турбодизеля. Обновленная модель уже доступна в салонах дилеров, по цене от 542 тысяч гривен.
Читать больше...
Тест-драйв Peugeot Partner 4х4 Dangel
Этот автомобиль - фактически кроссовер с немалым клиренсом в 195 мм, полным приводом и блокировкой заднего дифференциала. И пусть на вид это просто «пирожок», но испытав машину в различных условиях, в том числе за пределами асфальта, наши журналисты пришли к выводу, что внедорожные качества у Partner Dangel вполне достойные, а если еще и заменить «стоковую» резину на более «джиперскую»... В целом, машина интересная и «умеет» намного больше, чем обычный, не полноприводный вариант. Единственная и очень существенная закавыка – цена: 33 тысячи долларов за «пирожок», пускай и 4х4.
Прокомментируйте первым