На какой реальный пробег стоит рассчитывать, покупая б/у автомобиль
У каждого, кто причастен к автомобильному делу, свои методы расчета среднего пробега автомобиля – страховщики, дилеры, продавцы, перекупщики, автосервисные станции – у каждого свое видение того, сколько теоретически может проезжать за год легковой или коммерческий автомобиль.
Чтобы не теряться в догадках, мы изучили несколько тысяч проверенных предложений о продаже, и получили следующие результаты: украинские легковушки в среднем «наматывают» 15, а малые коммерческие авто – 20 тысяч километров в год. При чем, в первые 2-3 года после выезда из автосалона машины эксплуатируются более активно, чем потом. Кроме этого мы выяснили максимальные и минимальные пробеги, о последних даже пришлось создать отдельную тему – о «гаражных консервах».
Читать больше…
Две гривны в месяц. Автогаз продолжает дешеветь
«Всегда так не будет», поговаривают те, кто привык кричать «зрада» по каждому малейшему поводу. И, тем не менее, автогаз по 9 с копейками гривен, в начале 2019-го – это реальность. Максимальная цена – чуть более 12 гривен. На самом деле, даже если не взирать на скептиков, неизвестно, как долго продержаться такие тарифы, ведь не так давно газ был по 16 гривен за литр, и при этом никто не спешил выбрасывать газобалонные установки из автомобилей, то есть, «зазор» у заправщиков есть. Впрочем, даже если это временные маркетинговые «шахматные многоходовочки», то автомобилисты от этого явно не проигрывают, по крайней мере, пока.
Читать больше…
Слишком свободные руки. Насколько сложно угнать ваш автомобиль?
Эксперты проверили системы бесключевого доступа у 237-ми автомобилей, и в результате оказалось, что у 230-ти из них есть слабые места, позволяющие угонщикам дистанционно открывать и заводить машину. А, как известно, бесключевой доступ – новомодная функция, которую предлагают в автомобилях последних годов выпуска. В общем, пока вы присматриваетесь к замку на рычаг КПП, «капкану» на педали и подбираете «кочергу» на руль, производители пообещали с проблемой разобраться и усовершенствовать системы бесключевого доступа.
Читать больше…
Тест-драйв Infiniti QX50
Что можно получить за плюс-минус полтора миллиона гривен, в форме автомобиля? Например – вот такой «финик», который кроме того, что качественно и красиво сделан, еще и очень технологичен. У QX50 двигатель с изменяемой степенью сжатия, с хитрой системой крепления поршней, которая может испугать моториста, зато тешит экологов, поскольку двигатель легко «вписывается» в новые, постоянно ужесточающиеся экостандарты. Да и владельца он потешит – всего 2 литра объема, а мощи целых 268 сил.
С колесами все это соединяется через вариатор, и контролируется целой кучей электроники, с «круиз-контролем», который, по факту, «автопилот». Еще, как опцию, можно заказать «виртуальный» руль. То есть, баранка остается, но механически она не связана с колесами: вместо рейки, вала и шестерни – электроника и моторы, прямо как в Аэробусах.
А как вся эта «малая авиация» проявляет себя на деле, мы проверили, проведя тест-драйв Infiniti QX50.
Читать больше…
Автомобиль недели: BMW 7 серии
Все, за чем наблюдало автомобильное сообщество, оказалось правдой – BMW официально представила новый седан седьмой серии, и у него те самые огромные «ворота» спереди, что ранее были замечены на шпионских фотографиях. А кроме новой внешности автомобиль получил «виртуальную» приборную панель, новую операционную систему, обновляемую через интернет «по воздуху» и еще ряд опций, среди которых «автопилот», способный сам проезжать расстояние до 50-ти метров, что полезно на парковках. Цена новинки – от 88 тысяч евро.
Прокомментируйте первым