Сертификация и растаможка: опубликовано постановление Кабмина
Давайте сразу перейдем к сути вопроса, поскольку новостей о якобы полной отмене сертификации автотранспорта и без того появилось слишком много. Что изменяет опубликованный недавно документ: при таможенном оформлении автомобиля, который ранее был в статусе «евробляхи», сертификат соответствия предоставлять не придется. Но при условии, что экологический стандарт, которому соответствует автомобиль, указан в иностранном техпаспорте. Далее, при первой регистрации авто в сервисном центре, сертификат соответствия предоставить нужно, это требование никто не отменял.
Читать больше…
Вот же «бляха»! ТОП-5 самых дорогих «евроблях», растаможенных в Украине
Мерседесы, Порше и даже Бентли попали в пятерку самых дорогих автомобилей, которые за минувшие три месяца действия новых правил растаможки покинули «семейство евроблях». Самый «дешевый», если так можно сказать, - микроавтобус от Мерседес-Бенц, с финальной стоимостью 86 тысяч долларов. Самый дорогой автомобиль из подборки – Порше 911 с приставкой «турбо», за 117 тысяч «условных».
Читать больше…
Что выбрать? 9 компактных кроссоверов мощнее 200 л.с.
Зачем небольшому автомобилю более двух сотен «лошадей»? Ведь большинство компактных кроссоверов – городские обитатели, которым вряд ли придется карабкаться по бездорожью или таскать тяжелый прицеп. Хотя, если бегло взглянуть на характеристики представленных в подборке моделей, самый «медленный» автомобиль разгоняется до первой сотни километров за 7,3 сек., а самый шустрый тратит на это всего 4,9 секунды. Что позволяет преодолевать «спецучастки» от одного светофора до другого куда веселее, чем на менее динамичных машинах.
Читать больше…
Дружок. Citroen представил дешевый ситикар будущего
Концепт от французов задуман как автомобиль, которым можно управлять без водительского удостоверения (по местным правилам он попадает в категорию квадроциклов), его не нужно заправлять бензином, так как он работает на электричестве, а еще – его не придется покупать, поскольку Ami One рассчитан для каршеринга, то есть почасового проката. Однако в Украине, поскольку его вес более 400 килограммов, права для управления этим двуместным микрокаром все же понадобятся, правда лишь в том случае, если эта машина попадет в свободную продажу, или французы откроют у нас свою сеть каршеринга.
Читать больше…
Тест-драйв Renault ZOE
Всегда интересно завести речь об электромобилях, особенно тогда, когда тема разговора не Nissan Leaf, который безоговорочный лидер рынка электрокаров Украины, да и не только. В этот раз мы на деле проверили, что «умеет», и сколько может проехать в самых сложных для электромобиля условиях, то есть зимой, Renault ZOE. Забегая наперед, 400 заявленных производителем километров пробега нам выжать не удалось. А еще мы прикинули, во сколько денег обходится фактический километр пробега, если пользоваться платными зарядными станциями. В общем… Нет, лучше прочтите весь тест-драйв, чтобы увидеть полную картину, а не отдельные фрагменты мозаики. Так будет правильно.
Прокомментируйте первым